CN204716208U - 一种双齿环游梁抽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双齿环游梁抽油机，它主要由底座、承台、电机、皮带机构、减速器、平衡滑块、钢丝绳固定架、钢丝绳辅助支架、钢丝绳、驴头、动滑轮、系杆、导轨滑轮、长齿环、滚轮轨道、游梁机架、驱动齿轮、滚轮、链轮、平衡滑块导轨组成。所述电机与减速器固定在承台上，承台安装在底座上；电机与减速器输入轴之间是带传动，减速机的输出轴通过轴套连接系杆和链轮；系杆另一端连接驱动齿轮轴，在驱动齿轮轴对称布置有链轮和驱动齿轮，从而实现减速器输出轴与驱动齿轮之间的动力传递；驱动齿轮与齿环啮合，滚轮在滚轮轨道内滚动，实现驱动齿轮与齿环的正确啮合。本实用新型双齿环的结构能够提供更大的载荷，满足深井和超深井的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双齿环游梁抽油机，用于油田采油，属于抽油机机械领域。
背景技术
抽油机是油田机械采油的最主要设备。随着油气资源的不断开发，开采油层的深度不断增加，抽油机向着节能化的方向发展。近年来，不断地出现了链条式抽油机，齿条、齿环抽油机等。中国专利(95241603.4)公开了一种名为行星齿环无游梁抽油机的实用新型，双齿环与平衡滑块安装在一起对称布置，属于双齿环式抽油机；电机和减速器之间通过皮带连接，驱动轮会在换向时沿着滚轮轨道滑动。该抽油机在工作时，由于抽油机冲程的原因使平衡滑块过长，水平放置的导轨需要加长，这为抽油机后续工作带来很多问题。
发明内容
本实用新型的目的为了克服现有的技术不足，提供一种双齿环游梁抽油机，提高了导轨的稳定性和寿命；电机输出轴和减速器通过皮带传动机构相连，并且电机和减速器固定在承台上，减速器的输出轴通过轴套对称连接链轮和系杆，系杆另一端连接驱动轴；在驱动轴两段对称布置链轮、驱动齿轮和滚轮，解决传动和换向问题，提高了抽油机的效率。
本实用新型的技术方案为：
本实用新型一种双齿环游梁抽油机，主要由底座、承台、电机、皮带机构、减速器、平衡滑块、钢丝绳固定架、钢丝绳辅助支架、钢丝绳、驴头、动滑轮、系杆、导轨滑轮、长齿环、滚轮轨道、游梁机架、驱动齿轮、滚轮、链轮、平衡滑块导轨组成。所述电机与减速器固定在承台上，承台安装在底座上；电机与减速器输入轴之间是带传动，减速机的输出轴通过轴套连接系杆和链轮；系杆另一端连接驱动齿轮轴，在驱动齿轮轴对称布置有链轮和驱动齿轮，从而实现减速器输出轴与驱动齿轮之间的动力传递；驱动齿轮与齿环啮合，滚轮在滚轮轨道内滚动，实现驱动齿轮与齿环的正确啮合，从而实现平衡滑块在平衡滑块导轨的约束下能够上下滑动。平衡滑块与动滑轮机构连接，动滑轮通过钢丝绳连接，钢丝绳一端连接驴头，一端连接钢丝绳固定架，固定架与平衡滑块导轨固定在一起。平衡滑块上下滑动的位移经动滑轮机构放大一倍，这样就解决了增加齿环长度时遇到的问题，同时还可以通过增加动滑轮数量来缩短齿环长度。
竖直放置的两个平衡滑块上分别安装有齿环，双齿环的结构能够提供更大的载荷，满足深井和超深井的需求。
驱动轮和环形齿条啮合以实现动力的传递，环形齿条固定在平衡滑块上，两个平衡滑块通过钢丝绳与动滑轮机构相连，这样，在冲程不变的情况下，可以使抽油机的齿环长度减短一倍。
本实用新型的优点在于：1.有两个平衡滑块，且它们对称布置，使得的受力更加均衡，提高了平衡滑块导轨的稳定性和寿命；2.竖直放置的两个平衡滑块上分别安装有齿环，双齿环的结构能够提供更大的载荷，满足深井和超深井的需求；3.现有的抽油机，增加冲程的办法是通过增加齿环的直齿条部分来增加冲程，这样会产生一些新的问题，如，机架需要加高，或者是在平衡滑块下方挖一深坑，这为日后抽油机工作带来不便，本实用新型中，采用动滑轮机构实现齿环长度的减短，钢丝绳一端与驴头连接，另一端与钢丝绳固定架连接，从而很好的解决上述冲程增加时面临的机架加高或挖坑的问题；同时，对现有常规游梁抽油机的改造有重要意义。
附图说明
图1是本实用新型一种双齿环游梁抽油机的主视结构示意图；
图2是图1左视结构示意图。
图中：1.底座，2.承台，3.电机，4.皮带机构，5.减速器，6.平衡滑块，7.钢丝绳固定架，8.钢丝绳辅助支架，9.钢丝绳，10.驴头，11.动滑轮，12.系杆，13.导轨滑轮，14.齿环，15.滚轮轨道，16.游梁机架，17.驱动齿轮，18.滚轮19.链轮，20.平衡滑块导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型一种双齿环游梁抽油机，主要由底座1、承台2、电机3、皮带机构4、减速器5、平衡滑块6、钢丝绳固定架7、钢丝绳辅助支架8、钢丝绳9、驴头10、动滑轮11、系杆12、导轨滑轮13、长齿环14、滚轮轨道15、游梁机架16、驱动齿轮17、滚轮18、链轮19、平衡滑块导轨20组成。所述电机3与减速器5固定在承台2上，承台2安装在底座1上，电机3与减速器输入轴之间是带传动，减速器输出轴通过轴套连接系杆12和链轮19，系杆12另一端连接驱动齿轮轴，在驱动齿轮轴对称布置有链轮19和驱动齿轮17，从而实现减速器输出轴与驱动齿轮17之间的动力传递。驱动齿轮17与齿环14啮合，滚轮18在滚轮轨道15内滚动，实现驱动齿轮17与齿环14的正确啮合，从而实现平衡滑块6在平衡滑块导轨20的约束下能够上下滑动。平衡滑块6与动滑轮机构11连接，动滑轮11通过钢丝绳9连接，钢丝绳9一端连接驴头10，一端连接固定架7，固定架7与平衡滑块导轨固定在一起。平衡滑块上下滑动的位移经动滑轮机构放大一倍，这样就解决了增加齿环长度时遇到的问题，同时还可以通过增加动滑轮数量来缩短齿环长度。
竖直放置的两个平衡滑块6上分别安装有齿环14，双齿环的结构能够提供更大的载荷，满足深井和超深井的需求。
该抽油机使用了新的机构，提高了抽油机的传动效率；双齿环和平衡滑块的设计也使得抽油机的受力更加均衡，大大提高了抽油机的稳定性；动滑轮机构的设计有效地减短了长齿环的长度，对常规游梁抽油机的进行本设计的改进具有重要的现实意义。
Claims (2)
1.一种双齿环游梁抽油机，主要由底座(1)、承台(2)、电机(3)、皮带机构(4)、减速器(5)、平衡滑块(6)、钢丝绳固定架(7)、钢丝绳辅助支架(8)、钢丝绳(9)、驴头(10)、动滑轮(11)、系杆(12)、导轨滑轮(13)、齿环(14)、滚轮轨道(15)、游梁机架(16)、驱动齿轮(17)、滚轮(18)、链轮(19)、平衡滑块导轨(20)组成，其特征在于：所述电机(3)与减速器(5)固定在承台(2)上，承台(2)安装在底座(1)上；电机(3)与减速器(5)输入轴之间是带传动；减速机(5)的输出轴通过轴套连接系杆(12)和链轮(19)，系杆(12)另一端连接驱动齿轮轴；在驱动齿轮轴对称布置有链轮(19)和驱动齿轮(17)，从而实现减速器(5)输出轴与驱动齿轮(17)之间的动力传递；驱动齿轮(17)与齿环(14)啮合，滚轮(18)在滚轮轨道(15)内滚动，实现驱动齿轮(17)与齿环(14)的正确啮合，从而实现平衡滑块(6)在平衡滑块导轨(20)的约束下能够上下滑动；平衡滑块(6)与动滑轮机构(11)连接，动滑轮(11)通过钢丝绳(9)连接；钢丝绳(9)一端连接驴头(10)，一端连接固定架(7)；固定架(7)与平衡滑块导轨(20)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种双齿环游梁抽油机，其特征在于：竖直放置的两个平衡滑块(6)上分别安装有齿环(14)。
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Cited By (3)
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| CN105696980A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-22 | 李茂榕 | 一种带有动链轮减力系统的智能抽油机 |
| WO2017124855A1 (zh) * | 2016-01-22 | 2017-07-27 | 金成群 | 力平衡游梁式抽油机 |
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