CN107331123A - 一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统及方法 - Google Patents

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易哲
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    • G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
    • G08B21/06—Alarms for ensuring the safety of persons indicating a condition of sleep, e.g. anti-dozing alarms

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Abstract

本发明公开了一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统，包括中央控制机构、蓄电池、太阳能电池板、车辆偏移预警装置、疲劳检测装置和报警装置，中央控制机构外设有控制盒，太阳能电池板安装于车辆顶部，且通过安装架固定在车顶，车辆偏移预警装置用于检测车辆与行进路线的瞬间偏移量，并将获取的瞬间偏移量与预设瞬间偏移值进行比对；疲劳检测装置用于获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析。本发明能通过车辆的瞬时偏移量进行比对，并获取驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并根据获取的状态进行预警，整个系统的能源采用太阳能转换为电能进行供电，节能环保。

Description

一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统及方法
技术领域
本发明涉及新能源交通技术领域，特别是一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统及方法。
背景技术
随着高速公路的不断建设，越来越多的车辆在其穿梭行驶。随之而来的问题是，由于个别驾驶员对于道路交通法意思淡薄，往往在高速公路上长时间的驾驶，特别是在夜晚和后半夜时间段，在已有困意的情况下，仍然赶路驾驶机动车。疲劳驾驶乃是当今在高速公路上导致交通事故最多、危害最大的元凶之一。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统及方法，本申请能通过车辆的瞬时偏移量进行比对，并获取驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并根据获取的状态进行预警，整个系统的能源采用太阳能转换为电能进行供电，节能环保。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统，包括中央控制机构、蓄电池、太阳能电池板、车辆偏移预警装置、疲劳检测装置和报警装置，所述中央控制机构外设有控制盒，所述太阳能电池板用于将光能转换为电能，所述太阳能电池板安装于车辆顶部，且通过安装架固定在车顶，安装架为倾斜的三角体结构；所述车辆偏移预警装置用于检测车辆与行进路线的瞬间偏移量，并将获取的瞬间偏移量与预设瞬间偏移值进行比对，若超过预设瞬间偏移值，则启用报警；所述疲劳检测装置用于获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析；所述中央控制机构的信号端分别与车辆偏移预警装置、疲劳检测装置和报警装置相连，所述太阳能电池板的电源端与蓄电池相连，所述中央控制机构还与蓄电池相连。
进一步的，在本发明优选的实施例中，所述报警装置包括现场报警装置和远程报警装置，所述现场报警装置为震动坐垫，所述远程报警装置包括短信发送器。
一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警方法，包括以下步骤：
获取车辆的瞬间偏移量，并与预设瞬间偏移值进行比对，若超过预设瞬间偏移值，则启用报警；
获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析，若驾驶员眼睛瞳孔状态处于静止状态超过预设时间，或驾驶员面部动作处于静止状态超过预设时间，则判定为疲劳驾驶状态；
若驾驶员处于疲劳驾驶状态或车辆的瞬间偏移量超过预设瞬间偏移值，则通过报警装置进行报警。
进一步的，在本发明优选的实施例中，若判定用户处于疲劳状态，则通过震动坐垫震动报警，并语音提示休息。
进一步的，在本发明优选的实施例中，设定蓄电池的电量低于预设值时，则通过语音提醒或指示灯报警。
本发明的有益效果是：
本发明能通过车辆的瞬时偏移量进行比对，并获取驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并根据获取的状态进行预警，整个系统的能源采用太阳能转换为电能进行供电，节能环保。
附图说明
图1为本发明的系统连接关系图；
图2为本发明预警方法的流程图；
图中，10-中央控制机构，11-太阳能电池板，12-蓄电池，13-车辆偏移预警装置，14-疲劳检测装置，15-报警装置。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统，请参阅附图1所示，包括中央控制机构10、蓄电池12、太阳能电池板11、车辆偏移预警装置13、疲劳检测装置14和报警装置15，所述中央控制机构10外设有控制盒，所述太阳能电池板11用于将光能转换为电能，所述太阳能电池板11安装于车辆顶部，且通过安装架固定在车顶，安装架为倾斜的三角体结构；所述车辆偏移预警装置13用于检测车辆与行进路线的瞬间偏移量，并将获取的瞬间偏移量与预设瞬间偏移值进行比对，若超过预设瞬间偏移值，则启用报警；所述疲劳检测装置14用于获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析；所述中央控制机构10的信号端分别与车辆偏移预警装置13、疲劳检测装置14和报警装置15相连，所述太阳能电池板11的电源端与蓄电池12相连，所述中央控制机构10还与蓄电池12相连。
进一步的，在本发明优选的实施例中，所述报警装置15包括现场报警装置和远程报警装置，所述现场报警装置为震动坐垫，所述远程报警装置包括短信发送器。
一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警方法，请参阅附图2所示，包括以下步骤：
S1、获取车辆的瞬间偏移量，并与预设瞬间偏移值进行比对，若超过预设瞬间偏移值，则启用报警；
S2、获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析，若驾驶员眼睛瞳孔状态处于静止状态超过预设时间，或驾驶员面部动作处于静止状态超过预设时间，则判定为疲劳驾驶状态；
S3、若驾驶员处于疲劳驾驶状态或车辆的瞬间偏移量超过预设瞬间偏移值，则通过报警装置进行报警。
进一步的，在本发明优选的实施例中，若判定用户处于疲劳状态，则通过震动坐垫震动报警，并语音提示休息。
进一步的，在本发明优选的实施例中，设定蓄电池的电量低于预设值时，则通过语音提醒或指示灯报警。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统，其特征在于，包括中央控制机构、蓄电池、太阳能电池板、车辆偏移预警装置、疲劳检测装置和报警装置，所述中央控制机构外设有控制盒，所述太阳能电池板用于将光能转换为电能，所述太阳能电池板安装于车辆顶部，且通过安装架固定在车顶，安装架为倾斜的三角体结构；所述车辆偏移预警装置用于检测车辆与行进路线的瞬间偏移量，并将获取的瞬间偏移量与预设瞬间偏移值进行比对，若超过预设瞬间偏移值，则启用报警；所述疲劳检测装置用于获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析；所述中央控制机构的信号端分别与车辆偏移预警装置、疲劳检测装置和报警装置相连，所述太阳能电池板的电源端与蓄电池相连，所述中央控制机构还与蓄电池相连。
2.根据权利要求1所述一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警系统，其特征在于，所述报警装置包括现场报警装置和远程报警装置，所述现场报警装置为震动坐垫，所述远程报警装置包括短信发送器。
3.一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取车辆的瞬间偏移量，并与预设瞬间偏移值进行比对，若超过预设瞬间偏移值，则启用报警；
获取驾驶员眼睛瞳孔状态和面部动作，并根据获取的数据进行疲劳分析，若驾驶员眼睛瞳孔状态处于静止状态超过预设时间，或驾驶员面部动作处于静止状态超过预设时间，则判定为疲劳驾驶状态；
若驾驶员处于疲劳驾驶状态或车辆的瞬间偏移量超过预设瞬间偏移值，则通过报警装置进行报警。
4.根据权利要求3所述一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警方法，其特征在于，若判定用户处于疲劳状态，则通过震动坐垫震动报警，并语音提示休息。
5.根据权利要求3所述一种基于太阳能的车辆疲劳驾驶预警方法，其特征在于，设定蓄电池的电量低于预设值时，则通过语音提醒或指示灯报警。
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