CN204688112U - 一种大吨位车间搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大吨位车间搬运装置，它包括搬运车(1)、导轨(6)、驱动组件，导轨(6)设置于地面上，搬运车(1)包括置物架(11)、车轮(12)，车轮(12)转动连接于导轨(6)，车轮(12)表面设置有一道定位槽(12.1)，导轨(6)中间设置有与定位槽(12.1)相适配的长条形凸台(6.1)，驱动组件包括驱动电机(2)、同步轮(3)、同步带(4)，同步带(4)与同步轮(3)啮合，且同步带(4)的两个自由端分别固定连接于置物架(11)下表面设置的两个三角连接件(13)，置物架(11)上表面的四周设置有激光射灯(14)。该搬运装置采用驱动电机驱动搬运车，大大节省了人力，且大大提高了搬运效率。

Description

一种大吨位车间搬运装置

技术领域

本实用新型涉及不锈钢卷材生产过程中使用的搬运设备，具体涉及一种大吨位车间搬运装置。

背景技术

钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内的钢材，一般成卷供应，故又称钢带卷材，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。钢带卷材的生产一般包括配料、熔炼、浇注、轧制、后处理、收卷等工艺流程。钢带生产过程中经常需要使用搬运工具对大吨位的生产工具或产品进行搬运，当前所使用的搬运装置一般为普通的手推搬运车，不仅费时费力，且使用效率低，影响生产进度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对以上现有技术的不足，提供一种大吨位车间搬运装置，该搬运装置采用驱动电机驱动搬运车，大大节省了人力，且大大提高了搬运效率。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种大吨位车间搬运装置，包括搬运车、导轨、驱动组件，所述导轨设置于地面上、为左右平行的两道，所述搬运车包括置物架、车轮，所述车轮转动连接于导轨，所述车轮表面设置有一道定位槽，所述导轨中间设置有与定位槽相适配的长条形凸台，所述驱动组件包括驱动电机、同步轮、同步带，所述同步轮为左右两个、分别设置于地面向下开挖形成的位于导轨两端的凹槽内，所述驱动电机设置于其中一个凹槽内、且与位于该凹槽内的同步轮通过皮带传动连接，所述同步带与同步轮啮合、其中间部分位于两个凹槽之间开设的长条形通槽内，且同步带的两个自由端分别固定连接于置物架下表面设置的两个三角连接件，所述置物架上表面的四周各设置有一个用于定位搬运物品的激光射灯。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

(1)在地面设置导轨，搬运车在导轨上来回移动，实现大吨位物品搬运，采用驱动电机驱动搬运车，大大节省了人力，且大大提高了搬运效率；

(2)驱动电机、同步轮、同步带等驱动部件均设置于地面向下开设的凹槽或通槽内，不占用任何地面空间，完全不影响原有的物品转运流程；

(3)同步带两端用三角连接件固定于搬运车，有利于节省动力，以及整个系统更稳定良好的运转；

(4)搬运车上设置激光射灯，用于定位搬运物品，使搬运物品定位更为精准，搬运动作效率高，且更能保障人员安全。

作为优选，所述长条形通槽位于两道导轨的正中间，所述两个三角连接件前后设置、且在横向位于搬运车的正中间。这有利于整个搬运装置的稳定，有利于节省动力。

作为优选，所述两个同步轮内侧各设置有一个用于张紧同步带的张紧齿轮，所述两个张紧齿轮分别位于两个凹槽内。张紧齿轮使同步带的传动效果更好，且张紧齿轮不占用地面空间，不影响物品的转运流程，且使同步带的张紧效果更好。

作为优选，所述凹槽上表面设置有盖板。盖板的设置使操作更为安全，且有利于保护驱动组件不受破坏。

附图说明

图1所示的是本实用新型大吨位车间搬运装置的示意图；

图2所示的是本实用新型大吨位车间搬运装置的搬运车的正视图；

图3所示的是本实用新型大吨位车间搬运装置的搬运车的俯视图；

图4所示的是本实用新型大吨位车间搬运装置的导轨的剖视图。

其中：1、搬运车；2、驱动电机；3、同步轮；4、同步带；5、张紧齿轮；6、导轨；6.1、长条形凸台；11、置物架；12、车轮；12.1、定位槽；13、三角连接件；14、激光射灯；21、凹槽；22、长条形通槽。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步具体描述。应该指出，以下具体说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有说明，本发明使用的所有科学和技术术语具有与本发明所属技术领域人员通常理解的相同含义。

如图1-4所示，本实用新型大吨位车间搬运装置安装于地面，需先根据使用的路线需求在地面合适位置向下开挖形成两侧凹槽21、贯通两个凹槽21的长条形通槽22。所述凹槽21上表面设置有盖板(图中未示出)，一方面处于安全考虑，另一方面可以保护凹槽21内物件不受损坏。

本实用新型大吨位车间搬运装置包括搬运车1、导轨6、驱动组件。所述导轨6设置于地面上、为左右平行的两道，位于两个凹槽21之间、且分别位于长条形通槽22的两侧(导轨6对称设于长条形通槽22的两侧)。

所述搬运车1包括置物架11、车轮12。所述车轮12转动连接于导轨6，具体为车轮12表面设置有一道定位槽12.1，所述导轨6中间设置有与定位槽12.1相适配的长条形凸台6.1。所述置物架11的上表面设置有呈矩阵排列的用于防滑的半球状凸起、且四周各设置有一个用于定位搬运物品的激光射灯14，所述置物架11的下表面固定有两个前后设置的三角连接件13，所述三角连接件13在横向位于置物架11的正中间。

所述驱动组件包括驱动电机2、同步轮3、同步带4，所述同步轮3为左右两个、分别设置于两个凹槽21内。所述驱动电机2设置于其中一个凹槽21内、且与位于该凹槽21内的同步轮3通过皮带传动连接。所述同步带4与同步轮3啮合、其中间部分位于两个凹槽21之间开设的长条形通槽22内，且同步带4的两个自由端分别固定连接于置物架11底部设置的两个三角连接件13。所述两个同步轮3内侧各设置有一个用于张紧同步带4的张紧齿轮5，分别位于两个凹槽21内。

以上实施例是对本实用新型的说明和进一步解释，而不是对本实用新型的限制，在本实用新型的权利范围内所作的任何修改，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种大吨位车间搬运装置，其特征在于：包括搬运车(1)、导轨(6)、驱动组件，所述导轨(6)设置于地面上、为左右平行的两道，所述搬运车(1)包括置物架(11)、车轮(12)，所述车轮(12)转动连接于导轨(6)，所述车轮(12)表面设置有一道定位槽(12.1)，所述导轨(6)中间设置有与定位槽(12.1)相适配的长条形凸台(6.1)，所述驱动组件包括驱动电机(2)、同步轮(3)、同步带(4)，所述同步轮(3)为左右两个、分别设置于地面向下开挖形成的位于导轨(6)两端的凹槽(21)内，所述驱动电机(2)设置于其中一个凹槽(21)内、且与位于该凹槽(21)内的同步轮(3)通过皮带传动连接，所述同步带(4)与同步轮(3)啮合、其中间部分位于两个凹槽(21)之间开设的长条形通槽(22)内，且同步带(4)的两个自由端分别固定连接于置物架(11)下表面设置的两个三角连接件(13)，所述置物架(11)上表面的四周各设置有一个用于定位搬运物品的激光射灯(14)。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位车间搬运装置，其特征在于：所述长条形通槽(22)位于两道导轨(6)的正中间，所述两个三角连接件(13)前后设置、且在横向位于搬运车(1)的正中间。

3.根据权利要求1所述的一种大吨位车间搬运装置，其特征在于：所述两个同步轮(3)内侧各设置有一个用于张紧同步带(4)的张紧齿轮(5)，所述两个张紧齿轮(5)分别位于两个凹槽(21)内。

4.根据权利要求1所述的一种大吨位车间搬运装置，其特征在于：所述凹槽(21)上表面设置有盖板。