CN204659602U - 一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒 - Google Patents

一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒,包括U形底座、分隔槽和连接薄条,其中U形底座由底板和左右对称的两侧板组成,两侧板分别通过铰链活动铰接在底板的左右两侧,两侧板上部均设置有敞口的手机存放盒,两连接薄条卡接在左右两侧板前端,分隔槽嵌装在U形底座的后端上部,所述U形底座前后两侧之间的宽度和汽车前排中央通道凹陷的宽度相匹配,且U形底座前后两侧的U形敞口的边沿形状与汽车前排中央通道凹陷前后两壁的形状相匹配。本储物盒利用汽车前排中央通道的凹陷作为储物空间,并依托该凹陷原有的前后两壁安装,贴合设计,无打孔无贴胶,无需拆除车内原有装备,安装简单便捷,有效扩展了原车的储物空间。

Description

一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内使用的储物盒,特别是一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒,属汽车内饰件技术领域。
背景技术
目前市面上的汽车在前排驾驶位和副驾驶位之间的中央通道一般设有变速杆座和储物架,大部分汽车的变速杆座和储物架是连成一体的,但也有部分车型如长城哈弗H6等的变速杆座和储物架是分体的,即在变速杆座和储物架之间有一个凹陷,这会造成储物架放置物品的位置减少,而随着车载便民装置的日益丰富,需要随车携带的东西越来越多,如行车记录仪、电子狗等装备的数据线、手机等等,都需要空间存放,如果放置位置没有很好的规划,会给车内布置造成错综凌乱的感觉,影响驾车舒适度。因此我们希望能为此类前排中央通道带凹陷的汽车在凹陷处设置一个储物盒,以增加放置物品的位置。然而一般塑料材质一体成形的储物盒或不能贴合原车结构,或实用性不强,或组装困难,都不能很好地应用在凹陷处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为前排中央通道有凹陷的汽车提供一种专用折叠式多功能储物盒,以解决此类汽车放置物品位置少和放置物品凌乱的问题。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒,其特征是:包括U形底座、分隔槽和连接薄条,其中U形底座由底板和左右对称的两侧板组成,两侧板分别通过铰链活动铰接在底板的左右两侧,两侧板上部均设置有敞口的手机存放盒,两侧板前端上、下部的位置分别设有上、下两个卡接孔,两侧板的上卡接孔之间和下卡接孔之间分别卡接有两条连接薄条,连接薄条的一端设有卡接头,另一端设有锯齿,两连接薄条构成了左右两侧板前端的定位和支撑,左右两侧板的后端上部的位置分别开有卡槽,两卡槽之间卡接着一个分隔槽,分隔槽为一个底面、前侧面和左右两侧面设有封板而顶面和后侧面敞口的槽体,分隔槽左右两侧面的封板外侧上部分别设有向外突出的卡扣,分隔槽通过两侧的卡扣卡接在左右两侧板后端上部的卡槽上,使分隔槽嵌装在U形底座的后侧上方,且分隔槽的后侧面与U形底座的后侧面相平齐,分隔槽构成了左右两侧板后端的定位和支撑;所述U形底座前后两侧之间的宽度和汽车前排中央通道凹陷的宽度相匹配,且U形底座前后两侧的U形敞口的边沿形状与汽车前排中央通道凹陷前后两壁的形状相匹配。
更进一步的,所述分隔槽底面的封板上还设有插笔孔。
为了更加美观,所述底板上可以设有汽车品牌的标识,所述左右两侧板的手机存放盒外侧的位置可以设有汽车型号的标识,所述分隔槽的前侧面封板上也可以设有汽车品牌的标识。
所述U形底座、分隔槽和连接薄条均采用塑料制成。
本储物盒在使用时将其嵌入汽车前排中央通道的凹陷中,该凹陷原有的前后两壁自动将U形底座前后两侧的U形敞口封闭,同时也会将分隔槽后侧面封闭,此时左右两侧板上的手机存放盒可以供司机和副驾分别存放手机,分隔槽隔出的空间可以用来存放各种票据,分隔槽底面的插笔孔可以用来放置水笔,而U形底座剩余的空格间可以用来存放行车记录仪、电子狗等装备的数据线等杂物。当不需要使用本储物盒时,可以很方便地将其从汽车前排中央通道的凹陷中拉出,并将其连接薄条和分隔槽从U形底座上拆分,将U形底座折叠,从而利用存放。
本实用新型的有益效果为:本储物盒利用汽车前排中央通道的凹陷作为储物空间,并依托该凹陷原有的前后两壁安装,贴合设计,无打孔无贴胶,不伤原车,无需拆除车内原有装备,安装简单便捷,美观大方,有效扩展了原车的储物空间,解决了车内用品归类和分区存放的问题,设计人性化,实用性强,方便车主的日常驾驶,提高驾驶舒适度。当不需要使用时,还可将其拆出分解并折叠存放,不占用多余的空间。
附图说明
附图以应用于长城哈弗H6汽车的储物盒为例。
图1为本实用新型储物盒的整体结构示意图。
图2为U形底座的结构示意图。
图3为分隔槽的结构示意图。
图4为连接薄片的结构示意图。
图中:1-U形底座,1.1-底板,1.2-侧板,1.3手机存放盒,1.4-卡槽,1.5-卡接孔,1.6-铰链,2-分隔槽,2.1-卡扣,2.2-插笔孔,3-连接薄片,3.1-卡接头,3.2-锯齿。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1-图4所示,本汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒包括U形底座1、分隔槽2和连接薄条3,其中U形底座1由底板1.1和左右对称的两侧板1.2组成,底板1.1上设有汽车品牌的标识,两侧板1.2分别通过铰链1.6活动铰接在底板1.1的左右两侧,两侧板1.2上部均设置有敞口的手机存放盒1.3,手机存放盒1.3外侧的位置设有汽车型号的标识。两侧板1.2前端上、下部的位置分别设有上、下两个卡接孔1.5,两侧板1.2的上卡接孔1.5之间和下卡接孔1.5之间分别卡接有两条连接薄条3,连接薄条3的一端设有卡接头3.1,另一端设有锯齿3.2,两连接薄条3构成了左右两侧板1.2前端的定位和支撑,左右两侧板1.2的后端上部的位置分别开有卡槽1.4,两卡槽1.4之间卡接着一个分隔槽2,分隔槽2为一个底面、前侧面和左右两侧面设有封板而顶面和后侧面敞口的槽体,分隔槽2的前侧面封板上设有汽车品牌的标识,分隔槽2底面的封板上还设有插笔孔2.2,分隔槽2左右两侧面的封板外侧上部分别设有向外突出的卡扣2.1,分隔槽2通过两侧的卡扣2.1卡接在左右两侧板1.2后端上部的卡槽1.4上,使分隔槽2嵌装在U形底座1的后侧上方,且分隔槽2的后侧面与U形底座1的后侧面相平齐,分隔槽2构成了左右两侧板1.2后端的定位和支撑。所述U形底座1前后两侧之间的宽度和汽车前排中央通道凹陷的宽度相匹配,且U形底座1前后两侧的U形敞口的边沿形状与汽车前排中央通道凹陷前后两壁的形状相匹配。
上述图例仅为本实用新型的一个典型实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车前排中央通道专用折叠式多功能储物盒,其特征是:包括U形底座(1)、分隔槽(2)和连接薄条(3),其中U形底座(1)由底板(1.1)和左右对称的两侧板(1.2)组成,两侧板(1.2)分别通过铰链(1.6)活动铰接在底板(1.1)的左右两侧,两侧板(1.2)上部均设置有敞口的手机存放盒(1.3),两侧板(1.2)前端上、下部的位置分别设有上、下两个卡接孔(1.5),两侧板(1.2)的上卡接孔(1.5)之间和下卡接孔(1.5)之间分别卡接有两条连接薄条(3),连接薄条(3)的一端设有卡接头(3.1),另一端设有锯齿(3.2),两连接薄条(3)构成了左右两侧板(1.2)前端的定位和支撑,左右两侧板(1.2)的后端上部的位置分别开有卡槽(1.4),两卡槽(1.4)之间卡接着一个分隔槽(2),分隔槽(2)为一个底面、前侧面和左右两侧面设有封板而顶面和后侧面敞口的槽体,分隔槽(2)左右两侧面的封板外侧上部分别设有向外突出的卡扣(2.1),分隔槽(2)通过两侧的卡扣(2.1)卡接在左右两侧板(1.2)后端上部的卡槽(1.4)上,使分隔槽(2)嵌装在U形底座(1)的后侧上方,且分隔槽(2)的后侧面与U形底座(1)的后侧面相平齐,分隔槽(2)构成了左右两侧板(1.2)后端的定位和支撑;所述U形底座(1)前后两侧之间的宽度和汽车前排中央通道凹陷的宽度相匹配,且U形底座(1)前后两侧的U形敞口的边沿形状与汽车前排中央通道凹陷前后两壁的形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的多功能储物盒,其特征是:所述分隔槽(2)底面的封板上还设有插笔孔(2.2)。
3.根据权利要求1所述的多功能储物盒,其特征是:所述底板(1.1)上设有汽车品牌的标识,所述左右两侧板(1.2)的手机存放盒(1.3)外侧的位置设有汽车型号的标识,所述分隔槽(2)的前侧面封板上也设有汽车品牌的标识。
4.根据权利要求1所述的多功能储物盒,其特征是:所述U形底座(1)、分隔槽(2)和连接薄条(3)均采用塑料制成。
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CN111347980A (zh) * 2020-03-13 2020-06-30 上汽大众汽车有限公司 一种可左右双侧打开的储物格结构
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