CN204640472U - 一种加气切割小车侧板置换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种加气切割小车侧板置换装置，包括机架，设在该机架上的升降架，及带动该升降架升降的升降机构；升降架的底部设有四组用于支撑侧板的支撑脚，该四组支撑脚呈两两相对设置。本实用新型置换装置，其升降架在机架上进行平稳升降，用于支持侧板的四组支撑脚能够同步平稳升降，实现侧板平稳有效地置换，并且提升置换过程中借助切割设备亦可同步地对侧板上的坯体进行平稳且高质量切割，在切割同时，同步进行切割小车置换，待切割完成后，升降架带动侧板及坯体下降并转而由编组行车运载并直接运出，而置换出的切割小车此时运来下一板坯体，由此周而复始，置换操作平稳可靠，同步切割效率极高，切割品质优良。

Description

一种加气切割小车侧板置换装置

技术领域

本实用新型涉及一种制造加气混凝土设备，具体是指一种加气切割小车侧板置换装置。

背景技术

在加气混凝土生产时，料浆注入模具静停得到加气混凝土的坯体，当坯体达到切割硬度时，通过翻转行车和液压吊具，将坯体连同模具的活动侧板一起吊到电动切割小车的车架上，电动切割小车按工艺流程进行运转，通过切割机对坯体进行切割。切割完成后，再将侧板连同坯体一起吊起运送到蒸养车上进行编组入釜。

为了提升切割运转效率，当切割小车运载侧板及坯体至切割设备时，通常会借助置换设备将切割小车置换出，而由后序的编组行车运载切割后的坯体及侧板继续运转。目前置换设备为设在切割设备下方四周的用于上提侧板的四组顶头，该四组顶头各由一组液压机构控制动作，或者位于同一侧的两组顶头可共用一组液压机构。由于各组液压机构在动作中难免存在不同步问题，造成上提侧板及坯体过程中不平稳，甚至出现侧板倾斜、坯体歪挤受损问题，而且在侧板上提置换过程中亦无法同步进行切割，从而也影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加气切割小车侧板置换装置，实现侧板平稳有效的置换，并且置换过程中亦可同步进行切割操作，由此具有提升切割品质及切割效率优点。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种加气切割小车侧板置换装置，包括机架，设在该机架上的升降架，及带动该升降架升降的升降机构；所述升降架的底部设有四组用于支撑侧板的支撑脚，该四组支撑脚呈两两相对设置。

所述升降机构包括升降油缸、第一链轮组及第二链轮组，所述升降油缸水平设在所述机架的顶部，该升降油缸的活塞杆端部引出第一链条组经由所述第一链轮组连设在所述升降架的一侧，所述升降油缸的活塞杆端部还引出第二链条组经由所述第二链轮组连设在所述升降架的另一侧。

所述升降油缸的活塞杆端部设有一连接块，所述第一链条组和第二链条组由该连接块引出。

所述机架和升降架间还设有用于引导升降架平稳升降的引导机构。

所述引导机构包括相互匹配设置的引导轨和引导轮，该引导轨上下延伸设在所述机架或者升降架上，所述引导轮设在所述升降架或者机架上。

所述引导机构设有两两相对设置的四组。

所述机架上设有用于限制升降架下降幅度的限位部。

采用上述方案后，本新型相对于现有技术的有益效果在于：本案一种加气切割小车侧板置换装置，升降架由升降机构控制在机架上进行平稳升降，而用于支持侧板的四组支撑脚一同设在升降架上，以此该四组支撑脚能够同步平稳升降，实现侧板平稳有效地置换，并且提升置换过程中借助切割设备亦可同步地对侧板上的坯体进行平稳且高质量切割，在切割同时，同步进行切割小车置换，待切割完成后，升降架带动侧板及坯体下降并转而由编组行车运载并直接运出，而置换出的切割小车此时运来下一板坯体，由此周而复始，置换操作平稳可靠，同步切割效率极高，切割品质优良。

附图说明

图1是本新型加气切割小车侧板置换装置的主视图。

标号说明

机架          1      限位部       11

升降架        2      支撑脚       21

升降机构      3      升降油缸     30

第一链轮组   31      第二链轮组   32

第一链条组   33      第二链条组   34

连接块       35      引导机构      4

引导轨       41      引导轮       42

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。

本案涉及一种加气切割小车侧板置换装置，如图1所示，包括机架1、升降架2及升降机构3。升降架2活动设在机架1上，升降机构3设在机架1的顶部，用于带动升降架2升降作用。升降架2的底部设有四组支撑脚21，该四组支撑脚21呈两两一组相对设置，用于支撑侧板。

所述升降机构3一较佳实施例如图所示，包括升降油缸30、第一链轮组31及第二链轮组32，升降油缸30水平设在机架1的顶部，该升降油缸30的活塞杆端部引出第一链条组33经由第一链轮组31连设在升降架2的一侧，升降油缸30的活塞杆端部还引出第二链条组34经由第二链轮组32连设在升降架2的另一侧。所述第一链轮组31和第二链轮组32较佳地各包括两组链轮，则对应第一链条组33和第二链条组34亦各包括两组。为了利于升降油缸30的活塞杆端部引出链条，于升降油缸30的活塞杆端部设有一连接块35，第一链条组33和第二链条组34由该连接块35引出。

所述升降机构3工作时，由升降油缸30的活塞杆带动连接块35来回移动，由连接块35同步牵引第一链条组33及第二链条组34绕各自链轮组传动，最终带动升降架2进行平稳升降运动，则升降架2底部的四组支撑脚21即实现同步升降动作。

为了加强升降架2升降的平稳可靠性，所述机架1和升降架2间还设有用于引导升降架2平稳升降的引导机构4。该引导机构一较佳实施例为，包括相互匹配设置的引导轨41和引导轮42，该引导轨41上下延伸设在机架1或者升降架2上，则引导轮42设在升降架2或者机架1上。进一步，引导机构4设有两两相对设置的四组，以进一步提升结构平稳可靠性。

优选地，机架1上还设有限位部11，其用于限制升降架2下降幅度。实施例中限位部11设有两两相对设置的四组。限位部11上较佳地还设有调节螺栓，通过调节该调节螺栓的高度，即可实现升降架2下降幅度的可调作用。

以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。

Claims (7)

1.一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：包括机架，设在该机架上的升降架，及带动该升降架升降的升降机构；所述升降架的底部设有四组用于支撑侧板的支撑脚，该四组支撑脚呈两两相对设置。

2.如权利要求1所述的一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：所述升降机构包括升降油缸、第一链轮组及第二链轮组，所述升降油缸水平设在所述机架的顶部，该升降油缸的活塞杆端部引出第一链条组经由所述第一链轮组连设在所述升降架的一侧，所述升降油缸的活塞杆端部还引出第二链条组经由所述第二链轮组连设在所述升降架的另一侧。

3.如权利要求2所述的一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：所述升降油缸的活塞杆端部设有一连接块，所述第一链条组和第二链条组由该连接块引出。

4.如权利要求1所述的一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：所述机架和升降架间还设有用于引导升降架平稳升降的引导机构。

5.如权利要求4所述的一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：所述引导机构包括相互匹配设置的引导轨和引导轮，该引导轨上下延伸设在所述机架或者升降架上，所述引导轮设在所述升降架或者机架上。

6.如权利要求4所述的一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：所述引导机构设有两两相对设置的四组。

7.如权利要求1所述的一种加气切割小车侧板置换装置，其特征在于：所述机架上设有用于限制升降架下降幅度的限位部。