CN202880727U - 大型提升平台提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大型提升平台提升装置，包括支架、承载平台以及第一升降机构，所述承载平台包括第一角落和第二角落；所述第一升降机构包括第一驱动装置、第一牵引车、第一牵引绳以及第二牵引绳；所述第一驱动装置固定于所述支架上；所述第一牵引车可移动地安装于所述支架上，并与所述第一驱动装置相连；所述第一牵引绳将所述第一牵引车与所述第一角落相连，所述第二牵引绳将所述第一牵引车与所述第二角落相连。本实用新型能够利用一个第一驱动装置和一个第一牵引车控制承载平台的两个角落的升降，使得大型提升平台提升装置的结构变得更加简单，且同步性较佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型提升平台提升装置，特别涉及一种重型物体的大型提升平台提升装置。
背景技术
采用预制混凝土构件进行装配化施工，具有节约劳动力、克服季节影响、便于常年施工等优点。推广使用预制混凝土构件，是实现建筑工业化的重要途径之一。预制混凝土构件的一般制造工艺为：在模内布筋后，用吊车将模板吊至指定工位，利用浇灌机往模内灌筑混凝土，经振动梁（或振动台）振动成型后，再用吊车将模板连同成型好的构件送到养护窑去养护。由于预制混凝土构件一般都较重，其在升降过程中如果把握不好的话，极易发生事故。相关技术中的很多诸如预制混凝土构件等重型物体用的大型提升平台提升装置都存在或多或少的不足。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的大型提升平台提升装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种大型提升平台提升装置，包括支架、承载平台以及第一升降机构，所述承载平台包括第一角落和第二角落；所述第一升降机构包括第一驱动装置、第一牵引车、第一牵引绳以及第二牵引绳；所述第一驱动装置固定于所述支架上；所述第一牵引车可移动地安装于所述支架上，并与所述第一驱动装置相连；所述第一牵引绳将所述第一牵引车与所述第一角落相连，所述第二牵引绳将所述第一牵引车与所述第二角落相连。
优选地，所述承载平台包括第三角落和第四角落；所述大型提升平台提升装置包括第二升降机构，所述第二升降机构包括第二驱动装置、第二牵引车、 第三牵引绳以及第四牵引绳；所述第二驱动装置固定于所述支架上；所述第二牵引车可移动地安装于所述支架上，并与所述第二驱动装置相连；所述第三牵引绳将所述第二牵引车与所述第三角落相连，所述第四牵引绳将所述第二牵引车与所述第四角落相连。
优选地，所述第一至第四角落呈顺序排布。
优选地，所述支架呈平板状，并与所述承载平台平行；所述支架包括第五至第八角落，该第五至第八角落分别与所述第一至第四角落对应；所述第五至第八角落分别安装有第一至第四垂直导向滑轮，该第一至第四垂直导向滑轮分别与所述第一至第四牵引绳对应设置，以将所述第一至第四牵引绳垂直向下导引。
优选地，所述第五角落及所述第七角落分别安装有第一水平导向滑轮和第二水平导向滑轮，所述第一水平导向滑轮用于将所述第二牵引绳由所述第五角落导向所述第六角落，所述第二水平导向滑轮用于将所述第四牵引绳由所述第七角落导向所述第八角落。
优选地，所述第一牵引车和所述第二牵引车分别安装于所述第五角落和所述第七角落。
优选地，所述第五角落和所述第七角落分别设置有第一牵引车向导架和第二牵引车向导架，该第一牵引车向导架和第二牵引车向导架分别与所述第一牵引车和第二牵引车对应。
优选地，所述承载平台和/或所述支架呈矩形。
优选地，所述第一驱动装置和/或所述第二驱动装置为水平布置的升降油缸。
优选地，该大型提升平台提升装置为预制装配式混凝土构件养护堆码用大型提升平台提升装置。
本实用新型的有益效果是：与相关技术相比，本实用新型能够利用一个第一驱动装置和一个第一牵引车控制承载平台的两个角落的升降，使得大型提升平台提升装置的结构变得更加简单，且同步性较佳。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型一些实施例中的提升装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1示出了本实用新型一些实施例中的大型提升平台提升装置1，该大型提升平台提升装置1可用于将成型好的预制装配式混凝土构件连通模板一道堆码到立体养护窑中，其包括支架10、承载平台20、第一升降机构30以及第二升降机构40。支架10可以安装于一个移动平台（例如，堆码机等）上，承载平台20可用于承载成型好且带有模板的预制装配式混凝土构件。第一升降机构30以及第二升降机构40将承载平台20吊装在支架10上，并能够驱动承载平台20相对于支架10升降。承载平台20在一些实施例中可呈矩形板状，其包括第一角落21、第二角落22、第三角落23以及第四角落24，第一角落21、第二角落22、第三角落23以及第四角落24呈顺序排布。可以理解地，大型提升平台提升装置1在一些实施例中也可以应用升降预制装配式混凝土构件以外的其他适合构件。
第一升降机构30在一些实施例中可包括第一升降油缸31、第一牵引车33、第一牵引绳35以及第二牵引绳37。第一升降油缸31固定于支架10上，第一牵引车33可移动地安装于支架10上，并与第一升降油缸31的活塞杆端相连，以在第一升降油缸31的驱动下来回地移动，从而拉动第一牵引绳35以及第二牵引绳37升降。第一牵引绳35将第一牵引车33与承载平台20的第一角落21相连，第二牵引绳37将第一牵引车33与承载平台20的第二角落22相连。可以理解地，第一升降油缸31在一些实施例中也可以被卷扬机、升降气缸等其他驱动装置替代。
第二升降机构40在一些实施例中可包括第二升降油缸41、第二牵引车43、第三牵引绳45以及第四牵引绳47。第二升降油缸41固定于支架10上，第二牵引车43可移动地安装于支架10上，并与第二升降油缸41的活塞杆端 相连。第三牵引绳45将第二牵引车43与承载平台20的第三角落23相连，第四牵引绳47将第二牵引车43与承载平台20的第四角落24相连。第二升降油缸41在一些实施例中也可以被卷扬机、升降气缸等其他驱动装置替代。
在一些实施例中，支架10呈矩形板状，并与承载平台20相互平行。支架10包括第五角落11、第六角落12、第七角落13以及第八角落14。第五角落11、第六角落12、第七角落13以及第八角落14分别与承载平台20的第一角落21、第二角落22、第三角落23以及第四角落24相对应。第五角落11、第六角落12、第七角落13以及第八角落14分别安装有第一垂直导向滑轮110、第二垂直导向滑轮120、第三垂直导向滑轮130以及第四垂直导向滑轮140，以分别将第一牵引绳35、第二牵引绳37、第三牵引绳45以及第四牵引绳47垂直向下导引。
在一些实施例中，支架10的第五角落11和第七角落13还分别安装有第一水平导向滑轮112和第二水平导向滑轮132。第一水平导向滑轮112用于将第二牵引绳37由支架10的第五角落11导向第六角落12，再经由位于第六角落12的第二垂直导向滑轮120垂直向下导引。第二水平导向滑轮132用于将第四牵引绳47由第七角落13导向第八角落14，再经由位于第八角落14的第四垂直导向滑轮140垂直向下导引。
在一些实施例中，第一牵引车33和第二牵引车43分别安装于支架10的第五角落11和第七角落13，相应地，在支架10的第五角落11和第七角落13还分别设置有第一牵引车向导架39和第二牵引车向导架49，该第一牵引车向导架39和第二牵引车向导架49分别与第一牵引车33和第二牵引车43对应。
下面结合工作原理对大型提升平台提升装置1做进一步说明：
当需要将承载平台20下降时，大型提升平台提升装置1的控制系统控制第一升降油缸31及第二升降油缸41的活塞杆伸出，分别驱动第一牵引车33和第二牵引车43朝外侧移动，相应地，第一牵引绳35、第二牵引绳37、第三牵引绳45以及第四牵引绳47下降，进而实现承载平台20的下降。而当欲将承载平台20拉升时，只要控制第一升降油缸31及第二升降油缸41的活塞杆缩进即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干个改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种大型提升平台提升装置，包括支架、承载平台以及第一升降机构，所述承载平台包括第一角落和第二角落，其特征在于，所述第一升降机构包括第一驱动装置、第一牵引车、第一牵引绳以及第二牵引绳；所述第一驱动装置固定于所述支架上；所述第一牵引车可移动地安装于所述支架上，并与所述第一驱动装置相连；所述第一牵引绳将所述第一牵引车与所述第一角落相连，所述第二牵引绳将所述第一牵引车与所述第二角落相连。
2.根据权利要求1所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述承载平台包括第三角落和第四角落；所述大型提升平台提升装置包括第二升降机构，所述第二升降机构包括第二驱动装置、第二牵引车、第三牵引绳以及第四牵引绳；所述第二驱动装置固定于所述支架上；所述第二牵引车可移动地安装于所述支架上，并与所述第二驱动装置相连；所述第三牵引绳将所述第二牵引车与所述第三角落相连，所述第四牵引绳将所述第二牵引车与所述第四角落相连。
3.根据权利要求2所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述第一至第四角落呈顺序排布。
4.根据权利要求3所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述支架呈平板状，并与所述承载平台平行；所述支架包括第五至第八角落，该第五至第八角落分别与所述第一至第四角落对应；所述第五至第八角落分别安装有第一至第四垂直导向滑轮，该第一至第四垂直导向滑轮分别与所述第一至第四牵引绳对应设置，以将所述第一至第四牵引绳垂直向下导引。
5.根据权利要求4所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述第五角落及所述第七角落分别安装有第一水平导向滑轮和第二水平导向滑轮，所述第一水平导向滑轮用于将所述第二牵引绳由所述第五角落导向所述第六角落，所述第二水平导向滑轮用于将所述第四牵引绳由所述第七角落导向所述第八角落。
6.根据权利要求2-5任一项所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述第一牵引车和所述第二牵引车分别安装于所述第五角落和所述第七角落。
7.根据权利要求6所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述第五角落和所述第七角落分别设置有第一牵引车向导架和第二牵引车向导架，该第一牵引车向导架和第二牵引车向导架分别与所述第一牵引车和第二牵引车对应。
8.根据权利要求1-5任一项所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述承 载平台和/或所述支架呈矩形。
9.根据权利要求2-5任一项所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，所述第一驱动装置和/或所述第二驱动装置为水平布置的升降油缸。
10.根据权利要求1-5任一项所述的大型提升平台提升装置，其特征在于，该大型提升平台提升装置为预制装配式混凝土构件养护堆码用大型提升平台提升装置。
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