CN204624117U - 2-向托盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的展示包括装载货物的上板，支撑所述上板的支撑体以及与所述支撑体结合加固所述支撑体强度的加固体的2-向托盘。本实用新型的2向托盘是以先将瓦楞纸形成的支撑体及加固体相互拼装结合后结合于上板的方式制作，所以不但制作容易，还因为支撑托盘上板的支撑体被加固体得到加固，在各支撑体之间的结合部位间发挥更强的支撑力，所以更加坚固。

Description

2-向托盘
技术领域
本实用新型是关于2向托盘，即尤其是关于，托盘的上部及支撑体是以瓦楞纸制作，由木质加固体的作用下，支撑体的强度得到加固的2-向托盘。
背景技术
托盘是装载各种货物的支架，广泛用于叉车的货物搬运。一般来说托盘是以四角形的板材形象构成。以前托盘主要以木材制作。木材制作的托盘收到冲击容易损坏且以钉子结合的部分结构上脆弱，并且有因各种害虫和细菌容易繁殖，进出口过程中需要进行彻底的防疫及消毒的短处。合成塑胶成型的塑胶托盘的成型性很出色，具备可以大量生产，并且微生物无法繁殖等的长处，但相比木材托盘，具有重量重，原料即合成塑胶的价格贵，并且不易再循环利用从而污染环境等的问题。
在这样的背景下，开始以瓦楞纸等纸质制作的托盘广泛使用。纸质托盘是在瓦楞纸制作的托盘的上部粘贴以卷纸或卷瓦楞纸制作的纸管制作。托盘的腿部可以用纸浆制成。
韩国专利公开第2009-0091563号(2009.08.28.公开)展示纸浆成型物制作的托盘及托盘用腿。这个专利申请的托盘以托盘上部和下部的以胶粘剂粘贴固定的复数个托盘腿构成。托盘腿以纸浆成型物制作，它由多数个四角尖柱子形成的腿上部和腿的下部四角尖柱子锯齿形粘贴形成。这样结构的托盘腿易于制造，但是难于承受重量重的负载，并且腿的侧面承受的外部冲击，比如叉车驾驶员的不熟练而引起的触碰等，容易导致托盘腿的破损。
韩国专利公开第2009-0112365号(2009.10.28公开)展示具有双重结构的以纸浆成型的托盘腿以及包含此腿的托盘。
此专利申请的托盘是由托盘上部和以粘胶剂在此粘贴的多数个托盘腿构成。此托盘腿具备可以承受大的负载的长处，但是弱于腿部侧面施加的外部冲击的短处依然没有得到改善。
韩国实用新发明公开第2012-0001143号(2012.02.20.公开)展示既能承受大的负载，且坚硬于腿部侧面承受的外部冲击的托盘腿及包括此腿的托盘。此实用新发明登记申请是为了克服上述以前技术的短处而本发明者发明的。
实用新型内容
欲解决课题
本实用新型的发明者为了发明优于上述以前技术，更加坚硬，易于制造的托盘，特别是纸质托盘而不断努力，结果终于发明本技术。
随之，本实用新型的目的是为了提供更坚硬，易于制造的托盘，特别是2向纸质托盘。进一步说明，本实用新型的目的是为了提供托盘的上部及支撑体是以瓦楞纸制作，由木质加固体的作用下，支撑体的强度得到加固的2-向托盘。
课题的解决手段
为了达到上述目的，本实用新型的2向托盘包含装载货物的上板，支撑上板的支撑体及结合于支撑体加固支撑体的加固体。所述支撑体由3至6个横向支撑体和3至6个竖向支撑体相互交叉并由它们本身的槽相互拼装结合的。所述竖向支撑体体具有所述上板结合的，开放于上面方向的横向支撑体个数相一致的2段结合槽。所述横向支撑体向下面方向开放，外围形成的2个或4个外围单一结合槽及具有中央部分形成的一个或两个中央单一结合槽,具有所述外围单一结合槽和所述中央单一结合槽之间具有向下面开放的2个叉车叉子贯穿槽。所述竖向支撑体的2段结合槽由从上面向下面方向深陷形成的长槽部和比所述长槽部浅陷形成的段槽部以阶梯形式形成的。所述竖向支撑体和所述横向支撑体的以穿插拼装方式的结合是，将所述竖向支撑体向竖向离格布置后将所述横向支撑体的所述结合槽向所述竖向支撑体的所述2段结合槽的所述长槽部各自穿插拼装而形成的。所述加固体是向所述竖向支撑体的所述2段结合槽的所述短槽部各自穿插拼装的。
所述上板和支撑体最好由瓦楞纸制成。
所述加固体最好由木材制成。
在所述上板和所述支撑体之间，所述上板和所述加固体之间，所述结合槽的所述支撑体之间，所述支撑体和所述加固体之间最好以粘胶剂相结合形成。
形成所述支撑体的瓦楞纸的积层方向最好是对于所述上板结合的所述支撑体的上面垂直形成的，一侧面对应的另外侧面方向。
所述2段结合槽向所述长槽部的两侧具有形成2个所述段槽部的形象，有可能具有向所述长槽部的一侧形成1个所述段槽部的形象。
实用新型的效果
本实用新型的2向托盘是以先将瓦楞纸形成的支撑体及加固体相互拼装结合后结合于上板的方式制作，所以不但制作容易，还因为支撑托盘上板的支撑体被加固体得到加固，在各支撑体之间的结合部位间发挥更强的支撑力，所以更加坚固。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的2向托盘的下视的斜视图。
图2是将图1的托盘从上而下看的斜视图。
图3是图1托盘的底面图
图4是图1托盘部分分解的分解斜视图。
图5是本实用新型一个实施例的2向托盘的部分分解斜视图。
图6是本实用新型又一个实施例的2向托盘的部分分解斜视图。
具体实施方式
在下面参考图纸详细说明本实用新型。
按图纸所示，本实用新型的托盘(10)包括装载货物的上板(100),支撑上板(100)的支撑体(200)以及结合于支撑体(200)加固支撑体(200)的强度的加固体(300)。此时，上板(100)和支撑体(200)最好以瓦楞纸形成，加固体(300)最好以木材形成。
支撑体(200)由复数的竖向支撑体(210)及复数的横向支撑体(220)构成，它们相互交叉，并且由它们自身形成的槽相互拼装结合。在此指的横向或竖向是为了区分放置方向而任意定义的，是相对概念。竖向支撑体(210)是由3至6个形成，横向支撑体(220)是由3至6个形成。
如图4所示，竖向支撑体(210)具有除去部分构架(211)而形成的复数个2段结合槽(212)。本实用新型的托盘是2向托盘，因此在竖向支撑体(210)没有叉车叉子贯穿槽，按以下所述，只有在横向支撑体(220)由叉车叉子贯穿槽。
复数个2段结合槽个数(212)最好是横向支撑体(210)个数相同，其中一部分可以形成为单一结合槽。2段结合槽(212)向与托盘(10)的上板(100)结合的上面(218)方向开放。2段结合槽(212)由从上面(218)到下面方向深陷形成的长槽部(213)和比长槽部(213)浅陷形成的短槽部(214)以阶梯方式形成的。因此，相比于长槽部(213)的段，短槽部(214)的段更高，且他们之间由段坎(215)形成。2段结合槽(212)可以往长槽部(213)两侧形成2个短槽部(214)的形象形成，也可以只有往长槽部(213)的一侧方向形成1个短槽部(214)的形象形成。
在竖向支撑体(210)中，复数个的2段结合槽(212)最好是以均匀的间隔形成，但根据情况可以以不均匀的间隔形成。
如图4所示，横向支撑体(210)具有除去部分构架(221)形成的2个或4个外围单一结合槽(222)和1个或2个中央单一结合槽(223)以及2个叉车叉子贯穿槽(224)。
在本清单中，如以下所述，中央或中央部是指2个叉车叉子贯穿槽之间的领域，外围或外围部是指叉车叉子贯穿槽外围领域。
外单一结合槽(222)及中央单一结合槽(223)以单一的槽向下面方向开放的形状形成，它们的深度与竖向支撑体(210)的2段结合槽(212)的长槽部(213)的深度相同。2个叉车叉子贯穿槽(224)在外围单一结合槽(222)和中央单一结合槽(223)之间向下面方向开放的形状形成。叉车叉子贯穿槽(224)的深度最好与中央单一结合槽(223)的深度相同，但也可以与之深或浅。
在支撑体(200)，各支撑体(210及220)的上面(218及228)的宽度，长度及各支撑体(210及220)的高度最好相一致。
在竖向支撑体(210)的2段结合槽(212)，若它们以阶梯形式领近形成的，则无论长槽部(213)和短槽部(214)的布局位置如何布置都没有关系。即长槽部(213)在右侧，短槽部(214)在左侧形成的布局和长槽部(213)在左侧，短槽部(214)在右侧形成的布局可以相互均等使用。并且2段结合体可以在长槽部的一侧形成短槽部，也可以在长槽部的两侧形成2个短槽部。
现在参考图4介绍支撑体(200)间的拼装结合和以此方式结合的支持体的加固体的拼装方式。
首先，复数竖向支撑体(210)和复数横向支撑体(220)相互穿插拼装结合的方式是，将竖向支撑体(210)适当的间隔离格并竖向布置后，将复数横向支撑体(220)的结合槽(222及223)向竖向支撑体(210)的2段结合槽(212)的长槽部(213)各自穿插拼装。此时，因为竖向支撑体(210)的2段结合槽的长槽部(213)的深度和横向支撑体(220)的结合槽(222及223)的深度相一致，且竖向支撑体(210)的高度和横向支撑体(220)的高度相一致，在它们结合以后，中央竖向支撑体(210)的上面(218)和横向支撑体(220)的上面(228)处在相同的高度。
在此种状态下，若将支撑体(200)直接与上板(100)结合，结合槽在穿插拼装的部分对上板(100)上承载物的支撑力是充分的，但在结合槽之间的领域可能引起支撑体的多少弯曲，这就表明在这样领域里支撑力多少是不够的。为了加固在此类领域里的支撑力，本实用新型做到了结合加固体。
随之，完成支撑体的结合后,加固体(300)结合到支撑体。加固体(300)是直四角形板材，特别是以木材制成的板材。加固体(300)在竖向支撑体(210)的2段结合槽(212)的短槽部(214)穿插并结合，它的宽度与短槽部(214)的宽度相同,它的高度与短槽部(214)的深度相同。
这样结合的支撑体(200)和加固体(300)在它们的上面与上板(100)结合。上板(100)和支撑体(200)间的结合和上板(100)和加固体(300)间的结合是以粘胶剂的结合为施工上来看最简单。且最好是支撑体(200)间除了穿插拼装以外在它们接触的部分形成以粘胶剂的结合，这个同样适用于支撑体(200)和加固体(300)之间。
并且，形成支撑体(200)的瓦楞纸的积层方向对于结合于上板(100)的支撑体(200)的上面(218及228)，最好是向从垂直形成的一个侧面對向的另外侧面方向。依靠这样瓦楞纸的积层方向，支撑体可对上板垂直压住的负载发挥支撑力，从而对瓦楞纸制成的制作托盘提供优秀的支撑力。
另外，图5及图6表示根据本实用新型的另外实施例分解部分2-向托盘的斜视图。本实用新型不仅包括图5及图6所示的实施例，也包括属于下述实用新型登记请求范围的更多其他实施方式。
附图标记
10:托盘              100:上板
200:支撑体           210:竖向支撑体
211:构架             212:2段结合槽
213:长槽部           214:短槽部
215:短坎             218:上面
220:横向支撑体       221:构架
222:外围单一结合槽   223:中央单一结合槽
224:叉车叉子贯穿槽   300:加固体

Claims (6)

1.一种2-向托盘，包括承载货物的上板，支撑所述上板的支撑体及与所述支撑体结合加固所述支撑体的加固体；
所述支撑体是由3至6个横向支撑体和3至6个竖向支撑体相互交叉并依靠它们自身形成的槽以穿插拼装的方式结合；
所述竖向支撑体具有与所述上板结合并向上面方向开放的所述横向支撑体相同数量的2段结合槽；
所述横向支撑体具有向下面方向开放并在外围部形成的2个或4个外围单一结合槽，或者外围单一结合槽及中央部形成的一个或两个的中央单一结合槽，具有所述外围2段结合槽及所述外围单一结合槽和所述中央单一结合槽之间向下面开放的2个叉车叉子贯穿槽；
所述竖向支撑体的外围2段结合槽由自上面到下面方向深陷形成的长槽部和比长槽部浅陷形成的短槽部以阶梯形式形成的；
所述竖向支撑体和所述横向支撑体的以穿插拼装方式的结合是，将所述竖向支撑体向竖向离格布置后将所述横向支撑体的所述结合槽向所述竖向支撑体的所述2段结合槽的所述长槽部各自穿插拼装而形成的；
所述加固体是向所述竖向支撑体的所述2段结合槽的所述段槽部各自穿插拼装为特点的2向托盘。
2.如权利要求1中所述的2-向托盘，其特征在于，所述上板和所述支撑体是由瓦楞纸形成的事实为特点的2向托盘。
3.如权利要求2中所述的2-向托盘，其特征在于，所述加固体是以木材形成的事实为特点的2向托盘。
4.如权利要求3中所述的2-向托盘，其特征在于，所述上板和所述支撑体之间，所述上板和所述加固体之间，在所述结合槽的所述支撑体之间，所述支撑体和所述加固体之间是以粘胶剂相结合的事实为特点的2向托盘。
5.如权利要求4中所述的2-向托盘，其特征在于，形成所述支撑体的瓦楞纸的积层方向是，结合于所述上板的支撑体的，垂直于上面形成的另外侧面相对向的另外侧面方向为特点的2向托盘。
6.如权利要求1中所述的2-向托盘，其特征在于，所述2段结合槽是向所述长槽部的两侧形成2个所述短槽部的形象，或只向所述长槽部的一侧形成一个所述短槽部的形象为特点的托盘。
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