CN204643540U - 一种电力驱动的集装箱吊具转锁机构 - Google Patents
一种电力驱动的集装箱吊具转锁机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电力驱动的集装箱吊具转锁机构。本实用新型所述转锁机构包括力矩电机、曲柄连杆机构和转销,减速电机固定在吊具的端梁上,减速电机通过曲柄与连杆连接,曲柄连杆机构两端的连杆分别连接两端的转销,所述转锁机构采用机械联锁形式,转销采用球面轴承浮动式支承的安装。本实用新型吊具去除了转销油缸、油管、电磁换向阀等液压元器件,减少了这些易损件的消耗和备件;同时采用力矩电机驱动转销,可以大大降低吊具待工和转销时的能源消耗,节约了运营成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱吊装领域,更具体地说,是涉及电力驱动集装箱吊具。
背景技术
目前,世界上主流集装箱吊具主要采用液压驱动方式,随着科技的发展,电动集装箱吊具近几年也开始推广,驱动方式各有不同形式。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种高可靠性电力驱动集装箱吊具转锁机构。
本实用新型电力驱动的集装箱吊具转锁机构,通过下述技术方案予以实现,所述转锁机构包括力矩电机、曲柄连杆机构和转销,减速电机固定在吊具的端梁上,减速电机通过曲柄与连杆连接,曲柄连杆机构两端的连杆分别连接两端的转销,所述转锁机构采用机械联锁形式,转销采用球面轴承浮动式支承的安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)目前国内单箱吊具主要采用液压驱动方式,全电动单箱吊具近几年也开始推广,但是购买一台新的电动吊具费用较高,而该项目采用力矩电机,对现有单箱吊具进行改造即可满足使用要求,可以有效降低运行成本;
2)电机直接驱动转销,不仅结构简单,而且运行可靠,有效地降低了吊具故障率;
3)该吊具去除了转销油缸、油管、电磁换向阀等液压元器件,减少了这些易损件的消耗和备件;同时采用力矩电机驱动转销,可以大大降低吊具待工和转销时的能源消耗,节约了运营成本;
4)具备堵转特性,结构简单,可大大降低故障发生,提高吊具工作性能。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型电力驱动的集装箱吊具转锁机构如图1和2所示,所述转锁机构包括力矩电机、曲柄连杆机构和转销,力矩电机2固定在吊具的端梁1上,力矩电机通过曲柄3与连杆4连接,曲柄连杆机构两端的连杆分别连接两端的转销5,所述转销采用球面轴承浮动式支承的安装。
对于驱动装置的电机将减速电机固定在吊具的端梁上,同时使用曲柄连杆机构将减速电机同转销连接在一起。
本实用新型电力驱动高可靠性能集装箱吊具转锁机构,转销驱动机构由独立的减速电机驱动完成,机构传动效率大大提高,能源消耗极大地减少,而且该吊具维修方便、降低故障率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种电力驱动的集装箱吊具转锁机构,其特征是,所述转锁机构包括力矩电机、曲柄连杆机构和转销,减速电机固定在吊具的端梁上,减速电机通过曲柄与连杆连接,曲柄连杆机构两端的连杆分别连接两端的转销,所述转锁机构采用机械联锁形式,转销采用球面轴承浮动式支承的安装。
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Cited By (1)
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CN108286257A (zh) * | 2017-05-23 | 2018-07-17 | 陈修棠 | 一种装沙箱体深水围堰系统 |
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2015
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CN108286257A (zh) * | 2017-05-23 | 2018-07-17 | 陈修棠 | 一种装沙箱体深水围堰系统 |
CN108286257B (zh) * | 2017-05-23 | 2020-04-28 | 朱经纬 | 一种装沙箱体深水围堰系统 |
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