CN204640015U - 双导杆气缸手动伸出机构 - Google Patents

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CN204640015U CN201520284064.9U CN201520284064U CN204640015U CN 204640015 U CN204640015 U CN 204640015U CN 201520284064 U CN201520284064 U CN 201520284064U CN 204640015 U CN204640015 U CN 204640015U
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唐广辉
吴国峰
宫正军
宋洋洲
董雷
崔超
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Abstract

本实用新型涉及一种双导杆气缸手动伸出机构,其特征在于:支架的前端固定连接在双导杆气缸上,手柄中部为弯曲状,支架的后端与手柄的中部弯曲位置轴连接,手柄的前端与连杆一端轴连接,活塞杆连接件与双导杆气缸的活塞杆固定连接,连杆的另一端与活塞杆连接件轴连接。其通过一组连杆机构,实现了双导杆气缸的手动伸缩的功能。

Description

双导杆气缸手动伸出机构
技术领域
本实用新型涉及一种双导杆气缸手动伸出机构,应用于汽车白车身焊装制造领域中夹具的定位夹紧装置。
背景技术
在焊装夹具设计过程中,有些采取先上件后伸销的定位方式,定位销的伸缩由双导杆气缸控制。为了防止定位销在自动伸出时破坏冲压件,因此需要手动使定位销伸出。 而常用的SMC和CKD双导杆气缸没有手动形式,所以需要一种标准机构形式来实现此功能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双导杆气缸手动伸出机构,其通过一组连杆机构,实现了双导杆气缸的手动伸缩的功能。
本实用新型的技术方案是这样实现的:双导杆气缸手动伸出机构,其特征在于:支架的前端固定连接在双导杆气缸上,手柄中部为弯曲状,支架的后端与手柄的中部弯曲位置轴连接,手柄的前端与连杆一端轴连接,活塞杆连接件与双导杆气缸的活塞杆固定连接,连杆的另一端与活塞杆连接件轴连接。
本实用新型的积极效果是其满足了手动伸销的工艺要求,并且符合人机工程学,方便操作,安全省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的的活塞杆伸出结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:如图1所示,双导杆气缸手动伸出机构,其特征在于:支架1的前端固定连接在双导杆气缸2上,手柄3中部为弯曲状,支架1的后端与手柄3的中部弯曲位置轴连接,手柄3的前端与连杆4一端轴连接,活塞杆连接件5与双导杆气缸2的活塞杆固定连接,连杆4的另一端与活塞杆连接件5轴连接。
如图1所示,操作者扳动手柄3,从而驱动连杆机构CD运动,推动气缸活塞杆伸出,如图2所示,手柄3位置为活塞杆缩回状态,黑色位置为伸出状态。

Claims (1)

1.双导杆气缸手动伸出机构,其特征在于:支架的前端固定连接在双导杆气缸上,手柄中部为弯曲状,支架的后端与手柄的中部弯曲位置轴连接,手柄的前端与连杆一端轴连接,活塞杆连接件与双导杆气缸的活塞杆固定连接,连杆的另一端与活塞杆连接件轴连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107520570A (zh) * 2017-10-11 2017-12-29 合肥亿翔智能制造有限公司 一种气动单向拉紧勾销装置

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Address before: 130011 Changchun Province, West New Economic and Technological Development Zone, Dongfeng Street, No. 2259, No.

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