CN204629824U - 一种低重心的车内空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种低重心的车内空气净化器，所述空气净化器的外壳为扁平状，所述空气净化器中的电机和风轮组件为卧式横向布置。所述空气净化器的内部设置有自动停机报警装置；所述空气净化器的外壳上开设有移动电源接口。所述自动停机报警装置包括风速传感器、阅读器、单片机、电子开关以及报警系统。所述风速传感器产生信号，所述阅读器用于接收所述风速传感器发出的信号而发出检测信息，所述单片机的输入端与所述阅读器连接，所述单片机的输出端分别与所述报警系统以及所述电子开关相连接。本实用新型具有固定牢度、易于拆分、净化效果好以及自动停机报警的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域，尤其涉及一种低重心的车内空气净化器。
背景技术
车内空气质量一直是困扰整车厂和用户的难题。部分车型开始在出厂前预装空气净化器，由于空气净化器的主要部件是各种材质的过滤层，风阻较大，无法与空调系统共用(极大影响空调效能和风量)；目前多数靠外置的空气净化器单体来净化。
要较好解决车内空气质量问题，现有技术下只能尽量寻求安全牢固安装且要适当增大空气净化器的体积才能达到理想效果。
问题之一在于无处安装，要么需要对车辆进行改装，涉及安全隐患且十分不便；要么容易随行驶震动而四处移位，仍不安全。问题之二：即使个别部位可以固定安装空气净化器，例如放在茶杯口(太小)、仪表盘上部(影响视线且不便于固定、或者太小)，效果很有限。体积和质量较大的空气净化器多采用立式的结构、重心相对较高，车辆运动时很容易倾倒，有一项技术是夹持在扶手箱上部，仍然容易松脱且承载空间不足；另一种则直接用软质带绳之类捆绑在车内设施上，形成安全隐患。问题之三：当风口堵塞时候，由于缺少自动警示以及自动停机的功能，导致净化器的损耗，影响净化器的使用寿命。问题之四，现有的空气净化器的电机和风轮为立式布置，重心较高容易倾倒。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种固定牢度、易于拆分、净化效果好的具有自动停机报警功能的低重心的车内空气净化器。
本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种低重心的车内空气净化器，所述空气净化器的外壳为扁平状，所述空气净化器中的电机和风轮组件为卧式横向布置。所述空气净化器的内部设置有自动停机报警装置；所述空气净化器的外壳上开设有移动电源接口。所述自动停机报警装置包括风速传感器、阅读器、单片机、电子开关以及报警系统。所述风速传感器产生信号，所述阅读器用于接收所述风速传感器发出的信号而发出检测信息，所述单片机的输入端与所述阅读器连接，所述单片机的输出端分别与所述报警系统以及所述电子开关相连接。
优选地：所述空气净化器的内部还设置有电源线自动卷绕装置，所述电源线自动卷绕装置将电源线卷收起来。
优选地：所述电源线自动卷绕装置包括L形板、传动轮、弹性装置以及夹持装置；所述L形板固定在所述空气净化器的内壁上，并保证所述L形板的垂直板与所述空气净化器的内壁相平行。所述传动轮的一端与所述L形板的垂直板采用转动连接，所述传动轮的另一端通过所述弹性装置固定在所述空气净化器的内壁上，电源线缠绕在所述传动轮上。所述夹持装置将拉伸出来的电源线进行夹持固定。
优选地：所述空气净化器的底部设置有吸盘，所述空气净化器通过所述吸盘固定在所述汽车座位或车内地板上。
优选地：所述空气净化器的内部还设置有阻尼轮。
优选地：所述空气净化器中的电机以及风轮组件均为卧式横向布置。
本实用新型的优点在于：由于空气净化器整体外形是扁平状，其重心离底部很近，因此能稳定地放置在座位或车内地板上。在空气净化器的底部设置吸盘以及其内部设置阻尼轮，进一步提高其平稳性。通过自动停机报警装置的设置，达到智能控制的目的，风口堵塞时，可自动报警并停机。使用电源线自动卷绕装置收缩电源线，便于携带和移动。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中自动停机报警装置的结构框图。
图3为本实用新型实施例中电源线自动卷绕装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实施例一种低重心的车内空气净化器，其外壳为扁平状。所述空气净化器1的内部设置有自动停机报警装置2、电源线自动卷绕装置3以及阻尼轮4。所述空气净化器1的外壳上开设有移动电源接口5，所述空气净化器的底部设置有吸盘6。所述自动停机报警装置2包括自动停机系统21以及自动报警系统22。所述自动停机系统21包括风速传感器、阅读器、单片机以及电子开关。所述风速传感器产生信号，所述阅读器用于接收所述风速传感器发出的信号而发出检测信息，所述单片机的输入端与所述阅读器连接，所述单片机的输出端分别与所述22报警系统以及所述电子开关相连接。所述电源线自动卷绕装置3包括L形板31、传动轮32、弹性装置33以及夹持装置34。所述L形板31固定在所述空气净化器1的内壁上，保证所述L形板31的垂直板与所述内壁相平行。所述传动轮32的一端与所述L形板31的垂直板采用转动连接，所述传动轮32的另一端通过所述弹性装置33固定在所述内壁上，所述电源线缠绕在所述传动轮32上，所述夹持装置34将拉伸出来的电源线进行夹持固定。由于空气净化器1外形是扁平状，其重心离底部很近，因此能稳定地放置在座位或车内地板上。在空气净化器1的底部设置吸盘6以及其内部设置阻尼轮4，进一步提高其平稳性。当空气净化器的风口堵塞时，所述风速传感器产生信号，将信号传递至所述阅读器，阅读器用于接收所述风速传感器发出的信号而发出检测信息，所述单片机接受信息后，驱动报警系统22发出报警声。同时，驱动电子开关断开，使得空气净化器内部控制电路呈开路状态。通过电源线自动卷绕装置3的设置，使得拉伸电源线时，传动轮32传动，传动轮32传动带动弹性装置33发生形变，并用夹持装置34将拉伸出来的电源线进行夹持固定。当电源线失去外力后，拨出夹持装置34，弹性装置33发生回弹，带动传动轮32反向旋转，将电源线绕回。安装移动电源接口5，采用混合供电，进一步增加净化器的使用空间。
以上所述仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种低重心的车内空气净化器，其特征在于：所述空气净化器的外壳为扁平状，所述空气净化器的内部设置有自动停机报警装置；所述空气净化器的外壳上开设有移动电源接口；所述自动停机报警装置包括风速传感器、阅读器、单片机、电子开关以及报警系统；所述风速传感器产生信号，所述阅读器用于接收所述风速传感器发出的信号而发出检测信息，所述单片机的输入端与所述阅读器连接，所述单片机的输出端分别与所述报警系统以及所述电子开关相连接。
2.根据权利要求1所述的一种低重心的车内空气净化器，其特征在于：所述空气净化器的内部还设置有电源线自动卷绕装置，所述电源线自动卷绕装置将电源线卷收起来。
3.根据权利要求2所述的一种低重心的车内空气净化器，其特征在于：所述电源线自动卷绕装置包括L形板、传动轮、弹性装置以及夹持装置；所述L形板固定在所述空气净化器的内壁上，并保证所述L形板的垂直板与所述空气净化器的内壁相平行；所述传动轮的一端与所述L形板的垂直板采用转动连接，所述传动轮的另一端通过所述弹性装置固定在所述空气净化器的内壁上，电源线缠绕在所述传动轮上；所述夹持装置将拉伸出来的电源线进行夹持固定。
4.根据权利要求1所述的一种低重心的车内空气净化器，其特征在于：所述空气净化器的底部设置有吸盘，所述空气净化器通过所述吸盘固定在汽车座位或车内地板上。
5.根据权利要求1所述的一种低重心的车内空气净化器，其特征在于：所述空气净化器的内部还设置有阻尼轮。
6.根据权利要求1所述的一种低重心的车内空气净化器，其特征在于：所述空气净化器中的电机以及风轮组件均为卧式横向布置。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204629824U true CN204629824U (zh) | 2015-09-09 |
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Country Status (1)
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2015
- 2015-05-18 CN CN201520321648.9U patent/CN204629824U/zh active Active
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