CN204689467U - 一种吊臂与塔身的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程起重设备技术领域，公开了一种吊臂与塔身的连接结构，包括塔身、设在塔身顶部的吊臂，吊臂的中间部位设有转盘，转盘与塔身顶部之间转动连接，塔身上端位于转盘的下侧设有环形钢笼，环形钢笼内设有可绕塔身转动的平衡配重环，塔身上位于转盘与环形钢笼之间部位的侧面设有双头电机，双头电机的上端驱动转盘转动，双头电机的下端驱动平衡配重环转动，所述平衡配重环的转动方向与转盘的转动方向相反。因此，本实用新型具有降低吊臂转动扭矩对塔身的影响，保持塔身稳定性，使用更加安全的有益效果。

Description

一种吊臂与塔身的连接结构

技术领域

本实用新型涉及工程起重设备技术领域，尤其涉及一种吊臂与塔身的连接结构。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名塔式起重机，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备。塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构，自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。常见的塔吊一般包括底座、塔身、吊臂、电动葫芦组成，当吊臂吊起重物后，先把重物上提，上提到一定高度后，整个吊臂旋转，从而把重物移动到需求的位置，吊臂的一端设置配重块，另一端悬吊重物，当吊臂从静态到转动、从转动到停止的瞬间由于惯性作用，会对塔身产生巨大的扭矩作用，塔身本身很高，塔身底部与地面通过预埋件连接，吊臂在塔身顶部产生的巨大扭矩会严重影响塔身与底座的连接强度，塔身长期受到较大的扭矩作用，容易产生，从而影响塔身强度，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的上述的不足，提供了一种能有效降低吊臂转动扭矩对塔身的影响、保持塔身稳定性的连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种吊臂与塔身的连接结构，包括塔身、设在塔身顶部的吊臂，所述吊臂的中间部位设有转盘，所述转盘与塔身顶部之间转动连接，所述塔身上端位于转盘的下侧设有环形钢笼，环形钢笼内设有可绕塔身转动的平衡配重环，所述塔身上位于转盘与环形钢笼之间部位的侧面设有双头电机，所述双头电机的上端驱动转盘转动，双头电机的下端驱动平衡配重环转动，所述平衡配重环的转动方向与转盘的转动方向相反。

当双头电机带动转盘转动，从而带动吊臂转动时，双头电机的下端同时带动平衡配重环转动，平衡配重环的转动方向与吊臂的转动方向相反，因此吊臂转动对塔身产生的扭矩、平衡配重环转动对塔身产生的扭矩方向相反，能相互抵消，从而极大的减小了吊臂旋转扭矩对塔身的影响，保持塔身稳定。

作为优选，所述双头电机的上端设有上减速箱，双头电机的下端设有下减速箱，上减速箱、下减速箱的输出轴上分别设有同向转动的齿轮，所述转盘的下侧设有外齿环，所述外齿环的外侧与上减速箱上的齿轮啮合，所述平衡配重环的上侧设有内齿环，所述内齿环的内圈与下减速箱上的齿轮啮合。上减速箱、下减速箱能调节双头电机的转速，同时能增加双头电机的输出载荷。

作为优选，所述的平衡配重环包括若干块配重单元，相邻配重单元依次通过连接杆固定连接成平衡配重环。平衡配重环由若干块配重单元组装、拼装而成，制造方便、安装方便。

作为优选，所述平衡配重环的重心与塔身的重心重合。两者中心重合，保证塔身稳定，防止平衡配重环对塔身产生竖直平面内的扭力。

因此，本实用新型具有降低吊臂转动扭矩对塔身的影响，保持塔身稳定性，使用更加安全的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型中平衡配重环的俯视图。

图3为图1中A处局部放大示意图。

图中：塔身1、吊臂2、转盘3、环形钢笼4、平衡配重环5、双头电机6、上减速箱7、下减速箱8、齿轮9、外齿环10、内齿环11、配重单元50、连接杆51。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种吊臂与塔身的连接结构，包括塔身1、设在塔身顶部的吊臂2，吊臂2的中间部位设有转盘3，转盘3与塔身1顶部之间转动连接，如图2所示，塔身1上端位于转盘的下侧设有环形钢笼4，环形钢笼内设有可绕塔身转动的平衡配重环5，平衡配重环的重心与塔身的重心重合，塔身1上位于转盘与环形钢笼之间部位的侧面设有双头电机6，如图3所示，双头电机6的上端设有上减速箱7，双头电机的下端设有下减速箱8，上减速箱、下减速箱的输出轴上分别设有同向转动的齿轮9，转盘的下侧设有外齿环10，外齿环10的外侧与上减速箱上的齿轮啮合，平衡配重环5的上侧设有内齿环11，内齿环的内圈与下减速箱上的齿轮啮合；平衡配重环5包括若干块配重单元50，相邻配重单元依次通过连接杆51固定连接成平衡配重环，平衡配重环与环形钢笼转动连接。

当双头电机带动转盘转动，从而带动吊臂转动时，双头电机的下端同时带动平衡配重环转动，平衡配重环的转动方向与吊臂的转动方向相反，因此吊臂转动对塔身产生的扭矩、平衡配重环转动对塔身产生的扭矩方向相反，能相互抵消，从而极大的减小了吊臂旋转扭矩对塔身的影响，从而对塔身起到保护作用。因此，本实用新型具有降低吊臂转动扭矩对塔身的影响，保持塔身稳定性，使用更加安全的有益效果。

Claims (4)

1.一种吊臂与塔身的连接结构，包括塔身、设在塔身顶部的吊臂，其特征是，所述吊臂的中间部位设有转盘，所述转盘与塔身顶部之间转动连接，所述塔身上端位于转盘的下侧设有环形钢笼，环形钢笼内设有可绕塔身转动的平衡配重环，所述塔身上位于转盘与环形钢笼之间部位的侧面设有双头电机，所述双头电机的上端驱动转盘转动，双头电机的下端驱动平衡配重环转动，所述平衡配重环的转动方向与转盘的转动方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种吊臂与塔身的连接结构，其特征是，所述双头电机的上端设有上减速箱，双头电机的下端设有下减速箱，上减速箱、下减速箱的输出轴上分别设有同向转动的齿轮，所述转盘的下侧设有外齿环，所述外齿环的外侧与上减速箱上的齿轮啮合，所述平衡配重环的上侧设有内齿环，所述内齿环的内圈与下减速箱上的齿轮啮合。

3.根据权利要求1或2的一种吊臂与塔身的连接结构，其特征是，所述的平衡配重环包括若干块配重单元，相邻配重单元依次通过连接杆固定连接成平衡配重环。

4.根据权利要求1的一种吊臂与塔身的连接结构，其特征是，所述平衡配重环的重心与塔身的重心重合。