CN204612724U - 一种出租车计程表系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种出租车计程表系统，包括中央处理器、单片机、数据接收器、传感器、GPS芯片和存储器；所述中央处理器分别连接存储器、GPS芯片、单片机和稳压电路模块；所述单片机还连接数据接收器、GPS芯片和稳压电路模块；所述传感器包括磁芯、外壳、安装环和霍尔磁控信号处理机构；所述磁芯为圆磁铁，磁芯与轮轴固定连接，霍尔磁控信号处理机构安装在外壳上，外壳不随轮轴转动，霍尔磁控信号处理机构与数据接收器电性连接；所述安装环由可拆卸连接的第一环、第二环拼接而成，安装环与轮轴固定连接；所述外壳设置有容纳安装环的空腔；本实用新型系统的稳定，节省时间，准确获得运行里程数据，对于计程传感装置的清洁和维护更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及计程表系统，具体是一种出租车计程表系统。
背景技术
传统的出租车出厂时都会装有由波箱齿轮带动的机械式传动轴，通过这种机械式传动装置，计价器就可以获得汽车行驶的距离数据。随着科技的发展，机械式传动装置已逐渐被CAN电子信号所取代，不再提供机械式传动装置供计价器使用，但是，新颁布的国家计量检定规程规定，出租车计价器里程数据的获取不可使用CAN电子信号，因此，对于没有机械式传动装置的出租车，计价器无法获得里程数据，不能计价，无法营运。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种系统的稳定，节省时间，准确获得运行里程数据，对于计程传感装置的清洁和维护更加方便的出租车计程表系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种出租车计程表系统，包括中央处理器、单片机、数据接收器、传感器、GPS芯片和存储器；所述中央处理器分别连接存储器、GPS芯片、单片机和稳压电路模块；所述单片机还连接数据接收器、GPS芯片和稳压电路模块；所述传感器包括磁芯、外壳、安装环和霍尔磁控信号处理机构；所述磁芯为圆磁铁，磁芯与轮轴固定连接，霍尔磁控信号处理机构安装在外壳上，外壳不随轮轴转动，霍尔磁控信号处理机构与数据接收器电性连接；所述安装环由可拆卸连接的第一环、第二环拼接而成，安装环与轮轴固定连接；所述外壳设置有容纳安装环的空腔。
进一步的：所述安装环及磁芯不与外壳碰触。
进一步的：所述安装环、外壳采用拼接结构设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中稳压电路模块提供稳定的电压、电流，保证系统的稳定；当传感器出现问题时，启动GPS芯片测量行驶距离，起到双重保障的作用，同时GPS芯片也可用于导航，节省大量的时间；
2、本实用新型中轮轴转动带动安装于轮轴上的磁芯一起转动，当磁芯转动到接近安装于外壳上的霍尔磁控信号处理机构时，霍尔磁控信号处理机构产生一组约定的信号，传送给数据接收器，准确获得运行里程数据；
3、本实用新型的安装环在安装时无需拆卸其它零部件，能直接锁在轮轴上，安装环的设置可以减少磁芯直接安装在轮轴上产生的震动和磨损，外壳能够对安装环、磁芯进行保护，同时，对于计程传感装置的清洁和维护更加方便。
附图说明
图1为出租车计程表系统的结构示意图。
图2为出租车计程表系统中传感器结构示意图。
图3为出租车计程表系统中传感器A-A剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种出租车计程表系统，包括中央处理器、单片机、数据接收器、传感器、GPS芯片和存储器；所述中央处理器分别连接存储器、GPS芯片、单片机和稳压电路模块；所述单片机还连接数据接收器、GPS芯片和稳压电路模块；其中，稳压电路模块提供稳定的电压、 电流，保证系统的稳定；工作中，当传感器出现问题时，启动GPS芯片测量行驶距离，起到双重保障的作用，同时GPS芯片也可用于导航，节省大量的时间；所述传感器包括磁芯2、外壳4、安装环和霍尔磁控信号处理机构5；所述磁芯2为圆磁铁，磁芯2与轮轴1固定连接，霍尔磁控信号处理机构5安装在外壳4上，外壳4不随轮轴1转动，霍尔磁控信号处理机构5与数据接收器电性连接；行驶时，轮轴1转动，带动安装于轮轴1上的磁芯2一起转动，当磁芯2转动到接近安装于外壳4上的霍尔磁控信号处理机构5时，霍尔磁控信号处理机构5产生一组约定的信号，传送给数据接收器，准确获得运行里程数据；所述安装环由可拆卸连接的第一环3、第二环6拼接而成，安装环与轮轴1固定连接，安装环在安装时无需拆卸其它零部件，能直接锁在轮轴1上，安装环的设置可以减少磁芯2直接安装在轮轴1上产生的震动和磨损，同时，外壳4能够对安装环、磁芯2进行保护；所述外壳4设置有容纳安装环的空腔，安装环及磁芯2不与外壳4碰触，安装环、外壳4采用拼接结构设计，对于计程传感装置的清洁和维护更加方便。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种出租车计程表系统，包括中央处理器、单片机、数据接收器、传感器、GPS芯片和存储器；其特征在于，所述中央处理器分别连接存储器、GPS芯片、单片机和稳压电路模块；所述单片机还连接数据接收器、GPS芯片和稳压电路模块；所述传感器包括磁芯(2)、外壳(4)、安装环和霍尔磁控信号处理机构(5)；所述磁芯(2)为圆磁铁，磁芯(2)与轮轴(1)固定连接，霍尔磁控信号处理机构(5)安装在外壳(4)上，外壳(4)不随轮轴(1)转动，霍尔磁控信号处理机构(5)与数据接收器电性连接；所述安装环由可拆卸连接的第一环(3)、第二环(6)拼接而成，安装环与轮轴(1)固定连接；所述外壳(4)设置有容纳安装环的空腔。
2.根据权利要求1所述的出租车计程表系统，其特征在于，所述安装环及磁芯(2)不与外壳(4)碰触。
3.根据权利要求1所述的出租车计程表系统，其特征在于，所述安装环、外壳(4)采用拼接结构设计。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520334856.2U CN204612724U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种出租车计程表系统 |
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| CN201520334856.2U CN204612724U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种出租车计程表系统 |
Publications (1)
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| CN204612724U true CN204612724U (zh) | 2015-09-02 |
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ID=53965277
Family Applications (1)
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| CN201520334856.2U Expired - Fee Related CN204612724U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种出租车计程表系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204612724U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106997619A (zh) * | 2016-01-22 | 2017-08-01 | 深圳市迪飞电子通信工程有限公司 | 出租车计价器传感系统 |
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2015
- 2015-05-21 CN CN201520334856.2U patent/CN204612724U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106997619A (zh) * | 2016-01-22 | 2017-08-01 | 深圳市迪飞电子通信工程有限公司 | 出租车计价器传感系统 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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