CN204696743U - 一种救护车车载太阳能供电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种救护车车载太阳能供电系统,包括单晶硅太阳能光电板和蓄电池,蓄电池分别连接于充电控制器和救护车医疗舱内用电设备;单晶硅太阳能光电板通过太阳能充电电路连接于充电控制器;另外,充电控制器还连接外接电源充电电路,外接电源充电电路的输入端连接外接电源充电接口;外接电源充电电路和太阳能充电电路为并联连接。本实用新型通过同时设置太阳能充电功能和外接电源充电功能,使得蓄电池可以持续从单晶硅太阳能光电板中获得电能,而当单晶硅太阳能光电板或太阳能充电电路因出现损坏等情况不能使用时,蓄电池又仍然能够通过外接电源充电接口连接外部电源进行充电,实现救护车用电的双重保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种救护车供电装置,具体涉及一种救护车车载太阳能供电系统。
背景技术
救护车是用于紧急医疗服务以及突发性公共卫生事件医疗救援的机动车辆,一般具有驾驶室、医疗舱、双向无线通讯装置,以及必要的基本的抢救、抢险、防疫或转运设备。当前救护车内设备供电均采用蓄电池供电方式,蓄电池电量不足时,只能在固定地点接入外部电源进行充电,且采用该方式进行充电时,救护车只能处于闲置状态,无法调度使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种救护车车载太阳能供电系统,通过设置太阳能充电功能,使得救护车在行进过程中也能对蓄电池进行充电,避免发生行进过程中发生蓄电池电能耗尽的情况,也能够在充电的同时进行调度使用,优化救护车资源利用效率。另外,通过太阳能充电功能和外接电源充电功能的同时设置能够为救护车供电提供多种方式,以适应各种情况。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种救护车车载太阳能供电系统,包括单晶硅太阳能光电板和蓄电池,所述蓄电池设置于救护车医疗舱内,其输入端和输出端分别连接于充电控制器的输出端和救护车医疗舱内用电设备;所述单晶硅太阳能光电板则设置于救护车外顶部,其输出端通过太阳能充电电路连接于充电控制器的输入端;另外,所述充电控制器的输入端还连接外接电源充电电路的输出端,所述外接电源充电电路的输入端连接外接电源充电接口;所述外接电源充电电路和太阳能充电电路为并联连接。
需要说明的是,所述充电控制器的作用在于对蓄电池进行充电保护,当蓄电池充满电时,充电控制器会自动切断充电线路。而对外接电源充电电路和太阳能充电电路实施并联连接,则是为了两者之间互不影响,同时使用或独立使用均可。
进一步需要说明的是,同时设置太阳能充电功能和外接电源充电功能,使得蓄电池能够在救护车行进过程中同时从单晶硅太阳能光电板持续获得电能,也就是说蓄电池进行充电时,也可以对救护车进行调度使用,有利于优化救护车资源的利用效率,而且不需要担心在行进过程中电能耗尽又无外部电源可以连接而导致医疗事故发生。而当单晶硅太阳能光电板或太阳能充电电路因出现损坏等情况不能使用时,蓄电池又仍然能够通过外接电源充电接口连接外部电源进行充电,实现救护车用电的双重保证。
作为一种优选方案,所述充电控制器连接有充电状态指示灯,所述充电状态指示灯在充电状态和不充电状态时显示不同颜色。通过充电状态指示灯,可以观测到蓄电池的充电情况,以做好使用准备。
作为一种优选方案,所述单晶硅太阳能光电板外部设置有透光防护罩。
本实用新型的有益效果在于:通过同时设置太阳能充电功能和外接电源充电功能,使得蓄电池能够在救护车行进过程中同时从单晶硅太阳能光电板持续获得电能,也就是说蓄电池进行充电时,也可以对救护车进行调度使用,有利于优化救护车资源的利用效率,而且不需要担心在行进过程中电能耗尽又无外部电源可以连接而导致医疗事故发生。而当单晶硅太阳能光电板或太阳能充电电路因出现损坏等情况不能使用时,蓄电池又仍然能够通过外接电源充电接口连接外部电源进行充电,实现救护车用电的双重保证。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的功能模块连接框图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述,需要说明的是,本实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
如图1、图2所示,一种救护车车载太阳能供电系统,包括单晶硅太阳能光电板2和蓄电池4,所述蓄电池4设置于救护车1医疗舱内,其输入端和输出端分别连接于充电控制器3的输出端和救护车1医疗舱内用电设备;所述单晶硅太阳能光电板2则设置于救护车1外顶部,其输出端通过太阳能充电电路5连接于充电控制器3的输入端;另外,所述充电控制器3的输入端还连接外接电源充电电路的输出端,所述外接电源充电电路的输入端则连接外接电源充电接口;所述外接电源充电电路和太阳能充电电路为并联连接。
需要说明的是,所述充电控制器的作用在于对蓄电池进行充电保护,当蓄电池充满电时,充电控制器会自动切断充电线路。而对外接电源充电电路和太阳能充电电路实施并联连接,则是为了两者之间互不影响,同时使用或独立使用均可。
进一步需要说明的是,同时设置太阳能充电功能和外接电源充电功能,使得蓄电池能够在救护车行进过程中同时从单晶硅太阳能光电板持续获得电能,也就是说蓄电池进行充电时,也可以对救护车进行调度使用,有利于优化救护车资源的利用效率,而且不需要担心在行进过程中电能耗尽又无外部电源可以连接而导致医疗事故发生。而当单晶硅太阳能光电板或太阳能充电电路因出现损坏等情况不能使用时,蓄电池又仍然能够通过外接电源充电接口连接外部电源进行充电,实现救护车用电的双重保证。
进一步地,所述充电控制器连接有充电状态指示灯,所述充电状态指示灯在充电状态和不充电状态时显示不同颜色。通过充电状态指示灯,可以观测到蓄电池的充电情况,以作好使用准备。
进一步地,所述单晶硅太阳能光电板外部设置有透光防护罩。
对于本领域的技术人员来说,可以根据以上的技术方案和构思,作出各种相应的改变和变形,而所有的这些改变和变形都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种救护车车载太阳能供电系统,包括单晶硅太阳能光电板和蓄电池,其特征在于,所述蓄电池设置于救护车医疗舱内,其输入端和输出端分别连接于充电控制器的输出端和救护车医疗舱内用电设备;所述单晶硅太阳能光电板则设置于救护车外顶部,其输出端通过太阳能充电电路连接于充电控制器的输入端;另外,所述充电控制器的输入端还连接外接电源充电电路的输出端,所述外接电源充电电路的输入端连接外接电源充电接口;所述外接电源充电电路和太阳能充电电路为并联连接。
2.根据权利要求1所述的救护车车载太阳能供电系统,其特征在于,所述充电控制器连接有充电状态指示灯,所述充电状态指示灯在充电状态和不充电状态时显示不同颜色。
3.根据权利要求1所述的救护车车载太阳能供电系统,其特征在于,所述单晶硅太阳能光电板外部设置有透光防护罩。
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CN201520389691.9U Expired - Fee Related CN204696743U (zh) | 2015-06-08 | 2015-06-08 | 一种救护车车载太阳能供电系统 |
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2015
- 2015-06-08 CN CN201520389691.9U patent/CN204696743U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151007 Termination date: 20190608 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |