CN204633127U - 一种火花塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火花塞，是由接线螺母、中心电极、陶瓷绝缘杆、金属壳体和侧电极组成，中心电极是由上电极和下电极组成，上电极和下电极间形成不大于0.4mm的间隙，本实用新型具有点火性能高、故障率低、结构简单的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机配件技术领域，尤其是涉及一种发动机用火花塞。
背景技术
随着社会的发展，机动车的保有量逐年增加，火花塞是发动机的必备部件，在长期使用中，火花塞的电极表面会产生积炭，由于车辆行驶里程增多发动机烧机油的情况增多、或者由于下雨天缸内受潮无法启动操作不当，火花塞表面会粘上机油、水蒸气等，影响火花塞的放电，造成发动机无法点火工作，这就需要拆卸火花塞进行清理维修，更换新的火花塞，浪费很多时间，影响正常生活工作。
发明内容
本实用新型的目的在与改进已有技术的不足而提供一种点火性能高、故障率低、结构简单的火花塞。
本实用新型的目的是这样实现的，一种火花塞，是由接线螺母、中心电极、陶瓷绝缘杆、金属壳体和侧电极组成，其特点是中心电极是由上电极和下电极组成，上电极和下电极间形成不大于0.4mm的间隙。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的上电极的下端为尖角，下电极的上端设有与上电极尖角配合的凹槽。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用中心电极由上电极和下电极组成，上电极和下电极间形成不大于0.4mm的间隙，采用分体式设计，在不更改车辆本身电路设计的前提下，上电极形成高压放电，与下电机导通形成通路，产生高于常规火花塞电压的脉冲火花，这样即使火花塞上有积碳或者机油，在高压脉冲电流的冲击下也可以点火，提高了点火能力；上电极的下端为尖角，下电极的上端设有与上电极尖角配合的凹槽，这样形成有规律的放电线路，提高点火效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种火花塞，参照图1，是接线螺母1连接中心电极2，中心电极2外包裹有陶瓷绝缘杆3，陶瓷绝缘杆3的下部套有金属壳体4，侧电极5固定在金属壳体4的下端，中心电极2是由上电极6和下电极7组成，上电极6和下电极7间形成不大于0.4mm的间隙，本实施例上电极6和下电极7间形成0.4mm的间隙，这构成本实用新型的一种结构。
实施例2，一种火花塞，参照图2，是在实施例1的基础上，所述的上电极6的下端设有尖角，下电极7的上端设有与上电极6尖角配合的凹槽，上电极6的尖角伸入下电极7的凹槽内，本实施例上电极6和下电极7间形成0.2mm的间隙，其他与实施例1完全相同。
实施例3，一种火花塞，参照图2，是在实施例1的基础上，本实施例上电极6和下电极7间形成0.1mm的间隙，其他与实施例1完全相同。
Claims (2)
1.一种火花塞，是由接线螺母（1）、中心电极（2）、陶瓷绝缘杆（3）、金属壳体（4）和侧电极（5）组成，其特征是中心电极（2）是由上电极（6）和下电极（7）组成，上电极（6）和下电极（7）间形成不大于0.4mm的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种火花塞，其特征是所述的上电极（6）的下端为尖角，下电极（7）的上端设有与上电极（6）尖角配合的凹槽。
Priority Applications (1)
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| CN201520287820.3U CN204633127U (zh) | 2015-05-07 | 2015-05-07 | 一种火花塞 |
Applications Claiming Priority (1)
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2015
- 2015-05-07 CN CN201520287820.3U patent/CN204633127U/zh not_active Expired - Fee Related
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