CN204628325U - 一种新型轮毂轴承单元罩盖 - Google Patents
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Abstract
一种新型轮毂轴承单元罩盖，属于汽车零部件，现有轮毂轴承罩盖存在制作工序多、安装时需借助安装工具的缺陷。本实用新型包括前端开口、后端封闭的一塑料罩体，罩体前端设有圆弧形环形凸肩，罩体中间设有圆柱形环形凸起，罩体后端设有圆台形环形凸肩，圆弧形环形凸肩的外周面上设有多个径向贯通槽，多个径向贯通槽将圆弧形环形凸肩分割成多个圆弧形卡扣，圆弧形环形凸肩与圆柱形环形凸起之间形成第一环形凹槽，圆柱形环形凸起与圆台形环形凸肩之间形成第二环形凹槽，使圆台形环形凸肩的大端端面能紧密贴靠于轮毂轴承外端的端面，圆台形环形凸肩的小端端面的中部向外凸起，形成一抓手部。本实用新型制造成本较低，且可以徒手安装，提高了安装效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域，尤其与一种新型轮毂轴承单元罩盖有关。
背景技术
轮毂轴承罩盖用于盖装轮毂轴承的外端，可以防止泥水尘土浸入，对轮毂轴承起到防护作用。现有轮毂轴承罩盖一般为金属罩盖，金属罩盖需经过多次冲压制成，表面还需要进行防锈处理，制作工序多、成本较高；且罩盖在安装时需要借助安装工具，安装麻烦、安装效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服现有轮毂轴承罩盖制作工序多、安装时需借助安装工具的缺陷，提供一种制造成本低且安装方便的新型轮毂轴承单元罩盖。
为此，本实用新型采用以下技术方案：一种新型轮毂轴承单元罩盖，其特征是，所述的罩盖包括前端开口、后端封闭的一塑料罩体，罩体前端设有圆弧形环形凸肩，罩体中间设有圆柱形环形凸起，罩体后端设有圆台形环形凸肩，圆弧形环形凸肩的外周面上设有多个均布的径向贯通槽，多个径向贯通槽将圆弧形环形凸肩分割成多个圆弧形卡扣，使罩体前端具有弹性，所述圆弧形环形凸肩与所述圆柱形环形凸起之间形成第一环形凹槽，圆柱形环形凸起与圆台形环形凸肩之间形成第二环形凹槽，使圆台形环形凸肩的大端端面能紧密贴靠于轮毂轴承外端的端面，形成良好的密闭性，圆台形环形凸肩的小端端面的中部向外凸起，形成一抓手部，可以方便安装，同时可以提高罩盖的整体强度。
本实用新型可以达到以下有益效果：1、通过将塑料罩体前端的外周面上设置多个圆弧形卡扣，使罩盖前端具备弹性，罩盖无需借用安装工具，徒手就可以压装于轮毂轴承的外端面，安装方便，制造成本较低，提高了安装效率。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图。
图2是本实用新型盖装于轮毂轴承的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1和图2所示，本实用新型包括前端开口、后端封闭的一塑料罩体，罩体前端设有圆弧形环形凸肩，罩体中间设有圆柱形环形凸起3，罩体后端设有圆台形环形凸肩7，圆弧形环形凸肩的外周面上设有多个均布的径向贯通槽5，多个径向贯通槽5将圆弧形环形凸肩分割成多个圆弧形卡扣1，使罩体前端具有弹性，所述圆弧形环形凸肩与所述圆柱形环形凸起3之间形成第一环形凹槽2，圆柱形环形凸起3与圆台形环形凸肩7之间形成第二环形凹槽4，使圆台形环形凸肩7的大端端面能紧密贴靠于轮毂轴承外端的端面，形成良好的密闭性，圆台形环形凸肩7的小端端面的中部向外凸起，形成一抓手部6，可以方便安装，同时可以提高罩盖的整体强度。
Claims (1)
1.一种新型轮毂轴承单元罩盖，其特征在于：所述的罩盖包括前端开口、后端封闭的一塑料罩体，罩体前端设有圆弧形环形凸肩，罩体中间设有圆柱形环形凸起，罩体后端设有圆台形环形凸肩，圆弧形环形凸肩的外周面上设有多个均布的径向贯通槽，多个径向贯通槽将圆弧形环形凸肩分割成多个圆弧形卡扣，所述圆弧形环形凸肩与所述圆柱形环形凸起之间形成第一环形凹槽，圆柱形环形凸起与圆台形环形凸肩之间形成第二环形凹槽，使圆台形环形凸肩的大端端面能紧密贴靠于轮毂轴承外端的端面，圆台形环形凸肩的小端端面的中部向外凸起，形成一抓手部。
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| WO2019213817A1 (zh) * | 2018-05-07 | 2019-11-14 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 轮毂轴承组件 |
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2015
- 2015-05-25 CN CN201520343181.8U patent/CN204628325U/zh not_active Expired - Fee Related
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