CN204173746U - 一种新型电动转销机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电动转销机构，包括转销组件、电机、拉杆、皮带传动机构，所述转销组件设置有两组，分别位于两端，其中一端的转销组件与皮带传动机构通过拉杆连接，当齿轮卡死时，皮带传动机构中皮带会打滑使电机不至于被烧坏，降低了设备的维修成本，延长电机的使用寿命。

Description

一种新型电动转销机构

技术领域

本实用新型涉及一种转销机构，特别是涉及一种新型电动转销机构。

背景技术

目前集装箱吊具的转销机构通常由油缸或者电机驱动，在由电机驱动的转销机构中拉杆直接与电机连接，当两端的齿轮出现卡死的情况时，电机容易被烧坏，常常需要修理或更换电机，大大增加设备的维护成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型电动转销机构，以达到节能、延长电机使用寿命的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型电动转销机构，包括转销组件、电机、拉杆、皮带传动机构，所述转销组件设置有两组，分别位于两端，其中一端的转销组件与皮带传动机构通过拉杆连接；

皮带传动机构包括传动轴、皮带轮A、皮带轮B、皮带、传动臂，皮带轮A中间设有传动轴，所述传动臂一端与拉杆端部连接，传动臂的另一端与传动轴连接，皮带轮A通过皮带与皮带轮B连接，皮带轮B中部设有转轴，所述转轴顶端与电机连接，转轴底端与安装板连接，安装板与另一端的转销组件通过拉杆连接。

优选的，所述电机为减速电机。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置皮带传动机构，解决了集装箱吊具的转销机构的齿轮卡死时，电机容易被烧坏的问题，实现了转销机构运作过程中由硬驱动变为软驱动，当齿轮卡死时，皮带传动机构中皮带会打滑使电机不至于被烧坏，降低了设备的维修成本，延长电机的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不是构成对本实用新型的限制。

图1是传统集装箱吊具的转销机构示意图；

图2是本实用新型的新型电动转销机构的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的新型电动转销机构的侧视结构示意图；

图4是本实用新型的皮带传动机构示意图。

附图中：

1-转销组件    2-电机      3-拉杆

4-皮带        5-传动轴    6-安装板

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据图1至4，一种新型电动转销机构，包括转销组件1、电机2、拉杆3、皮带传动机构，所述转销组件1设置有两组，分别位于两端，其中一端的转销组件1与皮带传动机构通过拉杆3连接；

皮带传动机构包括传动轴5、皮带轮A、皮带轮B、皮带4、传动臂，皮带轮A中间设有传动轴5，所述传动臂一端与拉杆3端部连接，传动臂的另一端与传动轴5连接，皮带轮A通过皮带4与皮带轮B连接，皮带轮B中部设有转轴，所述转轴顶端与电机2连接，转轴底端与安装板6连接，安装板6与另一端的转销组件通过拉杆连接。

优选的，所述电机2为减速电机。

本实用新型选用能耗低、性能优越的减速电机，通过设置皮带传动机构，解决了集装箱吊具的转销机构的齿轮卡死时，电机容易被烧坏的问题，实现了转销机构运作过程中由硬驱动变为软驱动，当两端转销组件的齿轮出现卡死的情况时，皮带传动机构中皮带会打滑使电机不至于被烧坏，降低了设备的维修成本，延长电机的使用寿命。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种新型电动转销机构，其特征在于，包括转销组件(1)、电机(2)、拉杆(3)、皮带传动机构，所述转销组件(1)设置有两组，分别位于两端，其中一端的转销组件(1)与皮带传动机构通过拉杆(3)连接；

所述皮带传动机构包括传动轴(5)、皮带轮A、皮带轮B、皮带(4)、传动臂，皮带轮A中间设有传动轴(5)，所述传动臂一端与拉杆(3)端部连接，传动臂的另一端与传动轴(5)连接，皮带轮A通过皮带(4)与皮带轮B连接，皮带轮B中部设有转轴，所述转轴顶端与电机(2)连接，转轴底端与安装板(6)连接，安装板(6)与另一端的转销组件通过拉杆(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动转销机构，其特征在于，所述电机(2)为减速电机。