CN204606837U - 一种手动输送小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及生产线零部件输送工具领域，具体地指一种手动输送小车。包括支撑梁、底板、引导轴、支座、和输送小车；支撑梁布置于两个工位之间，两侧安装有两根引导轴；底板下端面设置有两个相对布置于支撑梁两侧的支座；支座上设置有轴承，轴承的外圈绕其轴线可转动地连接于引导轴并向支座提供向上的支撑力，轴承内设置有调节外圈运动的调节装置；输送小车固定在底板的上端面。本实用新型结构简单，制作本结构的材料均易取得，组合安装简便，能有效地缓解现场零部件堆积的为题，提高了生产工作效率，另外设计的支撑梁能够平稳安全的将零部件输送到工位上，节省了大量的人力物力，有很大的推广价值。

Description

一种手动输送小车

技术领域

本实用新型涉及生产线零部件输送工具领域，具体地指一种手动输送小车。

背景技术

目前很多泵体生产线工厂使用手推车完成厂房内的零部件运输，通过手推车将零部件从一个工序端输送到另外一个工序端，这样的运输方法低效率，而且浪费了人力物力，并不划算，而且大多数有些泵体生产线的工位很多，小推车难以满足每一个工位的使用，严重制约生产，而且还造成现场工件的挤压，影响生产。另外使用手推车对于路面的要求较高，当手推车在不平整的路面上使用时，可能会出现倾倒或者碰撞的问题，容易造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种手动输送小车。

本实用新型的技术方案为：一种手动输送小车，其特征在于：包括支撑梁、底板、引导轴、支座和输送小车；

所述的支撑梁下端设置有支撑柱并通过其支承布置于两个工位之间，支撑梁的两侧安装有相对的两根引导轴；

所述的底板设置于支撑梁的上方，其下端面设置有两个相对布置于支撑梁两侧的支座；

所述的支座上设置有旋转轴；所述的旋转轴一端可旋转地连接于支座上，旋转轴的外侧固定有轴线与其轴线平行且不重和的连接轴；所述的连接轴外侧套接有可绕其轴线旋转的滚轮；所述的滚轮可滑动地连接于引导轴并向支座提供向上的支撑力；

所述的输送小车固定在底板的上端面。

进一步的所述的外圈的轴线垂直于底板。

进一步的所述的滚轮侧部设置有向其径向方向凹陷的“U”型凹槽；所述的凹槽卡合在引导轴上。

进一步的所述的支撑梁两端设置有液压缓冲器；所述的液压缓冲器上设置有防撞块。

本实用新型结构简单，制作本结构的材料均易取得，组合安装简便，能有效地缓解现场零部件堆积的为题，提高了生产工作效率，另外设计的支撑梁能够平稳安全的将零部件输送到工位上，节省了大量的人力物力，有很大的推广价值。

附图说明

图1：本实用新型的主视图；

图2：本实用新型的侧视图；

图3：本实用新型的轴承结构示意图；

图4：本实用新型的轴承外圈和引导轴连接结构示意图；

其中：1—支撑梁；2—支撑柱；3—底板；4—引导轴；5—支座；6—旋转轴；7—连接轴；8—滚轮；9—输送小车；10—凹槽；11—液压缓冲器；12—防撞块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1和2所示，本实用新型包括支撑梁1、底板3、引导轴4、支座5、旋转轴6、连接轴7、滚轮8和小车9，支撑梁1下端设置有支撑柱2，支撑柱2固定在地面上，支撑梁1通过支撑柱2的支撑固定在两个工位之间。

引导轴4有两个，分别布置在支撑梁1的左右两侧，(如图2所示，图纸的左即为左方向，图纸的由即为右方向)，引导轴4沿支撑梁1的方向布置，起导向作用。

支撑梁1的上方设置有沿支撑梁1滑动的底板3，底板3的上端面安装输送小车9，底板3的下端面的左右两侧设置有两两相对的支座5，支座5分别布置于支撑梁1的左右两侧。

如图3所示，支座5内设有滚轮8，滚轮8固定在连接轴7的外侧，并可绕其轴线旋转(实际应用时，可以通过一个轴承来实现这一功能)，滚轮8的另一端可滑动地连接于于引导轴4并与其滚动配合连接。

滚轮8的轴线垂直于底板3，滚轮8的滚动面位于引导轴4的侧部，滚轮8侧部设置有向其径向方向凹陷的“U”型凹槽10，凹槽10卡合在引导轴4上，凹槽10的槽内侧面与引导轴4的上端面接触，提供底板3和支座5向上的支撑力，用于支撑整个输送小车9。

如图4所示，为了方便支座5的安装，连接轴7上设置有旋转轴6，旋转轴6的上端可旋转地连接于支座5上，旋转轴6贯穿连接轴7与之固定连接，其中，旋转轴6的轴线与连接轴7的轴线平行但不重和，及两者呈偏心布置。旋转旋转轴6可以调节滚轮8与引导轴4之间的距离，从而将支座5固定卡合在引导轴4上或者将支座5从引导轴4上取下。

两个滚轮8均可以安装旋转轴6，考虑到节约成本的问题，也可以一侧的滚轮8安装旋转轴6，另一侧为固定连接。

输送小车9输送到位后，防止其跑出，还在支撑梁1两端设置有液压缓冲器11，液压缓冲器11上设置有防撞块12。

使用时，将滚轮8的间距调节到最大，将两个支座5卡合在支撑梁1的两侧，旋转旋转轴6，将滚轮8与引导轴4紧固在一起，安装完成后，搬运零部件到输送小车9上，推动输送小车9沿支撑梁2滑动，滑动到位后，输送小车9会停止在防撞块12前，完成零部件在工作之间的输送。

本实用新型结构简单，制作本结构的材料均易取得，组合安装简便，能有效地缓解现场零部件堆积的为题，提高了生产工作效率，另外设计的支撑梁能够平稳安全的将零部件输送到工位上，节省了大量的人力物力，有很大的推广价值。

Claims (4)

1.一种手动输送小车，其特征在于：包括支撑梁(1)、底板(3)、引导轴(4)、支座(5)和输送小车(9)；

所述的支撑梁(1)下端设置有支撑柱(2)并通过其支承布置于两个工位之间，支撑梁(1)的两侧安装有相对的两根引导轴(4)；

所述的底板(3)设置于支撑梁(1)的上方，其下端面设置有两个相对布置于支撑梁(1)两侧的支座(5)；

所述的支座(5)上设置有旋转轴(6)；所述的旋转轴(6)一端可旋转地连接于支座(5)上，旋转轴(6)的外侧固定有轴线与其轴线平行且不重和的连接轴(7)；所述的连接轴(7)外侧套接有可绕其轴线旋转的滚轮(8)；所述的滚轮(8)可滑动地连接于引导轴(4)并向支座(5)提供向上的支撑力；

所述的输送小车(9)固定在底板(3)的上端面。

2.如权利要求1所述的一种手动输送小车，其特征在于：所述的外圈(8)的轴线垂直于底板(3)。

3.如权利要求2所述的一种手动输送小车，其特征在于：所述的滚轮(8)侧部设置有向其径向方向凹陷的“U”型凹槽(10)；所述的凹槽(10)卡合在引导轴(4)上。

4.如权利要求1所述的一种手动输送小车，其特征在于：所述的支撑梁(1)两端设置有液压缓冲器(11)；所述的液压缓冲器(11)上设置有防撞块(12)。