CN204634800U - 鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构 - Google Patents

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吴维波
李静芬
李晓道
吴科明
夏晓君
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Abstract

一种鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,包括阻尼分级控制杆,该控制杆的一端套在鱼线轮的线轮轴上,其特征在于控制杆的一端外侧面上开有凹槽,该凹槽内坐落有套在线轮轴上随控制杆转动的活动套,在活动套的周向上间隔设有至少两个径向柱,并在该活动套外侧的线轮轴上固定有控制盘,该控制盘在朝向活动套的端面上具有与径向柱的个数相对应的螺旋升高的多个螺旋面,各螺旋面的起始部为在控制杆位于起始位置状态供对应的径向柱落入的凹部,各螺旋面上依次设有两个台阶,各径向柱随活动套的转动分别在对应的螺旋面上滑动。由于径向柱在滑动过程中与台阶相碰受阻,进而使操作杆转动受阻,因而可给钓鱼者明示出线阻力的起始位和钓鱼位,即达到阻尼分级的目的。

Description

鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构
技术领域
本实用新型涉及一种鱼线轮,具体指一种鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构。
背景技术
为了调节线轮的出线阻力,在鱼线轮的侧盖外侧设有阻尼分级控制杆,该控制杆的一端套在鱼线轮的线轮轴上,控制杆的一端外侧的线轮轴上安装有刹车力范围调节的调整钮。转动阻尼分级控制杆,就可以控制出线阻力大小。但为了防止阻尼分级控制杆过度转动,以至于刹车一下子过紧,在侧盖上还安装有与阻尼分级控制杆相配合的阻尼分级侧面按钮,在该按钮的安装孔中设置有弹簧,以使按钮的头部始终外露于侧盖。当上述阻尼分级控制杆转动过程中,该按钮的外露头部可以在中途挡住阻尼分级控制杆,以获得相应钓鱼状态下所需的阻尼力,如钓鱼起始位、钓鱼位。当需要更大的出线阻力时,则可以按压按钮,使阻尼分级控制杆得以继续转动,直至阻力增大至所需程度上。
显然,在转动阻尼分级控制杆过程中,需要侧向按压按钮,由于二者的距离较近,且转动方向和施力方向成直角,因此操作不便,并且在侧盖上打孔安装按钮和弹簧,也不便于加工和组装。
又如,中国专利授权公告号为CN2671340Y的《具有阻尼分级侧面按钮控制装置的渔线轮》中,增加了控制装置,可方便操控,但结构仍较为复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单,便于加工的鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:种鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,包括位于侧盖外侧的阻尼分级控制杆,该控制杆的一端套在鱼线轮的线轮轴上,其特征在于:所述控制杆的一端外侧面上开有一凹槽,该凹槽内坐落有一套在线轮轴上随控制杆转动的活动套,在该活动套的周向上间隔设有至少两个径向柱,并在该活动套外侧的线轮轴上固定有控制盘,该控制盘在朝向活动套的端面上具有与径向柱的个数相对应的螺旋升高的多个螺旋面,各螺旋面的起始部为在控制杆位于起始位置状态供对应的径向柱落入的凹部,并在各螺旋面上依次设有两个台阶,所述各径向柱随活动套的转动分别在上述对应的螺旋面上滑动。
优选的是,所述的径向柱有两个,分别对称设置,对应的螺旋面也为两个,这样受力均匀,结构简单。
较好的是,所述活动套由基板和环体组成,所述基板定位在凹槽内,所述径向柱插设在环体上的径向孔中。
为了防止控制杆过度转动,所述侧盖上还固定有在出线阻力最大状态下与控制杆相抵的定位柱。
与现有技术相比,由于本实用新型在螺旋面上设置两个台阶,可以使相应的径向柱滑动受阻,进而使操作杆转动受阻,以给钓鱼者明示出线阻力的起始位和钓鱼位,即达到阻尼分级的目的。显然,通过增设台阶起到限位分级作用,这样的结构较为简单,也便于加工,因而具有较好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的示意图;
图2为图1的分解图;
图3为图2的另一方向示意图;
图4为活动套安装在控制杆的凹槽中的示意图;
图5为活动套与控制盘相配合的示意图;
图6为图5的立体分解图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图6所示,鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,包括位于侧盖1外侧的阻尼分级控制杆2,该控制杆2的一端设计成圆盘状结构,套在鱼线轮的线轮轴上,该控制杆2上还装有滴答装置3;控制杆2的一端的外侧面上开有一凹槽21,该凹槽内坐落有一套在线轮轴上随控制杆2转动的活动套4,在本实施例中,该活动套4由基板41和固定在基板一侧的环体42组成,基板41制成长圆形结构,该长圆形指矩形的两短边向外弯曲成圆弧所形成的形状,凹槽21底部具有相应的长圆形定位槽22,该基板41嵌入定位槽中实现在凹槽内定位的目的。环体42上开有两个对称分布的径向孔43,各径向孔43中插置有径向柱5。
在上述活动套4外侧的线轮轴上固定有控制盘6,该控制盘6在朝向活动套的端面上具有螺旋升高的两个螺旋面61,各螺旋面的起始部为凹部62,当控制杆2位于起始位置状态下,对应的径向柱5会落入上述凹部62,使线轮处于无阻力的自由状态。上述各螺旋面61上依次设有两个台阶,即第一台阶63和第二台阶64,各径向柱5随活动套4的转动分别在上述对应的螺旋面61上滑动。
所述侧盖上的安装孔11中还固定有定位柱(图中未示),当出线阻力最大时,该定位柱11与控制杆2相抵。
为了使各部件配合良好,在控制盘外侧的线轮轴上还套有弹簧7,该弹簧的一端抵在控制盘6的外端面上,另一端抵再与调整钮8相抵,该调整钮8用来调节刹车力的范围大小,其与其它部件的配合,是常规技术,在此不再展开说明。
当径向柱落入上述凹部时,线轮的阻力最小,当需要调节刹车力时,转动控制杆,活动套随之一起转动,带动径向柱转动,径向柱就在对应的螺旋面上滑动,推动控制盘向外侧轴向移动,进而就可以调节出线阻力大小,当径向柱遇到第一台阶时受阻,这是出线阻力的起始位;当施加更大力,越过第一台阶后,继续滑动遇到第二台阶时再一次受阻,这是钓鱼位,即此时的出线阻力为钓鱼时所需的出线阻力;当给控制杆施加更大的力,越过第二台阶后,继续滑动,出线阻力越来越大,直至控制杆与定位柱相碰。

Claims (4)

1.一种鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,包括位于侧盖外侧的阻尼分级控制杆,该控制杆的一端套在鱼线轮的线轮轴上,其特征在于:所述控制杆的一端外侧面上开有一凹槽,该凹槽内坐落有一套在线轮轴上随控制杆转动的活动套,在该活动套的周向上间隔设有至少两个径向柱,并在该活动套外侧的线轮轴上固定有控制盘,该控制盘在朝向活动套的端面上具有与径向柱的个数相对应的螺旋升高的多个螺旋面,各螺旋面的起始部为在控制杆位于起始位置状态供对应的径向柱落入的凹部,并在各螺旋面上依次设有两个台阶,所述各径向柱随活动套的转动分别在上述对应的螺旋面上滑动。
2.根据权利要求1所述的鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,其特征在于:所述的径向柱有两个,分别对称设置,对应的螺旋面也为两个。
3.根据权利要求1或2所述的鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,其特征在于:所述活动套由基板和固定在基板一侧的环体组成,所述基板定位在凹槽内,所述径向柱插设在环体上的径向孔中。
4.根据权利要求1或2所述的鱼线轮的抛线阻尼分级定位结构,其特征在于:所述侧盖上还固定有在出线阻力最大状态下与控制杆相抵的定位柱。
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