CN204716346U - 复合式消声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合式消声器，包括壳体，壳体内设置有进气管和出气管，壳体内部通过三块隔板分割为第一至第四腔；进气管远离进气口的一端穿过隔板后设置在第三腔内且形成密封，位于第二腔的侧壁上开设有透气孔；出气管包括出气芯管、出气支管和导通管，出气支管设置有多根且两端分别位于第一腔和第三腔内，位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔且第一腔的一端密封，多根出气支管通过导通管与出气芯管导通；壳体内还设置有过渡管，过渡管的两端分别凸设至第一腔和第三腔内，位于第二腔的部分开设有透气孔，同时过渡管位于第一腔的一端上连接有共振管。通过多种消音结构组合使用，能在消声器内对尾气中各种频率噪音起来良好消声效果。

Description

复合式消声器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种复合式消声器。

背景技术

消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。主要安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。随着科技的进步，汽车在人们生活中得到了越来越广泛的应用，人们在选择汽车时，乘坐的舒适度以及驾驶时良好的体验感成了最主要的选择，汽车消声器，能有效降低汽车发动机带来的噪音以及对车身产生的振动感，因此，一个好的消声器是给人满带来良好驾车体验感的重要汽车配件。

目前，中国专利201420581169.6公开了“一种消声器”，包括包体、设置于所述包体内的进气管、排气管、回气管、第一隔板及第二隔板，其特征在于：所述第一隔板及第二隔板将所述包体分隔成第一扩容腔、共振腔和第二扩容腔，所述进气管、排气管及回气管与所述隔板相垂直的设置在所述包体内；所述进气管的一端与所述包体外部相通，另一端伸入第一扩容腔，在端部设有穿孔锥体，在位于所述共振腔的管段的管壁上均布有透气孔；所述回气管一端伸入所述第二扩容腔，另一端伸入所述第一扩容腔；所述排气管一端伸入所述第二扩容腔，另一端穿过所述包体与外部连通。但是这种结构，消声形式单一，只能对特定频率的噪音起到消音效果，整体的消音效果差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多种消音结构组合使用，能在消声器内对尾气中各种频率噪音起来良好消声效果的复合式消声器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种复合式消声器，包括带有进气口和出气口的壳体，壳体内设置有进气管和出气管，壳体内还设置有三块隔板，分别为前隔板、中隔板和后隔板，三块的隔板将壳体自进气口一端到出气口一端依次分隔为第一至第四腔；

进气管一端与进气口连接，另一端穿过隔板后设置在第三腔内，进气管远离进气口的一端密封，且位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔；

出气管包括出气芯管、出气支管和导通管，出气芯管的一端与出气口连接，另一端穿过后隔板后，穿设在第三腔内，出气芯管位于第四腔部分的侧壁上开设有透气孔，第四腔内填充有消音材料；

出气支管设置有多根且出气支管的两端分别位于第一腔和第三腔内，出气支管位于第一腔的一端密封，且位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔；导通管位于第三腔内，且导通管设置有多个进气口和一个出气口，导通管进气口的数量与出气支管数量相对，且每个进气口对应连接有一根出气支管，导通管的出气口与出气芯管导通；

壳体内还设置有过渡管，过渡管设置在第二腔内且侧壁上开设有透气孔，过渡管的两端分别凸设至第一腔和第三腔内，且位于第一腔的一端上连接有共振管，共振管一端与过渡管导通，另一端密封。

优选的，出气支管设置有两根，且出气支管、导通管和出气芯管呈Y型连接。

优选的，两根的出气支管轴线与进气管的轴线位于同一平面内，且两根出气支管到进气管之间的距离相等。

优选的，过渡管、进气管、出气支管和出气芯管的管路平行设置。

与现有技术相比，尾气从进气管上的透气孔透出，再从出气支管上的出气孔进入出气支管中向外排出，利用进气管与出气支管上的透气孔，对噪音进行穿孔式膨胀消音；同时，部分尾气从过渡管的透气孔内进入过渡管中，再通过共振管，使共振管在第一腔内发生共振，尾气在从出气芯管排出过程中，利用填充在第四腔内的消音材料，还能对尾气进行抗性消音，降低尾气中的高频噪音，消音效果好。

附图说明

图1为本实用新型复合式消声器的主视图；

图2为图1中A-A的剖面视图；

图3为图1中B-B的剖面视图；

图4为图3中C-C的剖面视图。

附图标记：1、壳体；2、隔板；3、进气管；4、出气管；5、过渡管；6、透气孔；7、消音棉；11、进气口；12、出气口；21、前隔板；22、中隔板；23、后隔板；41、出气芯管；42、导通管；43、出气支管；51、共振管。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型复合式消声器实施例做进一步说明。

一种复合式消声器，包括带有进气口11和出气口12的壳体1，壳体1内还设置有前隔板21、中隔板22和后隔板23三块隔板2，且三块的隔板2将壳体1自进气口11一端到出气口一端依次分隔为第一至第四腔；同时，进气管3一端与进气口11连接，另一端穿过隔板2后设置在第三腔内，进气管3远离进气口11的一端密封，且位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔6。尾气在从进气口11进入消声器内后，通过进气管3流通至第二腔内，由于进气管3远离进气口11的一端密封，因此，尾气只能从进气管3管壁上的透气孔6，进去第二腔内，通过管壁上的透气孔6，使尾气在进入第二腔内时，能利用膨胀消声的原理对尾气中的中低频噪音进行消声。

壳体1内还设置有过渡管5，过渡管5设置在第二腔内且侧壁上开设有透气孔6，过渡管5的两端分别穿过前隔板21和中隔板22后，凸设至第一腔和第三腔内，尾气在从进气管3上的透气孔6，流动至第二腔内后，能通过设置在第二腔内过渡管5上的透气孔6进入到过渡管5中。同时，过渡管5位于第一腔的一端上连接有共振管51，共振管51一端与过渡管5导通，另一端密封，尾气在进入过渡管5内后，会向共振管51一端流通，由于共振管51的一端密封，气体能使共振管51发生振动，使第一腔内发生共振消音。

进一步的，出气管4包括出气芯管41、出气支管43和导通管42，出气支管43设置有多根且出气支管43的两端分别穿过前隔板21和中隔板22后，设置在第一腔和第三腔内，出气支管43位于第一腔的一端密封，且位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔6；优选的，出气支管43设置有两根，尾气在从进气管3上的透气孔6进入第二腔内后，能通过出气支管43上的透气孔6，进入出气支管43内，由于出气支管43位于第一腔的一端密封，使尾气沿着出气支管43向第三腔方向输送。第三腔内还设置有导通管42，导通管42为三通管，并且其中两个开口分别与两根出气支管43连接，另一个开口与出气芯管41连接，使进入两根出气支管43内的尾气能通过导通管42，向出气芯管41输送，再从输送芯管内向外拍出，两根出气支管43的设置，能使消声器具有两个排气的出口，气体在从出气管4上向外排出时，使整体气流速度降低，从而令阻力损失小，提高整体的背压性能。

同时，出气芯管41的一端与出气口12连接，另一端穿过后隔板23后，穿设在第三腔内，出气芯管41位于第四腔部分的侧壁上开设有透气孔6，第四腔内填充有消音材料，优选的，消音材料为消音棉7，尾气在从第二腔内进入出气支管43后，能通过导通管42，向出气芯管41输送，同时，在进入出气芯管41后，能通过出气芯管41上的透气孔6，以及设置在第四腔内的消音棉7，对尾气的中的高频噪音进行阻性消音，降低尾气中的高频噪音，使消声器整体的消音效果更好。

如图2和图3所示，两根的出气支管43轴线与进气管3的轴线位于同一平面内，且两根出气支管43到进气管3之间的距离相等，使尾气在第二腔内，能更好的进入出气支管43中从而更好的向外排出。同时，如图4所示，过渡管5到进气管3之间的距离与出气支管43到进气管3之间的距离相等，使尾气在从进气管3内出来时，有部分尾气能较均匀的进入过渡管5中，从而令与过渡管5导通的共振管51更好的发生公正效果，对尾气进行共振消声。

进一步的，过渡管5、进气管3、出气支管43和出气芯管41的管路平行设置，尾气在消声器内流动时，能更加的顺畅，同时还能有效的减小消声器整体的体积。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种复合式消声器，包括带有进气口和出气口的壳体，所述壳体内设置有进气管和出气管，其特征在于：所述壳体内还设置有三块隔板，分别为前隔板、中隔板和后隔板，三块所述的隔板将壳体自进气口一端到出气口一端依次分隔为第一至第四腔；

所述进气管一端与进气口连接，另一端穿过隔板后设置在第三腔内，所述进气管远离进气口的一端密封，且位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔；

所述出气管包括出气芯管、出气支管和导通管，所述出气芯管的一端与出气口连接，另一端穿过后隔板后，穿设在第三腔内，所述出气芯管位于第四腔部分的侧壁上开设有透气孔，所述第四腔内填充有消音材料；

所述出气支管设置有多根且出气支管的两端分别位于第一腔和第三腔内，所述出气支管位于第一腔的一端密封，且位于第二腔部分的侧壁上开设有透气孔；所述导通管位于第三腔内，且导通管设置有多个进气口和一个出气口，所述导通管进气口的数量与出气支管数量相对，且每个进气口对应连接有一根出气支管，所述导通管的出气口与出气芯管导通；

所述壳体内还设置有过渡管，所述过渡管设置在第二腔内且侧壁上开设有透气孔，所述过渡管的两端分别凸设至第一腔和第三腔内，且位于第一腔的一端上连接有共振管，所述共振管一端与过渡管导通，另一端密封。

2.根据权利要求1所述的复合式消声器，其特征在于：所述出气支管设置有两根，且出气支管、导通管和出气芯管呈Y型连接。

3.根据权利要求2所述的复合式消声器，其特征在于：两根所述的出气支管轴线与进气管的轴线位于同一平面内，且两根出气支管到进气管之间的距离相等。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的复合式消声器，其特征在于：所述过渡管、进气管、出气支管和出气芯管的管路平行设置。