CN204610608U - 一种齿形离合器压盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种齿形离合器压盘,它包括有一体铸造成型的环形主体,主体其中一侧的环面为平面,另一侧的环面呈阶梯状,阶梯状的内环面高于外环面,内环面外侧边缘垂直向上延伸形成有定位齿,定位齿为多个,均匀分布在内环面外侧边缘处;内环环面上设有若干个圆形凹孔,外环环面的四个方向向上延伸形成有定位导柱,定位导柱为圆柱形,其内侧与相邻的定位齿连接成一体,定位导柱顶面与定位齿顶面位于同一水平线上。本实用新型采用一体铸造成型,成型后的压盘具有安装、拆卸方便、操作简单、实用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是指一种齿形离合器压盘。
背景技术
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。离合器压盘是离合器上的一个重要的结构,其作用对汽车行驶安全有重要作用。压盘是一个金属圆盘,正常的状态是同离合器片紧密结合,成为一个整体,随发动机一起旋转,并把动力传递给变速箱。当踏下离合器踏板,压盘同离合器片分离,切断了发动机的动力输出,就可以换挡了。抬起离合器踏板,压盘再次同离合器片结合,传递动力。目前压盘主要在缺点是在连接件之间都有间隙,且安装、拆卸麻烦,在传动中将产生一定的冲击和噪声,降低了离合器的传动效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安装、拆卸方便的一体铸造成型的齿形离合器压盘。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种齿形离合器压盘,它包括有一体铸造成型的环形主体,主体其中一侧的环面为平面,另一侧的环面呈阶梯状,阶梯状的内环面高于外环面,内环面外侧边缘垂直向上延伸形成有定位齿,定位齿为多个,均匀分布在内环面外侧边缘处;内环环面上设有若干个圆形凹孔,外环环面的四个方向向上延伸形成有定位导柱,定位导柱为圆柱形,其内侧与相邻的定位齿连接成一体,定位导柱顶面与定位齿顶面位于同一水平线上。
所述的定位齿为弧形,其外弧面的直径等于内环面外径。
本实用新型采用一体铸造成型,成型后的压盘具有安装、拆卸方便、操作简单、实用性强等优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的齿形离合器压盘包括有一体铸造成型的环形主体1,主体1其中一侧的环面为平面,另一侧的环面呈阶梯状,阶梯状的内环面高于外环面,内环面外侧边缘垂直向上延伸形成有定位齿2,定位齿2为多个,均匀分布在内环面外侧边缘处;内环环面上设有若干个圆形凹孔3,外环环面的四个方向向上延伸形成有定位导柱4,定位导柱4为圆柱形,其内侧与相邻的定位齿2连接成一体,定位导柱4顶面与定位齿2顶面位于同一水平线上,所述在定位齿2为弧形,其外弧面的直径等于内环面外径。本方案采用一体铸造成型,成型后的压盘具有安装、拆卸方便、操作简单、实用性强等优点。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种齿形离合器压盘,其特征在于:它包括有一体铸造成型的环形主体(1),主体(1)其中一侧的环面为平面,另一侧的环面呈阶梯状,阶梯状的内环面高于外环面,内环面外侧边缘垂直向上延伸形成有定位齿(2),定位齿(2)为多个,均匀分布在内环面外侧边缘处;内环环面上设有若干个圆形凹孔(3),外环环面的四个方向向上延伸形成有定位导柱(4),定位导柱(4)为圆柱形,其内侧与相邻的定位齿(2)连接成一体,定位导柱(4)顶面与定位齿(2)顶面位于同一水平线上。
2.根据权利要求1所述的一种齿形离合器压盘,其特征在于:定位齿(2)为弧形,其外弧面的直径等于内环面外径。
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GR01 | Patent grant | ||
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