CN204641509U - 加压清洗罐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种加压清洗罐车，包括至少一个冲洗罐、至少一个清水罐、用于向冲洗罐和清水罐加压的进气管路和用于出水的出液管路，进气管路包括出气口，出气口分别伸入冲洗罐和清水罐内；出液管路包括出水管和用于开闭冲洗罐和清水罐出液的三通阀，出水管分别伸入冲洗罐和清水罐内，三通阀设置于出液管路上。本实用新型提供的加压清洗罐车通过设置进气管路和出液管路，将盛装冲洗液的冲洗罐和盛装清水的清水罐相连通，通过一个加压管路对二者同时加压，再通过三通阀控制两罐交替出水，从而实现一车即可完成冲洗到清洗整个过程，清洗过程中无需更换罐内物质，提高了清洗效率。

Description

加压清洗罐车

技术领域

本实用新型涉及发动机清洗领域，特别地，涉及一种加压清洗罐车。

背景技术

在发动机各种试验中，发动机清洗是必作项目，用于清洗发动机试验后残留油污等，并且可用于检查发动机某些重要部件、管路的封严性等，为保证发动机性能提供保障。涡轴发动机机构精密，内部结构复杂，为保证其清洗的完整性，对发动机清洗装置的压力，流量、及调节阀等要求比较高。同时因为试验车台的数量增加，及外场试验的频繁，对该装置的可移动性有一定的要求。

按照清洗程序，在喷完清洗剂后需喷清水进行冲洗，现有清洗装置只有一个容器，在喷完清洗剂换用清水清洗时需要对容器进行清洗，过程繁琐。清洗装置无加温功能，只适用于常温下清洗，无法满足低温环境下的特殊清洗要求。采用压缩空气驱动液体进行清洗，压力无法调节，对气源压力要求较高，操作不便。设计笨拙，移动不便，且通用性较差，无法满足多型发动机清洗。

实用新型内容

本实用新型提供一种加压清洗罐车，以解决现有技术中清洗罐所加压力无法控制的技术问题。

根据本实用新型提供了一种加压清洗罐车，包括至少一个冲洗罐、至少一个清水罐、用于同时向冲洗罐和清水罐加压的进气管路和用于出水的出液管路，进气管路包括至少两个出气口，出气口分别伸入冲洗罐和清水罐内；出液管路包括出水管和用于控制冲洗罐和清水罐出液的三通阀，三通阀设置于出液管路上，出水管上的至少两个进水口分别伸入冲洗罐和清水罐内。

进一步地，还包括用于支持冲洗罐和清水罐的车架和用于使车架运动的车轮，冲洗罐和清水罐安装于车架的安装面上，车轮安装于车架的另一相对端面上。

进一步地，车架下部弯折形成弯折部，冲洗罐和清水罐安装于车架的上部，车轮安装于车架的上部与弯折部的相接处。

进一步地，还包括加温装置，加温装置固定于冲洗罐和清水罐的罐体上，伸入冲洗罐和清水罐的液体内加热。

进一步地，还包括第一放气阀和第二放气阀，第一放气阀安装于清水罐的顶面上，第二放气阀安装于冲洗罐的顶面上。

进一步地，还包括多个排污球阀，排污球阀分别安装于冲洗罐和清水罐的底面上。

进一步地，出液管路还包括喷水管，喷水管设置于出水管上并与之相连通，喷水管的侧壁上相对开设多个出水口。

进一步地，进气管路上设置减压阀。

进一步地，进气管路所加气体压力为0.4MPa。

进一步地，冲洗罐和清水罐的罐体上分别安装可视窗；出水管伸入冲洗罐和清水罐的两端口分别靠近冲洗罐和清水罐的底部。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的加压清洗罐车通过设置进气管路和出液管路，将盛装冲洗液的冲洗罐和盛装清水的清水罐相连通，通过一个加压管路对二者同时加压，再通过三通阀控制两罐分别出水，从而实现一车即可完成冲洗到清洗整个过程，清洗过程中无需更换罐内物质，提高了清洗效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车主视示意图；

图2是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车侧视示意图；

图3是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车后视示意图；以及

图4是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车俯视示意图。

图例说明：

110、车架；120、车轮；130、支撑条；200、清水罐；210、第一进液口；220、可视窗；230、第一放气阀；300、冲洗罐；310、第二进液口；510、出水管；330、第二放气阀；400、进气管路；410、减压阀；420、进气口；430、排污球阀；440、三通球阀；450、出水口；451、喷水管；500、出液管路。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。

如图1所示，本实用新型提供的加压清洗罐车包含至少两个罐体，其中任一个内容纳冲洗液，如洗涤剂水溶液等具有清洗作用的溶液。另一个容纳清水，以将冲洗液洗净。两两冲洗罐300和清水罐200之间设置进气管路400和出液管路500。进气管路400与出液管路500之间彼此隔绝。使得从进气管路400进入的加压气体仅对清水罐200或冲洗罐300内的液体进行加压。加压后，液体受到罐内气体的挤压，从出液管路500喷射离开。进气管路400上设置压力调节装置，以调节气体对罐体内液体所加压力。出液管路500上设置三通阀，使清水罐200和冲洗罐300分别出水。通过上述结构，清洗罐车可以分别在清水罐200和冲洗罐300内对液体加压，根据需要选择不同罐体出水，避免了单一罐体清洗时，必须待冲洗完毕才能再装入清水进行清洗的步骤，提高了清洗速度，简化了操作流程。而且整个过程中压力可调，防止压力过高，影响操作。

优先的，清水罐200和冲洗罐300罐侧壁体上均开设有可视窗220。以便随时观察罐体内的液位情况。

优选的，清水罐200顶部安装有带盖的第一进液口210。冲洗罐300顶部设置带盖的第二进液口310。分别用于进液。进液口开在顶部能提高罐体的容量。

优选的，为了便于移动清水罐200和冲洗罐300，清洗罐车还包括车架110和车轮120。车架110的一侧安装一对车轮120。车架110的相对的另一侧用于固定安装清水罐200和冲洗罐300。安装于车架110底部的车轮120可将清洗液快速移动至待清理的位置，提高了工作效率。

参见图2，优选的，车架110的下部整体弯折形成弯折部，弯折部与车架110上部形成角度。车轮120设置于该弯折部与车架110上部相接处。车架110的弯折部与车轮120分别着地，配合起到支撑作用，从而稳定的保持车架110处于竖直状态。由于弯折部形成平面与车轮120形成平面相互配合能稳固的防止车架110在放置过程中倾覆，提高了使用安全性。

参见图3，优选的，车架110上间隔安装多个支撑条130。清水罐200和冲洗罐300的罐体固定安装于该支撑条130上。以支撑条130来支撑清水罐200和冲洗罐300可减轻清洗罐车总体质量，便于将清洗液运输至发动机旁使用。支撑条130可以为钢板。

参见图1和4，进气管路400的两端分别伸入清水罐200和冲洗罐300内，并没入液面下。加压气体从进气口420进入罐体。进气管路400上进气口420附近设置减压阀410，将进入罐体的压力控制住，优选所用压力为0.4MPa。此时加压效果明显，又不至于由于压力过大导致污渍飞溅。

出液管路500包括出水管510和喷水管451，出水管510的两端分别伸入靠近清水罐200和冲洗罐300的底部。以利于将罐体内部的液体竟可能用于冲洗，减少浪费。出水管510固定于罐体顶面上，出水管510伸出罐体外的管壁上设置喷水管451。喷水管451与出水管510相连通。出水管510与出水口450相接处设置三通球阀440，根据需要选择不同的罐体出水。喷水管451上还可设置彼此背离的两个出水口450。以增加清洗面积和效率。

优选的，清水罐200和冲洗罐300内还可设置加热装置(图中未示出)，根据需要对罐体内溶液进行加热处理。使得该清洗罐车能适应不同工作环境的需要。优选使用2.5kw的电加热管进行加热。

参见图1，优选的，清水罐200和冲洗罐300的底部设有开口，开口处设置排污管，在排污管上还设置有排污球阀430。通过控制排污球阀430的开闭可见罐体内的残留水分排空。

优选的，还包括第一放气阀230和第二放气阀330。第一放气阀230安装于清水罐200顶面上。第二放气阀330安装于冲洗罐300顶面上。用于放空余液时，释放罐体内压力。

使用时，清水和冲洗液从罐体顶部的第一进液口210和第二进液口310进入清水罐200和冲洗罐300。进水完毕后，关闭第一进液口210和第二进液口310、第一放气阀230、第二放气阀330和三通球阀440。打开进气口420，调节罐体内气压至0.4MPa，将三通球阀440打开至与冲洗罐300相连通的位置，冲洗液在气压的作用下自出水口450喷出，以冲洗发动机相应位置。冲洗完毕后，再将三通球阀440扳至与清水罐200相连通的位置，清水在气压作用下，同样在出水口450喷出，对发动机进行二次清洗，以达到清洁标准，排液时，将三通球阀440扳至全闭位置，关断电源。打开第一进液口210和第二进液口310排放罐内余气，再打开排污球阀430放净罐内余液。

本装置已通过试验验证，使用方便快捷，无漏水漏气等现象，发动机清洗过程正常，排水量等满足发动机清洗要求。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种加压清洗罐车，其特征在于，包括至少一个冲洗罐(300)、至少一个清水罐(200)、用于同时向所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)加压的进气管路(400)和用于出水的出液管路(500)，所述进气管路(400)包括至少两个出气口，所述出气口分别伸入所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)内；

所述出液管路(500)包括出水管(510)和用于控制所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)出液的三通阀，所述三通阀设置于所述出液管路(500)上，所述出水管(510)上的至少两个进水口分别伸入所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)内。

2.根据权利要求1所述的加压清洗罐车，其特征在于，还包括用于支持所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的车架(110)和用于使所述车架(110)运动的车轮(120)，所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)安装于所述车架(110)的安装面上，所述车轮(120)安装于所述车架(110)的另一相对端面上。

3.根据权利要求2所述的加压清洗罐车，其特征在于，所述车架(110)下部弯折形成弯折部，所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)安装于所述车架(110)的上部，所述车轮(120)安装于所述车架(110)的上部与所述弯折部的相接处。

4.根据权利要求1所述的加压清洗罐车，其特征在于，还包括加温装置，所述加温装置固定于所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的罐体上，伸入所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的液体内加热。

5.根据权利要求1所述的加压清洗罐车，其特征在于，还包括第一放气阀(230)和第二放气阀(330)，所述第一放气阀(230)安装于所述清水罐(200)的顶面上，所述第二放气阀(330)安装于所述冲洗罐(300)的顶面上。

6.根据权利要求1所述的加压清洗罐车，其特征在于，还包括多个排污球阀(430)，所述排污球阀(430)分别安装于所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的底面上。

7.根据权利要求1所述的加压清洗罐车，其特征在于，所述出液管路(500)还包括喷水管(451)，所述喷水管(451)设置于所述出水管(510)上并与之相连通，所述喷水管(451)的侧壁上相对开设多个出水口(450)。

8.根据权利要求1所述的加压清洗罐车，其特征在于，所述进气管路(400)上设置减压阀(410)。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的加压清洗罐车，其特征在于，所述进气管路(400)所加气体压力为0.4MPa。

10.根据权利要求1～8中任一项所述的加压清洗罐车，其特征在于，所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的罐体上分别安装可视窗(220)；所述出水管(510)伸入所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的两端口分别靠近所述冲洗罐(300)和所述清水罐(200)的底部。