CN204626271U - 道路桥梁挡风屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路桥梁挡风屏，有效的解决了挡风屏存在不足等问题；其解决的技术方案是包括护栏，护栏的上表面设有第一凹槽，第一凹槽内固定有底板，底板的上表面设有两个第二凹槽，底板的两侧设有左横梁和右横梁，左横梁和右横梁的上端之间固定有上横梁，上横梁中间设有两个与第二凹槽对应的矩形孔，上横梁上表面设有可拆卸的上盖，任意一个第二凹槽和矩形孔内固定有上、下对应的卡槽，卡槽内安装有挡风板，另一个矩形孔内两侧设有竖向且置于矩形孔和第二凹槽之间的长夹，上横梁的上方设有三角形的盖顶，盖顶底端设有竖直向下的竖板；本实用新型结构巧妙，节约了资源，保证了汽车、火车在通过道路桥梁时不会受到横风的影响。

Description

道路桥梁挡风屏

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，特别是一种道路桥梁挡风屏。

背景技术

随着科技的进步，现在的交通工具，不论是汽车还是火车，运行速度都非常快，尤其在经过道路桥梁时，在横风的作用下，汽车或火车空气动力学性能恶化，列车空气阻力、升力和横向力迅速增加，严重时将导致列车脱轨或倾覆，造成严重的危险事故。而在之前，我国就出现过多起类似的交通事故，所以有必要在找出一种方法来解决此问题。

在最接近的现有技术中，中国专利申请号201420653163.5的专利中，公开了“一种公路桥梁用可做广告的挡风屏，包括预埋地下的两根底柱（1），其特征在于 ：所述底柱（1）上端设有立柱（2），所述底柱（1）与立柱（2）通过法兰盘（3）连接，还包括上横梁（4）和下横梁（5），所述上横梁（4）的两端与立柱（2）的顶端连接，所述下横梁（5）的两端与立柱（2）的下端连接，所述上横梁（4）的下表面与下横梁（5）的上表面均设有凹槽（11），所述凹槽（11）内设有多块挡风板（6），所述下横梁（5）的边部设有装板口（7），所述装板口（7）上设有挡条（8），所述挡条（8）的一端与装板口（7）的边部通过合页（9）连接，所述挡条（8）的另一端与装板口（7）的另一个边部相对应的位置设有锁鼻，所述锁鼻上设有挂锁，所述挡风板（6）的表面设有广告版（26），所述广告版（26）的两端与立柱（2）连接，所述立柱（2）的顶端设有太阳能板（28），所述立柱（2）的下端设有蓄电池（29）。”该专利中存在一些不足，首先，对于现有的桥梁而言，一般已经具有护栏，如果拆除护栏或者直接应用该专利，则会造成不必要的浪费，其次，该专利所提供的装板口并不是很方便安装和拆卸挡风板，最后，该专利长期处于淋雨状态，容易对挡风板造成腐蚀，寿命变短。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种道路桥梁挡风屏，有效的解决了道路桥梁没有挡风屏，挡风屏存在不足等问题。

其解决的技术方案是，包括护栏，护栏的上表面设有第一凹槽，第一凹槽内固定有底板，底板的上表面设有两个第二凹槽，底板的两侧设有左横梁和右横梁，左横梁和右横梁的上端之间固定有上横梁，上横梁中间设有两个与第二凹槽对应的矩形孔，上横梁上表面设有可拆卸的上盖，任意一个第二凹槽和矩形孔内固定有上、下对应的卡槽，卡槽内安装有挡风板，另一个矩形孔内两侧设有竖向且置于矩形孔和第二凹槽之间的长夹，上横梁的上方设有三角形的盖顶，盖顶底端设有竖直向下的竖板。

本实用新型结构巧妙，通过改装挡风屏的结构，巧妙的结合护栏本身的特性，节约了资源，保证了汽车、火车在通过道路桥梁时不会受到横风的影响，确保了汽车、火车通过时的安全。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型上横梁俯视图。

图3为本实用新型挡风板主视图。

图4为本实用新型左视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图4给出，本实用新型包括护栏1，护栏1的上表面设有第一凹槽2，第一凹槽2内固定有底板3，底板3的上表面设有两个第二凹槽4，底板3的两侧设有左横梁5和右横梁6，左横梁5和右横梁6的上端之间固定有上横梁7，上横梁7中间设有两个与第二凹槽4对应的矩形孔8，上横梁7上表面设有可拆卸的上盖9，任意一个第二凹槽4和矩形孔8内固定有上、下对应的卡槽10，卡槽10内安装有挡风板11，另一个矩形孔8内两侧设有竖向且置于矩形孔8和第二凹槽4之间的长夹12，上横梁7的上方设有三角形的盖顶13，盖顶13底端设有竖直向下的竖板14。

所述的护栏1和底板3经多个螺栓15固定。

所述的上盖9与上横梁7经滑轨连接。

所述的挡风板11上设有多个通风孔16。

所述的挡风板11的上端设有拉环17。

所述的不装有挡风板11的矩形孔8和第二凹槽4的外侧设有玻璃板。

本实用新型使用时，

本实用新型不仅适用于新建的道路桥梁，而且适用于已建好的道路桥梁，道路桥梁通常都会建造护栏，不论是保证行人安全还是车辆安全都是必备的，如果按照对比专利实施，则会造成原有护栏的浪费，也会占用更多的面积，如果拆除原有护栏则造成不必要的浪费，所以发明人在经过多次调查研究后得出该专利，在实施时，在护栏1的上表面开设第一凹槽2，这个很容易实施，然后把底板3安装在第一凹槽2内，经螺栓15固定，而底板3的上表面也开设有两个第二凹槽4，两个第二凹槽4是并列排布的，其中一个第二凹槽4是用来放置挡风板11底端的，左横梁5和右横梁6是用来支撑整个框架的，而上横梁7中间是两个矩形孔8，两个矩形孔8和第二凹槽4是上下对应的，在安装挡风板11时，把上横梁7的上盖9经滑轨拉开，把挡风板11安装在卡槽10内，可以更好的固定住挡风板11，挡风板的数量有多个，为了方便挡风板11的安装，挡风板11上可以安装有拉环17，拉环17上设有通风孔16，而第二个矩形孔8和第二个第二矩形凹槽4的作用是可以用来放置广告纸的，把长夹12打开，把广告纸置于两侧的长夹内，且置于矩形孔8和第二矩形凹槽4之间，由于道路桥梁长期置于露天外，当下雨时可能会腐蚀挡风屏，所以盖顶13可以有效的防止挡风屏淋湿，并且把雨水排到外面，诸如很多置于河面上的桥梁，雨水可以流入到河流中，盖顶13下端的竖板14可以更好的保护挡风屏，使挡风屏不被淋湿，玻璃板的设置可以保证广告纸不暴漏在外部，可以有效防止暴晒或淋湿。

本实用新型有效的节约了护栏资源,并且挡风板11更容易安装和拆卸，而且在挡风板11的前侧同时节约出了广告栏的位置，一举两得，并且通过盖顶13和竖板14有效的保证了挡风屏不被淋湿。

本实用新型结构巧妙，通过改装挡风屏的结构，巧妙的结合护栏本身的特性，节约了资源，保证了汽车、火车在通过道路桥梁时不会受到横风的影响，确保了汽车、火车通过时的安全。

Claims (6)

1.一种道路桥梁挡风屏，包括护栏（1），其特征在于，护栏（1）的上表面设有第一凹槽（2），第一凹槽（2）内固定有底板（3），底板（3）的上表面设有两个第二凹槽（4），底板（3）的两侧设有左横梁（5）和右横梁（6），左横梁（5）和右横梁（6）的上端之间固定有上横梁（7），上横梁（7）中间设有两个与第二凹槽（4）对应的矩形孔（8），上横梁（7）上表面设有可拆卸的上盖（9），任意一个第二凹槽（4）和矩形孔（8）内固定有上、下对应的卡槽（10），卡槽（10）内安装有挡风板（11），另一个矩形孔（8）内两侧设有竖向且置于矩形孔（8）和第二凹槽（4）之间的长夹（12），上横梁（7）的上方设有三角形的盖顶（13），盖顶（13）底端设有竖直向下的竖板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁挡风屏，其特征在于, 所述的护栏（1）和底板（3）经多个螺栓（15）固定。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁挡风屏，其特征在于, 所述的上盖（9）与上横梁（7）经滑轨连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁挡风屏，其特征在于, 所述的挡风板（11）上设有多个通风孔（16）。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁挡风屏，其特征在于, 所述的挡风板（11）的上端设有拉环（17）。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁挡风屏，其特征在于, 所述的不装有挡风板（11）的矩形孔（8）和第二凹槽（4）的外侧设有玻璃板。