CN204610604U - 一种洒水车水泵联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种洒水车水泵联轴器，其包括：第一法兰、第二法兰和缓冲胶垫。第一法兰包括第一法兰盘和第一法兰衬套，第一法兰盘与第一法兰衬套通过焊接固定在一起。第二法兰包括第二法兰盘和第二法兰衬套，第二法兰盘与第二法兰衬套通过焊接固定在一起。缓冲胶垫设置于第一法兰盘与第二法兰盘之间，该缓冲胶垫上设有多个开孔，且该开孔内可拆卸地安装有胶垫衬套。根据本实用新型的洒水车水泵联轴器，其通过焊接的方式进行连接，保证了水泵与液压马达之间轴向水平；同时，缓冲胶垫使传动轴在旋转传动时减少震动，进而减少并降低了联轴器损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器，特别涉及一种洒水车水泵联轴器。
背景技术
目前，洒水车设计安装时，水泵与液压马达之间无法保证轴向水平，且水车水泵与液压马达之间的联轴器均采用叉头刚性联接，由于该系统传动装置转速较高，必须保证液压马达与水泵间的同心度，否则容易造成联轴器损坏或更大故障发生。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种洒水车水泵联轴器，从而克服现有技术的洒水车设计安装时，水泵与液压马达之间无法保证轴向水平，且联轴器叉头刚性连接，在传动轴旋转时无法修正两部件间的同心度，传动震动较大，联轴器容易损坏并造成水泵、马达轴断的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种洒水车水泵联轴器，其包括：第一法兰、第二法兰和缓冲胶垫。第一法兰包括第一法兰盘和第一法兰衬套，该第一法兰盘与该第一法兰衬套通过焊接固定在一起。第二法兰包括第二法兰盘和第二法兰衬套，该第二法兰盘与该第二法兰衬套通过焊接固定在一起。缓冲胶垫设置于该第一法兰盘与该第二法兰盘之间，缓冲胶垫上设有多个开孔，该开孔内可拆卸地安装有胶垫衬套。
优选地，上述技术方案中，上述第一法兰盘和上述第二法兰盘均为长椭圆形，且中间位置开设有圆孔，该圆孔的两侧具有安装孔。
优选地，上述技术方案中，第一法兰衬套的外表面呈圆柱台阶形，该外表面的大直径端的直径与上述圆孔的直径相同，从而使第一法兰衬套的大直径端焊接到第一法兰盘的圆孔上。
优选地，上述技术方案中，第二法兰衬套的外表面呈圆柱台阶形，该外表面的小直径端的直径与上述圆孔的直径相同，从而使第二法兰衬套的小直径端焊接到第二法兰盘的圆孔上。
优选地，上述技术方案中，第一法兰衬套与缓冲胶垫为同向设置，缓冲胶垫与第二法兰衬套为十字形设置。
优选地，上述技术方案中，第一法兰衬套、第二法兰衬套以及胶垫衬套的材料均为45号钢。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型提供的洒水车水泵联轴器通过焊接的方式进行连接，不但保证了水泵与液压马达之间轴向水平，也保证了同心度；缓冲胶垫可以使传动轴在旋转传动时减少震动，进而减少并降低了联轴器损坏并造成水泵、马达轴断的问题。
附图说明
图1是根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的法兰盘的结构图。
图2是根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的第一法兰衬套的剖视图。
图3是根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的第二法兰衬套的剖视图。
图4是根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的缓冲胶垫的剖视图。
图5是根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的胶垫衬套的剖视图。
图6是根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的示意图。
主要附图标记说明：
1-第一法兰盘/第二法兰盘，11-圆孔，2-第二法兰衬套，3-第二法兰衬套，4-缓冲胶垫，41-开孔，5-胶垫衬套。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图6所示，其为本实用新型具体实施方式的一种洒水车水泵联轴器，包括第一法兰、第二法兰以及缓冲胶垫。
具体地，图1为根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的法兰盘的结构图。图2为根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的第一法兰衬套的剖视图。图3为根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的第二法兰衬套的剖视图。图6为根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的示意图。
请一并参考图1、图2及图6，如图所示，第一法兰由法兰盘1和第一法兰衬套2通过焊接固定在一起。详细来说，第一法兰包括第一法兰盘1和第一法兰衬套2，上述的第一法兰具体为液压马达端法兰，第一法兰衬套2具体为液压马达法兰衬套。法兰盘1为长椭圆形结构，中间位置开设有圆孔11，并在该圆孔11的左右两侧上(即椭圆形的长轴方向上)开设有安装孔。第一法兰衬套2的外表面优选为圆柱台阶形，内表面为一侧具有凹槽的近圆柱体结构，该第一法兰衬套2的一端为大直径端D1，另一端为小直径端d1，在本实用新型的优选实施例中，大直径端D1的直径与上述圆孔11的直径相同。该大直径端D1通过焊接连接到第一法兰盘的圆孔11上，从而形成第一法兰，也就是液压马达端法兰。可以理解，上述的各种形状及尺寸，并非限制本实用新型，其仅为本实用新型的优选实施例，实际操作中，本领域技术人员可根据具体情况做适用性调整。
请一并参考图1、图3及图6，如图所示，第二法兰由法兰盘1和第二法兰衬套3通过焊接固定在一起。详细来说，第二法兰包括第二法兰盘1和第二法兰衬套3，上述的第二法兰具体为水泵端法兰，第二法兰衬套3具体为水泵法兰衬套。第二法兰盘1与第一法兰盘1为相同的法兰盘，其结构相同，在此不再详细描述。第二法兰衬套3的外表面优选为圆柱台阶形，内表面为一侧具有凹槽的近圆柱体结构，该第二法兰衬套3的一端为大直径端D2，另一端为小直径端d2，在本实用新型的优选实施例中，小直径端d2的直径与上述圆孔11的直径相同。该小直径端d2通过焊接连接到第二法兰盘1的圆孔11上，从而形成第二法兰，也就是水泵端法兰。可以理解，上述的各种形状及尺寸，并非限制本实用新型，其仅为本实用新型的优选实施例，实际操作中，本领域技术人员可根据具体情况做适用性调整。
图4为根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的缓冲胶垫的剖视图。图5为根据本实用新型的洒水车水泵联轴器的胶垫衬套的剖视图。请一并参考图4、图5及图6。如图所示，缓冲胶垫4的材料为胶板，其位于第一法兰盘2与第二法兰3盘之间，缓冲胶垫4在联轴器工作时可减少振动及摩擦。该缓冲胶垫4上开设有多个开孔41，该开孔41内可设置安装胶垫衬套5，该胶垫衬套5的使用可以减少工作中螺栓的磨损。上述第一法兰衬套2、第二法兰衬套3与胶垫衬套5的材料均为45号钢。
如图1至图6所示，在本实用新型的优选实施方式中，首先将第一法兰衬套2的大直径端与法兰盘1的圆孔11相焊接，从而制作第一法兰。接着将第二衬套3的小直径端与另一个法兰盘1的圆孔11相焊接，从而制作第二法兰。然后将胶垫衬套5装入开孔41中，以加强开孔41的强度，同时减少螺栓磨损。最后将焊接完成的第一法兰2、第二法兰3及缓冲胶垫4，按照图6所示进行安装即可得到本实用新型的优选实施方式的水泵联轴器。本实施方式中，优选的安装方式为第一法兰衬套2与缓冲胶垫4同向设置，缓冲胶垫4与第二法兰衬套3为十字形设置，从而使该结构更加稳定。然而上述的各种形状及尺寸，并非用于限制本实用新型，任何本领域技术人员，均可根据需要做适用性的调整。
本实用新型提供的洒水车水泵联轴器通过焊接的方式进行连接，不但保证了水泵与液压马达之间轴向水平，也保证了同心度；缓冲胶垫可以使传动轴在旋转传动时减少震动，进而减少并降低了联轴器损坏并造成水泵、马达轴断的问题。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (6)
1.一种洒水车水泵联轴器，其特征在于，所述洒水车联轴器包括：
第一法兰，其包括第一法兰盘和第一法兰衬套，所述第一法兰盘与所述第一法兰衬套通过焊接固定在一起；
第二法兰，其包括第二法兰盘和第二法兰衬套，所述第二法兰盘与所述第二法兰衬套通过焊接固定在一起；以及
缓冲胶垫，其设置于所述第一法兰盘与所述第二法兰盘之间，所述缓冲胶垫上设有多个开孔，所述开孔内可拆卸地安装有胶垫衬套。
2.根据权利要求1所述的洒水车水泵联轴器，其特征在于，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘均为长椭圆形，且中间位置开设有圆孔，所述圆孔的两侧具有安装孔。
3.根据权利要求2所述的洒水车水泵联轴器，其特征在于，所述第一法兰衬套的外表面呈圆柱台阶形，所述外表面的大直径端的直径与所述圆孔的直径相同，从而使所述第一法兰衬套的所述大直径端焊接到所述第一法兰盘的所述圆孔上。
4.根据权利要求2所述的洒水车水泵联轴器，其特征在于，所述第二法兰衬套的外表面呈圆柱台阶形，所述外表面的小直径端的直径与所述圆孔的直径相同，从而使所述第二法兰衬套的所述小直径端焊接到所述第二法兰盘的所述圆孔上。
5.根据权利要求1所述的洒水车水泵联轴器，其特征在于，所述第一法兰衬套与所述缓冲胶垫为同向设置，所述缓冲胶垫与所述第二法兰衬套为十字形设置。
6.根据权利要求1所述的洒水车水泵联轴器，其特征在于，所述第一法兰衬套、所述第二法兰衬套以及所述胶垫衬套的材料均为45号钢。
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