CN204639196U - 一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其是一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,包括钻孔组件、固定组件、控制组件和液压缸,所述钻孔组件包括两个固定在同一平面上的钻孔主轴头和用于驱动钻孔主轴头的电机,所述两钻孔主轴头的钻头延伸方向相交形成90°夹角。本实用新型提供的一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,结构简单,能够同时对弹簧卡头上的两侧孔进行加工,减少了加工工序,节约了加工单个弹簧卡头的时间,提高了工作效率,减小了人工成本,通过液压缸提升定位板,将弹簧卡头固定在定位板和顶板之间,保证弹簧卡头固定的牢固性,从而保证合格率。

Description

一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其是一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置。
背景技术
翻板车库门内置弹簧卡头,扭力和门重量相当,使门体处于“零重量”状态,且在轨道内靠滑轮运行,故阻力小,耗能少,维修率低,经久耐用。一根扭转轴杆安装有两段连接在一起的弹簧卡头,一段弹簧卡头的两端分别安装有固定式弹簧卡头和转动式弹簧卡头,其中弹簧卡头即车库门用弹簧卡头的结构为ZL201220499159.9公开的一种车库门用弹簧卡头,在弹簧卡头的安装头的两侧面分别设有一个螺栓孔,通过螺栓孔将安装头固定到扭转轴杆上,在加工螺栓孔时,先进行钻孔,然后进行攻丝,目前一般对弹簧卡头进行钻孔时,先对弹簧卡头的一个面进行钻孔,然后再换个位置对另一面进行钻孔,操作繁琐,增加了加工程序,也增加了工人的工作量,从而也增加了加工弹簧卡头的时间,降低了工作效率,增加了人工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有对弹簧卡头两侧面进行钻孔时,不能同时对两侧面进行钻孔的问题,本实用新型提供了一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,通过设置两个固定在同一平面上的钻孔主轴头,且两钻孔主轴头的钻头延伸方向相交形成的夹角与弹簧卡头两侧孔的轴线延伸方向相交形成的夹角相等,有效的解决了现有对弹簧卡头两侧面进行钻孔时,不能同时对两侧面进行钻孔的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,包括钻孔组件、固定组件、控制组件和液压缸,所述钻孔组件包括两个固定在同一平面上的钻孔主轴头和用于驱动钻孔主轴头的电机,所述两钻孔主轴头的钻头延伸方向相交形成90°夹角,
所述固定组件包括工作台、定位板和顶板,所述工作台上设有定位孔,所述定位孔周围固定连接有立柱,所述定位板设有与立柱配套的孔,所述立柱穿过定位板上的孔并与定位板滑动连接,所述定位板上表面设有与弹簧卡头匹配用于防止弹簧卡头周向运动的定位槽,所述定位板上部设有与定位板配合用于固定弹簧卡头的顶板,
所述液压缸竖直安装在工作台下部,所述液压缸活塞杆穿过定位孔与定位板接触连接,所述电机与控制组件电连接。
优选地,与所述液压缸的活塞杆接触的定位板下表面设有缓冲垫,防止液压缸的活塞杆与定位板下表面经常接触撞击导致液压缸的活塞杆损坏。
优选地,与所述弹簧卡头接触的顶板下表面设有缓冲垫,防止弹簧卡头一端与顶板下表面经常接触导致弹簧卡头的损坏。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,结构简单,能够同时对弹簧卡头上的两侧孔进行加工,减少了加工工序,节约了加工单个弹簧卡头的时间,提高了工作效率,减小了人工成本,通过液压缸提升定位板,将弹簧卡头固定在定位板和顶板之间,保证弹簧卡头固定的牢固性,从而保证合格率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置的结构示意图;
图中:1.钻孔组件;2.固定组件;3.液压缸;11.钻孔主轴头;12.电机;21.工作台;22.定位板;23.顶板;24.立柱;25.定位孔;26.定位槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,包括钻孔组件1、固定组件2、控制组件和液压缸3,其特征在于:钻孔组件1包括两个固定在同一平面上的钻孔主轴头11和用于驱动钻孔主轴头11的电机12,两钻孔主轴头11的钻头延伸方向相交形成90°夹角,
固定组件2包括工作台21、定位板22和顶板23,工作台21上设有定位孔25,定位孔25周围固定连接有立柱24,定位板22设有与立柱24配套的孔,立柱24穿过定位板22上的孔并与定位板22滑动连接,定位板22上表面设有与弹簧卡头匹配用于防止弹簧卡头周向运动的定位槽26,定位板22上部设有与定位板22配合用于固定弹簧卡头的顶板23,
液压缸3竖直安装在工作台21下部,液压缸3活塞杆穿过定位孔25与定位板22接触连接,电机12与控制组件电连接。
与实施例1基本相同,不同之处在于与弹簧卡头接触的顶板23下表面设有缓冲垫。
工作时,将弹簧卡头上设有安装头的一端放置在定位槽26中,液压缸3的活塞杆穿过工作台21上的定位孔25将设置在定位孔25上部的定位板22顶起,直到弹簧卡头的另一端与顶板23的下表面接触,达到将放置在定位槽26中的弹簧卡头固定在定位板22和顶板23之间,控制组件控制两台电机12驱动两台固定在同一平面上的钻孔主轴头11对弹簧卡头两侧面进行同时钻孔,将弹簧卡头固定在定位板22和顶板23之间,能够有效的防止在对弹簧卡头进行钻孔时,弹簧卡头发生偏移,导致钻孔失败,提高了产品的合格率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,包括钻孔组件(1)、固定组件(2)、控制组件和液压缸(3),其特征在于:所述钻孔组件(1)包括两个固定在同一平面上的钻孔主轴头(11)和用于驱动钻孔主轴头(11)的电机(12),所述两钻孔主轴头(11)的钻头延伸方向相交形成90°夹角,
所述固定组件(2)包括工作台(21)、定位板(22)和顶板(23),所述工作台(21)上设有定位孔(25),所述定位孔(25)周围固定连接有立柱(24),所述定位板(22)设有与立柱(24)配套的孔,所述立柱(24)穿过定位板(22)上的孔并与定位板(22)滑动连接,所述定位板(22)上表面设有与弹簧卡头匹配用于防止弹簧卡头周向运动的定位槽(26),所述定位板(22)上部设有与定位板(22)配合用于固定弹簧卡头的顶板(23),
所述液压缸(3)竖直安装在工作台(21)下部,所述液压缸(3)活塞杆穿过定位孔(25)与定位板(22)接触连接,所述电机(12)与控制组件电连接。
2.如权利要求1所述的一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,其特征在于:与所述液压缸(3)的活塞杆接触的定位板(22)下表面设有缓冲垫。
3.如权利要求1或2所述的一种车库门用弹簧卡头的专用钻孔装置,其特征在于:与所述弹簧卡头接触的顶板(23)下表面设有缓冲垫。
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