CN204664699U - 一种汽车油路用快速连接接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车油路用快速连接接头，包括呈两通状且内部连通的连接件本体，其水平左右两端分别设有水平向左侧对接部和水平向右侧插接部，所述水平向右侧插接部的内腔依次安装有卡扣、安全环、第一密封圈、隔离环及第二密封圈，所述卡扣为片状带台阶结构，包括与对接件的凸台进行连接的环形锁紧倒扣、与连接件本体锁紧固定的卡台、识别装配的防错限位片。本实用新型增加了防错、容错功能，用结构连接的方式改变了传统弹性卡扣的连接方式，使得连接更可靠，结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车油路用快速连接接头。
背景技术
随着国际汽车市场竞争日趋加剧，汽车市场的整车销售利润进一步降低，成本压力越来越大，对产品质量要求越来越高。为了适应这一发展趋势，保证企业在激烈的市场竞争站稳市场，需要通过应用新技术、新材料、新工艺、新结构，和整合产品平台等积极措施来降低成本并提高产品的可靠性。目前市场上的油管用快插接头只能将管路快速连接起来，对工人装配没有防错，工人在装配过程中无法区分插装是否到位，容易导致漏油，在高震动环境接头脱落等问题。基于此，在本专利中提出一种具有防错容错功能的管路用快插接头，降低工人装配难度、提高识别能力、减少误装漏装错装风险，增加卡扣强度、降低脱落风险，更改连接件定位，增加连接件容错能力等。
实用新型内容
为了解决现有技术中的快速连接接头存在的无防错，反复拆卸易失效和极端环境可能造成失去弹性及连接件配合不利等问题，本实用新型提供了一种新结构的汽车油路用快速连接接头，能够识别对接件是否插接到位从而实现了防错、容错功能，将传统弹性连接方式改变为结构连接，更稳定可靠，结构简单。所述技术方案如下：
一种汽车油路用快速连接接头，包括呈两通状且内部连通的连接件本体，其水平左右两端分别设有水平向左侧对接部和水平向右侧插接部，所述水平向右侧插接部的内腔依次安装有卡扣、安全环、第一密封圈、隔离环及第二密封圈，所述卡扣为片状带台阶结构，包括与对接件的凸台进行连接的环形锁紧倒扣、与连接件本体锁紧固定的卡台、识别装配的防错限位片。
所述本体设置有与卡扣的限位片相配合的防错配合柱。
所述卡扣设置有弹片，用于在相应规格的对接件完全插入到本体中正好撑开弹片时，带动限位片打开。
所述本体设置有卡扣固定凸台，用于对卡台进行锁紧固定。
所述卡扣的环形锁紧倒扣外侧设置有加强机构，用于保障环形锁紧倒扣紧密抱紧对接件。
所述环形锁紧倒扣设置有勾型结构，其一侧的角度为5°-85°，用于连接件向外拉出时减缓拉出的速度。
所述勾型结构另一侧具有非平行结构，其角度为95°-175°，用于减少原料用量。
所述水平向左侧对接部与本体竹节相连接，所述竹节设置有2-5个0-0.5mm的平台，所述竹节口部具有0-175°的角度，靠近竹节口部的第一个平台前端具有15-175°的角度。
所述卡扣为玻纤增强热塑性塑料，用于增加卡扣强度、降低对接件的脱落风险。
本实用新型通过设计新型卡扣和与卡扣配合处的本体，增加防错的功能，即只有当与之对接件插接到位时卡扣才能够按压下去实现连接，如果没有插接到位卡扣将无法按压下去，实现了装配过程就能知道是否装配到位，从根本上解决了装配不到位现象的可能。卡扣与连接件连接方式改为非弹性配合，即不通过卡扣的弹性来实现连接，而是通过更改连接与锁紧分离功能来实现连接，从而避免了失去弹性造成的连接失效，减少装配困难，增加锁紧能力，实现了好的反复拆装性能和极端环境的适应能力。通过更改安全环的结构，变更连接件定位点，实现连接配合的容错能力。
附图说明
图1是本实用新型中的卡扣的平面图；
图2是图1中标注的A-A示意图；
图3是图2对应的A-A截面示意图；
图4是对接件插入前的示意图；
图5是图4的剖面图；
图6是对接件插入后的示意图；
图7是图6的剖面图；
图8是所述对接件装配后示意图；
图9是图8的B-B界面图；
图10是所述安全环的结构示意图；
图11是所述安全环连接方式示意图；
图12是对接件在安全环的定位处示意图；
图13是竹节的示意图；
各标号所代表的组件列表如下：1-本体，11-本体水平向左侧对接部，12-本体水平向右侧插接部，13-卡扣固定凸台，14-本体竹节，15-防错配合柱，2-卡扣，21-环形锁紧倒扣，22-卡台，23-限位片，24-弹片，25-加强机构；3-安全环，4-第一密封圈，5-隔离环，6-第二密封圈，7-对接件，71-对接件凸台。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步的详细描述。
本实用新型实施例提供的一种汽车油路用快速连接接头，如图1-图3中所示，所述卡扣2为片状带台阶结构，包括与对接件7的凸台71进行连接的环形锁紧倒扣21、与连接件本体锁紧固定的卡台22、识别装配的防错限位片23、弹片24、加强机构25，所述加强机构25设置在环形锁紧倒扣21外侧，用于保障环形锁紧倒扣21紧密抱紧对接件7。
所述环形锁紧倒扣21设置有勾型结构，如图3所示，其一侧的角度211为5°-85°，用于对接件向外拉出时减缓拉出的速度，增加卡扣的可靠性，另一侧具有非平行结构，其角度212为95°-175°，用于减少原料用量。
相比现有技术，本实用新型实施例通过改变现有卡扣和本体的结构，把十分复杂的结构的卡扣变为新卡扣的结构，本体为了适应卡扣的装配和固定也做出了相应的改变。
如图4-图7所示，所述对接件在插入前，所述本体1上的本体防错配合柱15通过与卡扣11上的限位片23配合，即只有当相应规格的对接件7完全插入到本体1中，正好撑开卡扣2上的弹片24时，能够带动限位片23打开，使得限位片23打开的尺寸大于本体1上的防错配合柱15，从而使得对应规格的对接件凸台71被环形锁紧倒扣21卡住。
而达到相应规格的对接件不插入或插入不到位，环形锁紧倒扣21是无法插入的，就不会被本体1的卡扣固定凸台13卡住，起到防错的作用，通过此功能可以实现确保快插接头与相应规格的对接件装配到位，防止因装配不到位造成的脱开。
另外，新卡扣由于具有环形结构的环形锁紧倒扣21，如绳子般件对接件连接起来，对对接件的环形凸台71的R角和直径有很好的容错性，通过此结构的更改，卡扣2会将对接件7牢牢的锁紧，具有好的拔脱力强度。
同时，当卡扣锁紧对接件前后，加强机构25抱紧，通过卡扣2将本体1与对接件7紧紧装配在一起，形成稳固的抱紧结构，增强卡扣对本体与对接件的锁紧力。
如图8、图9所示，连接接头装配后，可以看到所述连接接头包括连接件本体1、卡扣2、安全环3、第一密封圈4、隔离环5及第二密封圈6，所述连接件本体1整体呈水平两通状且内部连通，所述连接件本体1水平左右两端分别设有水平向左侧对接部11和水平向右侧插接部12，所述水平向右侧插接部12的内腔中顺次安装着所述卡扣2、安全环3、第一密封圈4、隔离环5及第二密封圈6。
所述环形锁紧倒扣21与相应规格对接件凸台71锁紧倒扣，卡台22为了实现与本体锁紧固定，作用为防止卡扣2从本体脱出，另外还设置有在装配过程中与本体1配合起是否装配到位识别的防错限位片23。
如图10-12所示，本实用新型实施例对连接件的安全环3的结构进行更改，改变连接件的定位，由于定位点32的变更，对插入对接件的长度有很大的容错性。所述安全环3在结构上的变更如图11，设置有安全环卡头31，使得连接方式也对应改变。
如图13所示，本体10的竹节14具有3个0-0.5mm的平台，分别是平台141、平台142、平台143，用于增加管子与接头的连接力，提高密封能力，其中所述竹节口部具有0-175°的角度B，靠近竹节口部的第一个平台前端具有15-175°的角度A，作用是降低管路装配力，减少工人劳动强度。
本实用新型增加了防错、容错功能，用结构连接的方式改变了传统弹性卡扣的连接方式，使得连接更可靠，结构简单。
Claims (9)
1.一种汽车油路用快速连接接头，其特征在于：包括呈两通状且内部连通的连接件本体，其水平左右两端分别设有水平向左侧对接部和水平向右侧插接部，所述水平向右侧插接部的内腔依次安装有卡扣、安全环、第一密封圈、隔离环及第二密封圈，所述卡扣为片状带台阶结构，包括与对接件的凸台进行连接的环形锁紧倒扣、与连接件本体锁紧固定的卡台、识别装配的防错限位片。
2.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述本体设置有与卡扣的限位片相配合的防错配合柱。
3.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述卡扣设置有弹片，用于在相应规格的对接件完全插入到本体中正好撑开弹片时，带动限位片打开。
4.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述本体设置有卡扣固定凸台，用于对卡台进行锁紧固定。
5.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述卡扣的环形锁紧倒扣外侧设置有加强机构，用于保障环形锁紧倒扣紧密抱紧对接件。
6.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述环形锁紧倒扣设置有勾型结构，所述勾型结构一侧的角度为5°-85°，用于连接件向外拉出时减缓拉出的速度。
7.根据权利要求6所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述勾型结构另一侧具有非平行结构，其角度为95°-175°，用于减少原料用量。
8.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述水平向左侧对接部与本体竹节相连接，所述竹节设置有2-5个0-0.5mm的平台，所述竹节口部具有0-175°的角度，靠近竹节口部的第一个平台前端具有15-175°的角度。
9.根据权利要求1所述的汽车油路用快速连接接头，其特征在于：所述卡扣为玻纤增强热塑性塑料，用于增加卡扣强度、降低对接件的脱落风险。
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Cited By (1)
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| CN108757399A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-06 | 湖州知谷汽车零部件有限公司 | 便于更换连接的真空泵 |
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