CN204679779U - 一种可远程控制的lng加液车加注装置 - Google Patents
一种可远程控制的lng加液车加注装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种可远程控制的LNG加液车加注装置，包括LNG储罐，LNG供液装置，LNG质量流量计，阀门及管路模块以及加注和远程控制模块；所述LNG供液装置通过加注管路连接金属软管，所述金属软管的另一端连接加注枪；所述加注管路和金属软管之间依次设置调节阀，止回阀，LNG质量流量计和气动阀；所述LNG质量流量计和气动阀连接所述加注和控制模块；所述加注和远程控制模块包括加注控制箱和数据远程盒。其益效果在于：实现了将加注信息通过网络同步到上位管理系统，并通过GPS实时追踪车辆位置，控制中心对所有加液车的集中管理，减小了人为操作，杜绝了人为统计销售数据的不准确性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种LNG加液车加注技术领域，具体地指一种可远程控制的LNG加液车加注装置。
背景技术：
从移动式LNG加液车进行LNG加注的移动特性来看，此种加注方式不同于现有固定LNG加注站的加注方式。移动式LNG加液车可作为应急方案进行加液，具有移动灵活性，资产利用率高等一些固定加注站无法比拟的优点。但又由于LNG加液车需要经常变换运行地点，难以从宏观上对其工作运行状况进行统一的协调安排，成为系统管理工作中的瓶颈，因而需要为移动式LNG加液车配置一种可精确控制加注数量并将相关数据远程上传至管理系统的加注装置。
实用新型内容：
为解决上述问题，本实用新型提供一种可远程控制的LNG加液车加注装置，包括LNG储罐，LNG供液装置，LNG质量流量计，阀门及管路模块以及加注和远程控制模块；其特征在于：所述LNG供液装置通过加注管路连接金属软管，所述金属软管的另一端连接加注枪；所述加注管路和金属软管之间依次设置调节阀，止回阀，LNG质量流量计和气动阀；所述LNG质量流量计和气动阀连接所述加注和控制模块；所述加注和远程控制模块包括加注控制箱和数据远程盒，所述加注控制箱安装于LNG加液车尾部底端中间位置，所述数据远传盒安装于LNG加液车侧面底部中间位置。
所述加注控制箱包括CPU卡读卡器，显示屏，控制主板，打印机和防爆接线箱；所述数据远传盒包括传输设备、无线区域网络设备、卫星定位系统和流量计主板。
所述防爆接线箱采用本安配电系统设计，防爆接线箱还设置有本安接口转换系统。
所述防爆接线箱内包含本安电源板、电源安全栅和485安全栅。
所述防爆接线箱内的本安配电系统引出电源连接加注控制箱和数据远传盒。
所述数据远传盒内的流量计主板电连接加液枪。
本实用新型的有益效果为：
1、进一步完善的了LNG加液车IC卡加液及数据远传系统，能够实现完整的LNG加注流程，包括完成对CPU卡的校验、刷卡、扣费等一系列操作；
2、通过数据远传盒的添加，可以把加注信息和设备状态远传到控制中心，且能够完成控制中心对各项参数设置与修改；
3、实现了对LNG加液车工作运行状况的实时追踪；实时将加注信息通过网络同步到上位管理系统，控制中心对所有加液车的集中管理，减小了人为操作，杜绝了人为统计销售数据的不准确性。
附图说明
图1为本实用新型LNG加液车加注装置结构示意图，
图2为本实用新型加注控制箱的安装位置示意图，
图3为本实用新型数据远传盒的安装位置示意图，
图4为本实用新型数据远传盒的工作示意图，
图5为本实用新型LNG加液车加液流程图。
图中：1、LNG储罐，2、LNG供液装置，3、调节阀，4、止回阀，5、LNG质量流量计，6、气动阀，7、金属软管，8、加注枪，9、加注控制箱，10、数据远传盒，11、LNG加液车。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型提供一种可远程控制的LNG加液车加注装置，包括LNG储罐1，LNG供液装置2，LNG质量流量计5，阀门及管路模块以及加注和远程控制模块；其中，所述LNG供液装置2通过加注管路连接金属软管7，所述金属软管7的另一端连接加注枪8；所述加注管路和金属软管7之间依次设置调节阀3，止回阀4，LNG质量流量计5和气动阀6；所述LNG质量流量计5和气动阀6连接所述加注和控制模块；所述加注和远程控制模块包括加注控制箱9和数据远程盒10，所述加注控制箱9安装于LNG加液车尾部底端中间位置，所述数据远传盒10安装于LNG加液车侧面底部中间位置。
所述加注控制箱包括CPU卡读卡器，显示屏，控制主板，打印机和防爆接线箱；所述数据远传盒10包括传输设备、无线区域网络设备、卫星定位系统和流量计主板。
所述防爆接线箱采用本安配电系统设计，防爆接线箱还设置有本安接口转换系统。
所述防爆接线箱内包含本安电源板、电源安全栅和485安全栅。
所述防爆接线箱内的本安配电系统引出电源连接加注控制箱9和数据远传盒10。
所述数据远传盒内的流量计主板电连接加液枪8。
如图4和图5所示，在使用LNG加液车进行加注时，用户首先插入IC卡，读卡器读取卡内验证数据，并验证IC卡片有效性，验证通过后将IC卡片余额等数据显示在液晶面板上，用户在加液面板上输入加液量，当余额不足时系统主动提醒用户金额不足无法加液，金额充足时用户按下加液按钮即可开始加液，加液过程中系统自动向IC卡内写入灰卡信息，以防在加液过程中人为拔掉IC卡片。当加液完毕后，系统解除灰卡信息，扣除卡内余额，并将本次加液信息存入RAM传输队列，RAM根据管理员预设的时间间隔将数据上传至数据中心。交易完毕后通过小票机打印小票。通过对现有LNG加液车进行技术改进，进一步完善的了LNG加液车IC卡加液及数据远传系统，能够实现完整的LNG加注流程，包括完成对CPU卡的校验、刷卡、扣费等一系列操作；实现了对LNG加液车工作运行状况的实时追踪和自动加液计量及数据远传的目的。可实时将加注信息通过网络同步到上位管理系统，有助于控制中心对所有加液车的集中管理，减小了人为操作，杜绝了人为统计销售数据的不准确性。
Claims (7)
1.一种可远程控制的LNG加液车加注装置，包括LNG储罐，LNG供液装置，LNG质量流量计，阀门及管路模块以及加注和远程控制模块；其特征在于：所述LNG供液装置通过加注管路连接金属软管，所述金属软管的另一端连接加注枪；所述加注管路和金属软管之间依次设置调节阀，止回阀，LNG质量流量计和气动阀；所述LNG质量流量计和气动阀连接所述加注和控制模块；所述加注和远程控制模块包括加注控制箱和数据远程盒，所述加注控制箱安装于LNG加液车尾部底端中间位置，所述数据远传盒安装于LNG加液车侧面底部中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种可远程控制的LNG加液车加注装置，其特征在于：所述加注控制箱包括CPU卡读卡器，显示屏，控制主板，打印机和防爆接线箱；所述数据远传盒包括传输设备、无线区域网络设备、卫星定位系统和流量计主板。
3.根据权利要求2所述的一种可远程控制的LNG加液车加注装置，其特征在于：所述防爆接线箱采用本安配电系统设计，防爆接线箱还设置有本安接口转换系统。
4.根据权利要求2所述的一种可远程控制的LNG加液车加注装置，其特征在于：所述防爆接线箱内包含本安电源板、电源安全栅和485安全栅。
5.根据权利要求2所述的一种可远程控制的LNG加液车加注装置，其特征在于：所述防爆接线箱内的本安配电系统引出电源连接加注控制箱和数据远传盒。
6.根据权利要求1所述的一种可远程控制的LNG加液车加注装置，其特征在于：非本安电源电连接隔爆盒内的安全栅，以及车辆侧面的DTU和传输设备。
7.根据权利要求1所述的一种可远程控制的LNG加液车加注装置，其特征在于：所述数据远传盒内的流量计主板电连接加液枪。
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| CN201520077824.9U CN204679779U (zh) | 2015-02-03 | 2015-02-03 | 一种可远程控制的lng加液车加注装置 |
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| CN201520077824.9U CN204679779U (zh) | 2015-02-03 | 2015-02-03 | 一种可远程控制的lng加液车加注装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109298675A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-02-01 | 成都华气厚普电子技术有限公司 | 一种能源加注站智能控制系统 |
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2015
- 2015-02-03 CN CN201520077824.9U patent/CN204679779U/zh not_active Expired - Fee Related
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