CN204713249U - 一种具有隐藏锁式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有隐藏锁式自行车，包括车架、车座、车座安装杆、车锁，所述车座安装杆一端与所述车架连接，所述车座安装杆另一端与所述车座连接，所述车座安装杆内设有空腔，所述车座安装杆的侧壁开设通孔，所述通孔与所述空腔贯通，不仅解决了携带不便的问题，而且能防止锁丢失，提高自行车整体外观美感度。

Description

一种具有隐藏锁式自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，具体地，涉及一种具有隐藏锁式自行车。

背景技术

当今，能源愈发紧缺，汽车尾气排放造成的空气污染日益剧烈，而自行车作为环保的交通工具用来代步越来越受到人们的亲睐，无论上下班代步，还是短途骑行旅游，自行车在人们的日常生活中都扮演着重要角色，自行车制造商为了满足人们的需求，开发的自行车种类也日益增多，且自行车的造价也逐渐升高，因此，自行车的停放安全、防偷防盗是亟待解决的难题。

现有自行车锁通常比较简单，多为附加式，不仅影响外观，骑行时还会与车体发生干涉，产生异响，而且在路况较差时，附加式的自行车锁容易掉落，导致丢失，携带极其不便，影响了自行车骑行的乐趣。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有隐藏锁式自行车，不仅解决了携带不便的问题，而且能防止锁丢失，提高自行车整体外观美感度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有隐藏锁式自行车，包括：

车架、车座、车座安装杆、车锁，所述车座安装杆一端与所述车架连接，所述车座安装杆另一端与所述车座连接，所述车座安装杆内设有空腔，所述车座安装杆的侧壁开设通孔，所述通孔与所述空腔贯通。

作为对本实用新型的进一步限定，所述车锁包括至少两根锁线，其中一根锁线的一端连接有锁座，另一端与配重块固定连接，另一根锁线的一端连接有锁销，另一端与配重块固定连接。

作为对本实用新型的进一步限定，所述配重块装配于所述车座安装杆的空腔内。

作为对本实用新型的进一步限定，所述车座安装杆的空腔内壁上端设有限位板，所述限位板中心设有供所述锁线穿过的圆孔，所述配重块置于所述限位板下端的空腔内。

作为对本实用新型的进一步限定，所述配重块的端面直径大于所述圆孔的直径。

作为对本实用新型的进一步限定，所述车座安装杆的侧壁通孔直径小于所述锁座的端面直径。

作为对本实用新型的进一步限定，所述锁线为链式或钢筋式。

本实用新型提供了一种具有隐藏锁式自行车，当自行车处于骑行状态时，位于车座下方的自行车锁处于隐藏状态，通过配重块重力作用，促使锁线在车座安装杆内下移，从而将车锁外露部分卡至车座安装杆侧壁；当自行车处于停放状态时，位于车座下方的自行车锁处于工作状态，通过人力克服配重块的重力，将锁线拉出，锁止即可，不仅解决了携带不便的问题，而且能防止锁丢失，提高自行车整体外观美感度。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是具有隐藏锁式自行车的立体图；

图2是具有隐藏锁式自行车的车锁部位剖视图；

图3是具有隐藏锁式自行车的使用状态图。

附图标记说明

车架1、车座2、车座安装杆3、通孔4、空腔5、锁线6、配重块7、限位板8、锁座9、锁销10

具体实施方式

为更好地说明本实用新型的目的、技术方案和优点，以下将结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是在本实用新型提供的检测装置正常使用情况下定义的，并且也与参考附图所示方向一致。

本实用新型提供了一种具有隐藏锁式自行车，如附图1至3所示，包括：

车架(1)，采用普通中空的钢质管材或更为轻便的铝质材料焊接制成，车座安装杆(3)插入车架(1)上方的安装孔内，并通过螺栓将车座安装杆(3)与车架(1)紧固连接，车座(2)通过螺栓连接在车座安装杆(3)上方，当然，容易理解的是，其螺栓连接的方式也可以通过其他连接方式代替，其变形设计也应是本领域技术人员无需花费创造性劳动就可以得到的；

车座安装杆(3)为中空管状，其侧壁开设有通孔(4)，锁线(6)穿过所述通孔(4)布置于车座安装杆的空腔(5)内，所述锁线(6)可以采用链式或钢筋式，这样做的目的是不但充分利用了空间，而且能够避免现有技术锁线外露影响自行车美观度的问题；

布置于车座安装杆空腔内锁线(6)的端部与配重块(7)连接，当锁线(6)处于非工作状态时，通过配重块的自身重力作用，将锁线(6)完全坠拉至车座安装杆的空腔(5)内，避免了锁线外露问题的发生，更好地保证了自行车整体美感；

在车座安装杆的空腔(5)上部，设有限位板(8)，所述限位板(8)的中心设为圆孔，可供锁线(6)穿过，当锁线(6)处于工作状态时，通过人力克服配重块(7)重力，拉动锁线，将锁座(9)和锁销(10)插合，此时，限位板(8)能够对配重块(7)起到限位作用，防止因人力操作过猛，造成配重块卡滞现象；

更加具体地，所述配重块(7)的端面直径大于所述限位板(8)中心圆孔的直径，所述车座安装杆(3)的侧壁通孔直径小于所述锁座(9)的端面直径。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种具有隐藏锁式自行车，包括车架、车座、车座安装杆、车锁，所述车座安装杆一端与所述车架连接，所述车座安装杆另一端与所述车座连接，其特征在于，所述车座安装杆内设有空腔，所述车座安装杆的侧壁开设通孔，所述通孔与所述空腔贯通。

2.根据权利要求1所述的具有隐藏锁式自行车，其特征在于，所述车锁包括至少两根锁线，其中一根锁线的一端连接有锁座，另一端与配重块固定连接，另一根锁线的一端连接有锁销，另一端与配重块固定连接。

3.根据权利要求2所述的具有隐藏锁式自行车，其特征在于，所述配重块装配于所述车座安装杆的空腔内。

4.根据权利要求3所述的具有隐藏锁式自行车，其特征在于，所述车座安装杆的空腔内壁上端设有限位板，所述限位板中心设有供所述锁线穿过的圆孔，所述配重块置于所述限位板下端的空腔内。

5.根据权利要求4所述的具有隐藏锁式自行车，其特征在于，所述配重块的端面直径大于所述圆孔的直径。

6.根据权利要求5所述的具有隐藏锁式自行车，其特征在于，所述车座安装杆的侧壁通孔直径小于所述锁座的端面直径。

7.根据权利要求6所述的具有隐藏锁式自行车，其特征在于，所述锁线为链式或钢筋式。