CN204610744U - 一种专用于挖泥工况的齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
一种专用于挖泥工况的齿轮箱，它主要有箱体，输入部件和输出部件组成，所述的箱体中通过轴承安装有一工作油缸，该工作油缸的一端通过输入联轴节与联轴器和动力相联，另一端与离合器相联；所述箱体中通过轴承安装有输入轴，该输入轴上热套有主动齿轮；在所述箱体上通过轴承还安装有多根输出轴，其中至少有5根输出轴上热套有第一从动齿轮；至少有4根输出轴上热套有第二从动齿轮，热套有第一从动齿轮的输出轴与热套有第二从动齿轮的输出轴相邻分布，且所述主动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮分别啮合；每根输出轴的两端均带有动力输出端，每个输出端分别与液压泵站的多个液压泵相连；它具有结构布置紧凑，外形美观，可靠性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种由液压控制的具有离合、增速的专用于挖泥工况的齿轮箱，属挖泥工况液压泵站动力系统的动力传动技术领域。
背景技术
现有的齿轮箱已经属于一种较为成熟的技术，根据不同的使用工况配套有不同结构的齿轮箱，目前还没有相同功率的专用于挖泥工况的齿轮箱。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单，使用安装方便，结构布置紧凑，外形美观，可靠性好，精度高的专用于挖泥工况的齿轮箱。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种专用于挖泥工况的齿轮箱，它主要有箱体，输入部件和输出部件组成，所述的箱体中通过轴承安装有一工作油缸，该工作油缸的一端通过输入联轴节与联轴器和动力相联，另一端与离合器相联；
所述箱体中通过轴承安装有输入轴，该输入轴上热套有主动齿轮；
在所述箱体上通过轴承还安装有多根输出轴，其中至少有5根输出轴上热套有第一从动齿轮；至少有4根输出轴上热套有第二从动齿轮，热套有第一从动齿轮的输出轴与热套有第二从动齿轮的输出轴相邻分布，且所述主动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮分别啮合；每根输出轴的两端均带有动力输出端，每个输出端分别与液压泵站的多个液压泵相连。
所述的输出轴共有9根，其中5根输出轴上热套有第一从动齿轮；其余4根输出轴上热套有第二从动齿轮，所述主动齿轮与5只第一从动齿轮和4只第二从动齿轮分别啮合，9根输出轴的输出端与液压泵站的18个液压泵相连。
所述的主动齿轮通过液压操纵湿式多片摩擦离合器与工作油缸联接；所述的箱体由上箱体和下箱体采用横剖结构组成，工作油缸通过调心滚子轴承、圆柱滚子轴承安装上箱体、下箱体上；所述的输入轴通过两个圆柱滚子轴承、一个深沟球轴承安装在上箱体、下箱体上；所述的输出轴分别通过两个圆锥轴承安装在上箱体、下箱体上。
本实用新型在箱体结构设计上，为便于装配及维修保养，上下箱体采用横剖结构，自带滑油泵通过油泵连接壳体固定在箱体部件上，离合器置于工作油缸前端，工作油缸主要承受扭力作用，加大了传递能力。本实用新型与现有技术相比，具有结构布置紧凑，外形美观，可靠性好的特点；更符合挖泥船液压泵站工况，满足用户要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的主动齿轮与传动齿轮的分别啮合示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1、2所示，一种专用于挖泥工况的齿轮箱，它主要有箱体，输入部件和输出部件组成，所述的箱体中通过轴承安装有一工作油缸2，该工作油缸2的一端通过输入联轴节1与联轴器和动力相联，另一端与离合器4相联；
所述箱体中通过轴承安装有输入轴6，该输入轴6上热套有主动齿轮8；
在所述箱体上通过轴承还安装有多根输出轴10，其中至少有5根输出轴10上热套有第一从动齿轮12；至少有4根输出轴10上热套有第二从动齿轮13，热套有第一从动齿轮12的输出轴与热套有第二从动齿轮13的输出轴相邻分布，且所述主动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮分别啮合；每根输出轴10的两端均带有动力输出端，每个输出端分别与液压泵站的多个液压泵相连。
所述的输出轴10共有9根，其中5根输出轴10上热套有第一从动齿轮12；其余4根输出轴10上热套有第二从动齿轮13，所述主动齿轮8与5只第一从动齿轮12和4只第二从动齿轮13分别啮合，9根输出轴10的输出端与液压泵站的18个液压泵相连。
所述的主动齿轮8通过液压操纵湿式多片摩擦离合器4与工作油缸2联接；所述的箱体由上箱体和下箱体采用横剖结构组成，工作油缸2通过调心滚子轴承3、圆柱滚子轴承5安装上箱体14、下箱体15上；所述的输入轴6通过两个圆柱滚子轴承7、一个深沟球轴承9安装在上箱体14、下箱体15上；所述的输出轴10分别通过两个圆锥轴承11安装在上箱体14、下箱体15上。
使用时，当操纵手柄在“停”位，液压操纵系统将与工作油缸2相联的离合器4的工作油直接接通回油道，摩擦片脱离，输入轴6空转，主动齿轮8不能带动热套在输出轴10上的5个从动齿轮12、4个从动齿轮13转动，液压泵不工作。
当操纵手柄在“工作”位，工作油缸2相联的离合器4油缸内工作油导入，推动活塞将摩擦片压紧，使输入轴6、主动齿轮8同步转动，并带动热套在输出轴10上的5个从动齿轮12、4个从动齿轮13反向转动，此时，各液压泵工作。
Claims (3)
1.一种专用于挖泥工况的齿轮箱，它主要有箱体，输入部件和输出部件组成，其特征在于所述的箱体中通过轴承安装有一工作油缸（2），该工作油缸（2）的一端通过输入联轴节（1）与联轴器和动力相联，另一端与离合器（4）相联；
所述箱体中通过轴承安装有输入轴（6），该输入轴（6）上热套有主动齿轮（8）；
在所述箱体上通过轴承还安装有多根输出轴（10），其中至少有5根输出轴（10）上热套有第一从动齿轮（12）；至少有4根输出轴（10）上热套有第二从动齿轮（13），热套有第一从动齿轮（12）的输出轴与热套有第二从动齿轮（13）的输出轴相邻分布，且所述主动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮分别啮合；每根输出轴（10）的两端均带有动力输出端，每个输出端分别与液压泵站的多个液压泵相连。
2.根据权利要求1所述的专用于挖泥工况的齿轮箱，其特征在于所述的输出轴（10）共有9根，其中5根输出轴（10）上热套有第一从动齿轮（12）；其余4根输出轴（10）上热套有第二从动齿轮（13），所述主动齿轮（8）与5只第一从动齿轮（12）和4只第二从动齿轮（13）分别啮合，9根输出轴（10）的输出端与液压泵站的18个液压泵相连。
3.根据权利要求1或2所述的专用于挖泥工况的齿轮箱，其特征在于所述的主动齿轮（8）通过液压操纵湿式多片摩擦离合器（4）与工作油缸（2）联接；所述的箱体由上箱体（14）和下箱体（15）采用横剖结构组成，工作油缸（2）通过调心滚子轴承（3）、圆柱滚子轴承（5）安装上箱体（14）、下箱体（15）上；所述的输入轴（6）通过两个圆柱滚子轴承（7）、一个深沟球轴承（9）安装在上箱体（14）、下箱体（15）上；所述的输出轴（10）分别通过两个圆锥轴承（11）安装在上箱体（14）、下箱体（15）上。
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| CN201520166673.4U CN204610744U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种专用于挖泥工况的齿轮箱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108626316A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-10-09 | 瀚伦贝尔通用航空器有限公司 | 一种双输入多输出齿轮箱 |
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2015
- 2015-03-24 CN CN201520166673.4U patent/CN204610744U/zh not_active Expired - Fee Related
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