CN204687920U - 小型电动自卸车 - Google Patents
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Abstract
小型电动自卸车，包括车架、车轮、用于驱动车轮的电动机、用于提供电源的电瓶、可倾翻的车厢、用于举升车厢的油缸以及用于控制行驶方向的车把手，所述车把手为后置式，所述车厢为向前倾翻式，并且所述车厢的前侧部设有厢门，所述厢门以其上侧边可枢转地安装在所述车厢上，所述车厢上还设有用于闩住厢门的控制杆，所述控制杆由转轴、闩杆以及把杆相连构成，所述闩杆固定在所述转轴的前端，所述把杆固定在所述转轴的后端，所述转轴转动安装在固定于所述车厢的左侧部或右侧部外表面的一个以上的轴套内，当所述闩杆转动至贴合于所述厢门外表面时，所述厢门被闩住。本实用新型结构简单、制造成本低、操作方便、行驶安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备，具体地说涉及一种小型电动自卸车。
背景技术
目前，在各领域的生产加工厂中，都需要有运输设备，用以运送原材料和产品，现有常用的运输设备有卡车、自卸车和叉车等，卡车和自卸车一般体积大、容量多、价格昂贵，在大型生产加工厂中得到广泛应用，而对于一些小型工厂而言，往往不需要一次性运输很多东西，因此购买卡车或自卸车得不到充分利用，造成资源闲置，而且还会造成经济负担，而叉车只能运输已打包或形状规整的产品，对于需要运输各种杂物的情况不适用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、制造成本低、操作方便、行驶安全的小型电动自卸车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：小型电动自卸车，包括车架、车轮、用于驱动车轮的电动机、用于提供电源的电瓶、可倾翻的车厢、用于举升车厢的油缸以及用于控制行驶方向的车把手，所述车轮、电动机和电瓶均安装在所述车架的底部，所述车厢安装在所述车架的顶部，所述油缸的活塞杆一端铰接在所述车厢的后部，所述油缸的另一端固定在所述车架上，定义所述车轮的前进方向为前，前进方向的反方向为后，所述车把手为后置式，即所述车把手安装在所述车厢的后方，所述车厢为向前倾翻式，所述车厢的顶部和前侧部敞开，并且所述车厢的前侧部设有厢门，所述厢门以其上侧边可枢转地安装在所述车厢上，所述车厢上还设有用于闩住厢门的控制杆，所述控制杆由转轴、闩杆以及把杆相连构成，所述闩杆固定在所述转轴的前端，所述把杆固定在所述转轴的后端，所述转轴转动安装在固定于所述车厢的左侧部或右侧部外表面的一个以上的轴套内，当所述闩杆转动至贴合于所述厢门外表面时，所述厢门被闩住，当所述闩杆转动至超出所述厢门时，所述厢门可被打开。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、制造成本低；在装载和运输过程中，令厢门关闭，通过转动把杆使闩杆将厢门闩住，从而可以保证在装载和运输过程中，物品不会从车厢的前侧部掉落，待车辆到达目的地需要卸载时，驾驶员不需要下车，只需要运行油缸，通过转动把杆使闩杆打开，这样在车厢的逐渐倾翻过程中，厢门在自身和物品的重力作用下即可打开，物品被卸载；由于工厂内设备和人员众多，因此本实用新型将车把手设置为后置式、车厢设置为向前倾翻式，可以便于驾驶员观察行驶路况，避免发生碰撞事故。
进一步的，所述车架的顶部还配置有一个兼作凳子的储物箱，所述储物箱位于所述车把手的后方。储物箱不仅可以储物、兼作凳子，而且还具有配重的功能。
进一步的，所述车厢的下侧外表面固定有限位挡板，所述厢门在关闭状态下时，所述限位挡板抵靠在所述车厢上。限位挡板可以保证厢门恰好堵住车厢的前侧部，防止厢门进入车厢过大距离，造成底部产生缝隙。
进一步的，所述转轴水平设置，所述转轴的长度与所述车厢的长度相应，所述闩杆和把杆垂直于所述转轴，并且所述闩杆和把杆相互平行，所述车厢的后侧部外表面设有向后突出的第一限位柱，所述车厢的左侧部或右侧部外表面后端设有向后突出的第二限位柱，所述把杆位于所述第一限位柱和第二限位柱之间，所述把杆转动至水平状态时抵靠在所述第一限位柱上，所述把杆转动至竖直状态时抵靠在所述第二限位柱上。采用上述设计，闩杆和把杆转动一致，这样驾驶员在驾驶时，可以直观的观察到闩杆的位置，而且，驾驶员不需要下车，可以直接通过把杆控制闩杆，从而方便操作，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的主视图。
图2是图1的后视图。
图3是本实用新型一实施例在车厢倾翻状态下的主视图。
图4是本实用新型一实施例的立体图。
图5是本实用新型一实施例的另一立体图。
图6是本实用新型一实施例在车厢倾翻状态下的立体图。
附图中各部件的标记为：1车架、11车轮、12车把手、13储物箱、2电动机、3电瓶、4车厢、41厢门、411限位挡板、42第一限位柱、43第二限位柱、5油缸、61转轴、62闩杆、63把杆、64轴套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
参见图1、图2、图3、图4、图5和图6。
本实用新型一实施例的小型电动自卸车，包括车架1、车轮11、用于驱动车轮11的电动机2、用于提供电源的电瓶3、可倾翻的车厢4、用于举升车厢4的油缸5以及用于控制行驶方向的车把手12，所述车轮11、电动机2和电瓶3均安装在所述车架1的底部，所述车厢4安装在所述车架1的顶部，所述油缸5的活塞杆一端铰接在所述车厢4的后部，所述油缸5的另一端固定在所述车架1上，定义所述车轮11的前进方向为前，前进方向的反方向为后，所述车把手12为后置式，即所述车把手12安装在所述车厢4的后方，所述车厢4为向前倾翻式，所述车厢4的顶部和前侧部敞开，并且所述车厢4的前侧部设有厢门41，所述厢门41以其上侧边可枢转地安装在所述车厢4上，所述车厢4上还设有用于闩住厢门41的控制杆，所述控制杆由转轴61、闩杆62以及把杆63相连构成，所述闩杆62固定在所述转轴61的前端，所述把杆63固定在所述转轴61的后端，所述转轴61转动安装在固定于所述车厢4的左侧部或右侧部外表面的一个以上的轴套64内，当所述闩杆62转动至贴合于所述厢门41外表面时，所述厢门41被闩住，当所述闩杆62转动至超出所述厢门41时，所述厢门41可被打开。
所述车架1的顶部还配置有一个兼作凳子的储物箱13，所述储物箱13位于所述车把手12的后方。储物箱13不仅可以储物、兼作凳子，而且还具有配重的功能。
所述车厢4的下侧外表面固定有限位挡板411，所述厢门41在关闭状态下时，所述限位挡板411抵靠在所述车厢4上。限位挡板411可以保证厢门41恰好堵住车厢4的前侧部，防止厢门41进入车厢4过大距离，造成底部产生缝隙。
所述转轴61水平设置，所述转轴61的长度与所述车厢4的长度相应，所述闩杆62和把杆63垂直于所述转轴61，并且所述闩杆62和把杆63相互平行，所述车厢4的后侧部外表面设有向后突出的第一限位柱42，所述车厢4的左侧部或右侧部外表面后端设有向后突出的第二限位柱43，所述把杆63位于所述第一限位柱42和第二限位柱43之间，所述把杆63转动至水平状态时抵靠在所述第一限位柱42上，所述把杆63转动至竖直状态时抵靠在所述第二限位柱43上。采用上述设计，闩杆62和把杆63转动一致，这样驾驶员在驾驶时，可以直观的观察到闩杆62的位置，而且，驾驶员不需要下车，可以直接通过把杆63控制闩杆62，从而方便操作，提高工作效率。
本实用新型一实施例的小型电动自卸车的工作过程为：在装载和运输过程中，令厢门41关闭，将控制杆的把杆63转动至水平状态，以使闩杆62转动至水平状态，将厢门41闩住，从而可以保证在装载和运输过程中，物品不会从车厢4的前侧部掉落，待车辆到达目的地需要卸载时，驾驶员不需要下车，只需要运行油缸5，将把杆63转动至竖直状态，这样在车厢4逐渐倾翻的过程中，厢门41在自身和物品的重力作用下即可打开，物品被卸载；由于工厂内设备和人员众多，因此本实用新型将车把手12设置为后置式、车厢4设置为向前倾翻式，可以便于驾驶员观察行驶路况，避免发生碰撞事故。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.小型电动自卸车，包括车架(1)、车轮(11)、用于驱动车轮(11)的电动机(2)、用于提供电源的电瓶(3)、可倾翻的车厢(4)、用于举升车厢(4)的油缸(5)以及用于控制行驶方向的车把手(12)，所述车轮(11)、电动机(2)和电瓶(3)均安装在所述车架(1)的底部，所述车厢(4)安装在所述车架(1)的顶部，所述油缸(5)的活塞杆一端铰接在所述车厢(4)的后部，所述油缸(5)的另一端固定在所述车架(1)上，定义所述车轮(11)的前进方向为前，前进方向的反方向为后，其特征在于：所述车把手(12)为后置式，即所述车把手(12)安装在所述车厢(4)的后方，所述车厢(4)为向前倾翻式，所述车厢(4)的顶部和前侧部敞开，并且所述车厢(4)的前侧部设有厢门(41)，所述厢门(41)以其上侧边可枢转地安装在所述车厢(4)上，所述车厢(4)上还设有用于闩住厢门(41)的控制杆，所述控制杆由转轴(61)、闩杆(62)以及把杆(63)相连构成，所述闩杆(62)固定在所述转轴(61)的前端，所述把杆(63)固定在所述转轴(61)的后端，所述转轴(61)转动安装在固定于所述车厢(4)的左侧部或右侧部外表面的一个以上的轴套(64)内，当所述闩杆(62)转动至贴合于所述厢门(41)外表面时，所述厢门(41)被闩住，当所述闩杆(62)转动至超出所述厢门(41)时，所述厢门(41)可被打开。
2.如权利要求1所述的小型电动自卸车，其特征在于：所述车架(1)的顶部还配置有一个兼作凳子的储物箱(13)，所述储物箱(13)位于所述车把手(12)的后方。
3.如权利要求1或2所述的小型电动自卸车，其特征在于：所述车厢(4)的下侧外表面固定有限位挡板(411)，所述厢门(41)在关闭状态下时，所述限位挡板(411)抵靠在所述车厢(4)上。
4.如权利要求1或2所述的小型电动自卸车，其特征在于：所述转轴(61)水平设置，所述转轴(61)的长度与所述车厢(4)的长度相应，所述闩杆(62)和把杆(63)垂直于所述转轴(61)，并且所述闩杆(62)和把杆(63)相互平行，所述车厢(4)的后侧部外表面设有向后突出的第一限位柱(42)，所述车厢(4)的左侧部或右侧部外表面后端设有向后突出的第二限位柱(43)，所述把杆(63)位于所述第一限位柱(42)和第二限位柱(43)之间，所述把杆(63)转动至水平状态时抵靠在所述第一限位柱(42)上，所述把杆(63)转动至竖直状态时抵靠在所述第二限位柱(43)上。
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|---|---|---|---|---|
| CN105328432A (zh) * | 2015-12-05 | 2016-02-17 | 芜湖山野电器有限公司 | 一种电动车充电站安装用上料装置 |
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| CN108001330A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-08 | 王翠翠 | 一种脐橙采摘用自卸车 |
| CN109014612A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-12-18 | 安徽鹏展电子科技有限公司 | 一种激光切割机床专用方便倾倒的废料车 |
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