CN204690595U - 一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，属于桥梁施工设备领域，包括左右两组液压滑座装置，每组液压滑座装置包括串联的至少两个液压滑座装置，所述液压滑座装置包括能在滑道上滑动的滑板，设于所述滑板上的液压自平衡滑块，以及设于所述液压自平衡滑块顶面的弹性垫板，各液压滑座装置的各组液压千斤顶组的进油口和出油口分别串联并与高压油泵组成闭合回路，且各组液压千斤顶组的出油口分别设有截止阀。本实用新型能提高钢箱梁滑移过程中的精度和进度，降低钢箱梁在支架滑道上滑移过程的风险。

Description

一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工设备领域，适用于支架区钢箱梁滑移施工，也可以适用于其他大型结构物在滑道上滑移施工。

背景技术

传统支架区钢箱梁滑移时，采用四氟滑板+型钢/钢立柱作为滑移支垫，滑块与支架滑道接触，型钢/钢立柱与钢箱梁接触，利用二者接触面摩擦系数的不同，通过手拉葫芦/卷扬机牵引钢箱梁实现钢箱梁在支架上滑移到位。

由于传统的滑移支垫型钢/钢立柱不能实现钢箱梁滑移过程中的支垫标高调节功能，在滑移过程中，因各钢箱梁重心偏位不一的的影响，导致各支垫受力不均，造成支架挠度差别大，增加滑移难度外，更重要的是影响滑移轨道的受力。严重时可能导致轨道梁变形，带来安全隐患，也可能在牵引时因为摩擦力不均，导致箱梁严重跑偏，影响钢箱梁滑移精度和进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提出一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，提高钢箱梁滑移过程中的精度和进度，降低钢箱梁在支架滑道上滑移过程的风险。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，包括左右两组液压滑座装置，每组液压滑座装置包括串联的至少两个液压滑座装置，所述液压滑座装置包括能在滑道上滑动的滑板，设于所述滑板上的液压自平衡滑块，以及设于所述液压自平衡滑块顶面的弹性垫板，所述液压自平衡滑块由上部构造及下部构造两部分组成，所述上部构造包括顶板以及固定支撑所述顶板的若干支撑件，所述下部构造包括液压千斤顶组，以及设有若干匹配容纳所述支撑件的支撑孔的扁担，所述液压千斤顶组由至少两个液压千斤顶组成，各液压滑座装置的各组液压千斤顶组的进油口和出油口分别串联并与高压油泵组成闭合回路，且各组液压千斤顶组的出油口分别设有截止阀。

作为选择，所述液压自平衡滑块的下部构造还包括底板、顶撑、限位板及双头螺栓，所述底板设于所述滑板上，所述扁担和顶撑设于所述底板上并成对布置包围所述液压千斤顶组，所述成对扁担间以及顶撑间通过所述双头螺栓和限位板限位固定。

作为选择，每组液压滑座装置的液压滑座装置间通过钢绞线/单孔锚串联连接。

作为选择，所述弹性垫板为橡胶垫板。

作为选择，所述支撑件为调整螺栓。

前述本实用新型主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本实用新型可采用并要求保护的方案：如本实用新型，各选择即可和其他选择任意组合，本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本实用新型所要保护的技术方案，在此不做穷举。

本实用新型的工作流程：

滑板可在滑道上滑动，通过滑板和滑道之间的滑动，带动底板及其上千斤顶移动，千斤顶通过顶板及弹性垫板顶升、支撑，顶板的支撑件(调整螺栓)和底板的扁担上的支撑孔配合，支撑件在支撑孔内滑动升降，顶板的升降稳定可靠；并通过油管将各千斤顶进出油口相互串联，形成一个闭合回路。各滑块千斤顶组在负载作用前，首先根据千斤顶行程及滑道高差情况，通过高压油泵将各千斤顶缸体顶升出一定行程，以便适应滑道高差调节，满足要求后将各截止阀关闭，这样就将千斤顶缸体内及管路内的液压油密封在一闭合的回路里。当负载作用在千斤顶组上时，由于荷载的大少不一，千斤顶行程将会自动调节以适应荷载的变化。比如千斤顶组1受荷增大时，千斤顶组1的行程将会变少，同时千斤顶组1缸体内的液压油将会减少，液压油通过油管输送至千斤顶组2内，促使千斤顶组2缸体的行程增大。由于所支撑构件刚度相对较大，导致千斤顶组2受荷增大，相应千斤顶组1受荷减少，达到自平衡状态。参见图4所示。

本实用新型的有益效果：多点自平衡同步液压滑移装置进行无索区钢箱梁滑移施工，有效解决了钢箱梁各支垫受力不均、长距离滑移偏位、滑移速度较慢、轨道梁变形等问题。经实践证明多点自平衡同步液压滑移装置进行钢箱梁滑移施工操作方便、安全风险小、施工工艺简单、滑移精度、精度较高。该装置可为类似的大型构件滑移施工提供借鉴和参考。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例自平衡液压滑块上部构造的立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例自平衡液压滑块下部构造的立体结构示意图；

图4是本实用新型实施例自平衡液压滑座液压工作原理图；

图中，1为滑道，2为滑板，3为橡胶垫板，4为顶板，5为调整螺栓，6为螺栓孔，7为扁担，8为底板，9为顶撑，10为限位板，11为双头螺栓，12为液压千斤顶，13为钢绞线，14为液压滑座装置。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参考图1至4所示，一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，包括左右两组液压滑座装置，每组液压滑座装置包括串联的至少两个液压滑座装置14，液压滑座装置14包括能在滑道1上滑动的滑板2，设于滑板2上的液压自平衡滑块，以及设于液压自平衡滑块顶面的弹性垫板(作为选择，如橡胶垫板3等)，液压自平衡滑块由上部构造及下部构造两部分组成，上部构造包括顶板4以及固定支撑顶板4的若干支撑件(作为选择，如调整螺栓5等)，下部构造包括液压千斤顶组，以及设有若干匹配容纳调整螺栓5的螺栓孔6的扁担7，液压自平衡滑块的下部构造还包括底板8、顶撑9、限位板10及双头螺栓11，底板8设于滑板2上，扁担7和顶撑9设于底板8上并成对布置包围液压千斤顶组，成对扁担7间以及顶撑9间通过双头螺栓11和限位板10限位固定。液压千斤顶组由至少两个液压千斤顶12组成，各液压滑座装置14的各组液压千斤顶组的进油口和出油口分别串联并与高压油泵组成闭合回路，且各组液压千斤顶组的出油口分别设有截止阀。作为选择，如本实施例所示，采用的是四个液压滑座装置14，左右两组液压滑座装置各两个，每个液压滑座装置14的千斤顶组由两个千斤顶组成，每组液压滑座装置的液压滑座装置14间通过钢绞线/单孔锚串联连接。钢绞线13主要是将液压滑座装置14联动、并与张拉千斤顶相连，通过张拉千斤顶带动各液压滑座装置14滑移。其中左张拉千斤顶与左边一组的两个液压滑座装置14联成整体，右张拉千斤顶与右边一组的两个液压滑座装置14联成整体。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，其特征在于：包括左右两组液压滑座装置，每组液压滑座装置包括串联的至少两个液压滑座装置，所述液压滑座装置包括能在滑道上滑动的滑板，设于所述滑板上的液压自平衡滑块，以及设于所述液压自平衡滑块顶面的弹性垫板，所述液压自平衡滑块由上部构造及下部构造两部分组成，所述上部构造包括顶板以及固定支撑所述顶板的若干支撑件，所述下部构造包括液压千斤顶组，以及设有若干匹配容纳所述支撑件的支撑孔的扁担，所述液压千斤顶组由至少两个液压千斤顶组成，各液压滑座装置的各组液压千斤顶组的进油口和出油口分别串联并与高压油泵组成闭合回路，且各组液压千斤顶组的出油口分别设有截止阀。

2.如权利要求1所述的用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，其特征在于：所述液压自平衡滑块的下部构造还包括底板、顶撑、限位板及双头螺栓，所述底板设于所述滑板上，所述扁担和顶撑设于所述底板上并成对布置包围所述液压千斤顶组，所述成对扁担间以及顶撑间通过所述双头螺栓和限位板限位固定。

3.如权利要求1所述的用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，其特征在于：每组液压滑座装置的液压滑座装置间通过钢绞线/单孔锚串联连接。

4.如权利要求1所述的用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，其特征在于：所述弹性垫板为橡胶垫板。

5.如权利要求1所述的用于大型构件滑移的多点自平衡液压滑座装置，其特征在于：所述支撑件为调整螺栓。