CN204642755U - 一种带有输送机构的运输集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有输送机构的运输集装箱，包括：箱体框架，箱体上板，箱体底板，箱体后门，箱体前板和箱体两个侧板；其中，箱体上板、箱体底板、箱体后门、箱体前板和箱体两个侧板与箱体框架固定共同围成容纳腔室；其中，集装箱体容纳腔内底部设置输送装置；输送装置包括：螺旋输送机，设置于螺旋输送机下方的输送道，位于螺旋输送机动力输入端的动力装置和控制装置；箱体后门位于螺旋输送机输出末端位置开设有卸货小门；箱体上板上设置有至少一个装货天窗；采用上述技术方案的本实用新型，顶部装货天窗装填时，箱体后门为关闭状态；当运送到目的地后，打开卸货小门，然后启动螺旋输送机即可实现卸货。

Description

一种带有输送机构的运输集装箱

技术领域

本实用新型涉及运输领域，特别涉及一种带有输送机构的运输集装箱。

背景技术

目前货运集装箱，还保持这基础结构，多为后开门式，这种集装箱如果运送颗粒物，例如粮食，则事先需要给粮食装袋，不然无法装满集装箱，这样操作极其浪费人力和物力，同时卸货时需要人工一袋一袋进行卸货非常麻烦；

进而研发一种针对颗粒物一方面可保证集装箱可装满，另一方面在集装箱内部集成一个输送装置，这样即保证运输量又节省人力和物力的一种带有输送机构的运输集装箱是非常必要的。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提出针对颗粒物一方面可保证集装箱可装满，另一方面在集装箱内部集成一个输送装置，这样即保证运输量又节省人力和物力的一种带有输送机构的运输集装箱。

为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：

一种带有输送机构的运输集装箱，包括：箱体框架，箱体上板，箱体底板，箱体后门，箱体前板和箱体两个侧板；其中，箱体上板、箱体底板、箱体后门、箱体前板和箱体两个侧板与箱体框架固定共同围成容纳腔室；

其中，集装箱体容纳腔内底部设置输送装置；

输送装置包括：螺旋输送机，设置于螺旋输送机下方的输送道，位于螺旋输送机动力输入端的动力装置和控制装置；

其中，在集装箱体容纳腔内加设横梁，且在横梁上固定吊装轴承用于装配螺旋输送机；

箱体后门位于螺旋输送机输出末端位置开设有卸货小门；

箱体前板位于动力装置和控制装置安装位置开设有维修门，其中集装箱体容纳腔内部设置有箱隔板，将动力装置和控制装置与集装箱体容纳腔内隔离；

箱体上板上设置有至少一个装货天窗；

作为优选结构，输送道为由上至下敞口逐步收缩的类倒置三角状轨道，主要作用在于将颗粒物集中至螺旋输送机的工作区域，最大限度的避免残留；

作为优选结构，螺旋输送机的中心转轴和螺旋叶片外部设置有保护外罩，且保护外罩顶部加工成三角凸起；

保护外罩与输送道之间为可拆卸连接固定，保护外罩下端与输送道上端面之间设置有间隙，且此间隙大小可调整；

此结构，一方面通过保护外罩保护中心转轴和螺旋叶片，另一方三角凸起助于颗粒物分流，另外面保护外罩之间的间隙可调节主要是针对不同直径大小的颗粒物来进行调整。

采用上述技术方案的本实用新型，首先针对颗粒物的填装，采用顶部开门与后端开门结合的形式，箱体后门的作用主要不是填装而是提供可开合的功能，顶部装货天窗装填时，箱体后门为关闭状态；

当运送到目的地后，打开卸货小门，然后启动螺旋输送机即可实现卸货。

综上本实用新型在保证集装箱容纳空间得到充分利用的前提下，在集装箱内部配套的输送装置，同时能够高效率低残留的保证卸货效果，进而对于前期装填后期卸货都大大节省了人力和物力。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

本实用新型共13幅附图,其中：

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的后视结构示意图。

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

图5为图1中B-B向剖面结构示意图。

图6为图1中A-A向剖面结构示意图。

图7为图4中C-C向剖面结构示意图。

图8为本实用新型的闭合状态立体结构示意图。

图9为本实用新型装货天窗开启状态立体结构示意图。

图10为本实用新型卸货小门开启状态立体结构示意图。

图11为本实用新型维修门开启状态立体结构示意图。

图12为本实用新型去除箱体后门后立体结构示意图。

图13为本实用新型螺旋输送机输送末端局部放大图。

图中：1、螺旋输送机，1.1、中心转轴，1.2、螺旋叶片，1.3、保护外罩，2、输送道，3、动力装置，4、控制装置，5、横梁，6、吊装轴承，7、卸货小门，8、维修门，9、箱隔板，10、装货天窗。

具体实施方式

如图1至图13所示的一种带有输送机构的运输集装箱，包括：箱体框架，箱体上板，箱体底板，箱体后门，箱体前板和箱体两个侧板；其中，箱体上板、箱体底板、箱体后门、箱体前板和箱体两个侧板与箱体框架固定共同围成容纳腔室；

其中，集装箱体容纳腔内底部设置输送装置；

输送装置包括：螺旋输送机1，设置于螺旋输送机1下方的输送道2，位于螺旋输送机1动力输入端的动力装置3和控制装置4；

其中，在集装箱体容纳腔内加设横梁5，且在横梁5上固定吊装轴承6用于装配螺旋输送机1；

箱体后门位于螺旋输送机1输出末端位置开设有卸货小门7；

箱体前板位于动力装置3和控制装置4安装位置开设有维修门8，其中集装箱体容纳腔内部设置有箱隔板9，将动力装置3和控制装置4与集装箱体容纳腔内隔离；

箱体上板上设置有至少一个装货天窗10；

作为优选结构，输送道2为由上至下敞口逐步收缩的类倒置三角状轨道，主要作用在于将颗粒物集中至螺旋输送机1的工作区域，最大限度的避免残留；

作为优选结构，螺旋输送机1的中心转轴1.1和螺旋叶片1.2外部设置有保护外罩1.3，且保护外罩1.3顶部加工成三角凸起；

保护外罩1.3与输送道2之间为可拆卸连接固定，保护外罩1.3下端与输送道2上端面之间设置有间隙，且此间隙大小可调整；

此结构，一方面通过保护外罩1.3保护中心转轴1.1和螺旋叶片1.2，另一方三角凸起助于颗粒物分流，另外面保护外罩1.3之间的间隙可调节主要是针对不同直径大小的颗粒物来进行调整。

采用上述技术方案的本实用新型，首先针对颗粒物的填装，采用顶部开门与后端开门结合的形式，箱体后门的作用主要不是填装而是提供可开合的功能，顶部装货天窗装填时，箱体后门为关闭状态；

当运送到目的地后，打开卸货小门，然后启动螺旋输送机即可实现卸货。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上诉揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种带有输送机构的运输集装箱，包括：箱体框架，箱体上板，箱体底板，箱体后门，箱体前板和箱体两个侧板；其中，箱体上板、箱体底板、箱体后门、箱体前板和箱体两个侧板与箱体框架固定共同围成容纳腔室；

其特征在于：其中，集装箱体容纳腔内底部设置输送装置；

所述输送装置包括：螺旋输送机(1)，设置于螺旋输送机(1)下方的输送道(2)，位于螺旋输送机(1)动力输入端的动力装置(3)和控制装置(4)；

其中，在集装箱体容纳腔内加设横梁(5)，且在横梁(5)上固定吊装轴承(6)用于装配螺旋输送机(1)；

所述箱体后门位于螺旋输送机(1)输出末端位置开设有卸货小门(7)；

所述箱体前板位于动力装置(3)和控制装置(4)安装位置开设有维修门(8)，其中集装箱体容纳腔内部设置有箱隔板(9)，将动力装置(3)和控制装置(4)与集装箱体容纳腔内隔离；

所述箱体上板上设置有至少一个装货天窗(10)。

2.根据权利要求1所述的一种带有输送机构的运输集装箱，其特征在于：所述输送道(2)为由上至下敞口逐步收缩的类倒置三角状轨道。

3.根据权利要求1所述的一种带有输送机构的运输集装箱，其特征在于：所述螺旋输送机(1)的中心转轴(1.1)和螺旋叶片(1.2)外部设置有保护外罩(1.3)，且保护外罩(1.3)顶部加工成三角凸起；

所述保护外罩(1.3)与输送道(2)之间为可拆卸连接固定，保护外罩(1.3)下端与输送道(2)上端面之间设置有间隙，且此间隙大小可调整。