CN204591820U - 一种多功能液压子站 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压系统应用领域，具体涉及一种多功能液压子站，目的是解决现有的液压分流装置功能单一、不能满足分流要求、结构原理复杂、集成成本高的问题。其特征在于，它包括高压球阀、高压过滤器、压力表开关、压力表、蓄能器、节流阀、电磁换向阀、先导减压阀、快速接头和低压球阀。本实用新型所述多功能液压子站利用常用液压元器件的特性和功能，实现大型液压系统中多通道的油液分流传输和压力的无级调节，并在执行机构动作时，通道之间互不影响。一旦系统压力超过设定值，系统可以自动卸荷，保障系统的使用安全。本实用新型所述多功能液压子站为模块化设计，体积紧凑，不需要复杂操作，简便易行，移动灵活，稳定性好，通用性和互换性强。

Description

一种多功能液压子站

技术领域

本实用新型属于液压系统应用领域，具体涉及一种多功能液压子站。

背景技术

液压系统由于体积和质量小、功率重量比大、控制精度高、易于实现往复运动、易于实现大范围无级变速、传动平稳、使用寿命长、易于操作等优点，被广泛应用于航空航天、军工、交通、船舶、矿山等各个工业领域中。

液压系统通常由油源、传输机构、执行机构、控制系统等组成。系统通过传输机构将高压油液提供给执行机构进行规定动作。小型液压系统中，一般采用管路作为传输机构即可满足使用需求，但在大型液压系统中，一般采用多个通道的执行机构同时动作，协调完成规定指令，这就要求传输机构将高压油液分流并传送给相应执行机构。同时根据工况需求，传输机构同时辅助有调压、安全保护等功能。

目前市场上应用有一些分流装置，但这些分流装置一般功能较为单一，仅能实现分流作用，这在一些大型复杂液压系统中不能满足系统的功能需求。还有一些分流装置具有较完善的功能，但原理结构复杂，系统集成成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有的液压分流装置功能单一、不能满足分流要求、结构原理复杂、集成成本高的问题，提供了一种用于大型液压系统的油液分流和传送，根据工况实现不同通道间的油液压力无级调节，同时提高液压系统的可靠性和安全性的多功能液压子站。

本实用新型是这样实现的：

一种多功能液压子站，包括高压球阀、高压过滤器、压力表开关、压力表、蓄能器、节流阀、电磁换向阀、先导减压阀、快速接头和低压球阀；高压球阀的进油口与子站的总进油口P连通，出油口与高压过滤器的进油口连通；高压过滤器的出油口与电磁换向阀连通；电磁换向阀有四个油口，分别为p、t、a、b口，其中p口与高压过滤器的出油口连接，t口与低压球阀连接，a口与先导减压阀连接，b口封死；先导减压阀有三个油口，进油口与电磁换向阀的a口连接，出油口与快速接头的一端连接，控制油口与子站的总泄油口D连通；快速接头的另一端与执行机构的进油口连接；压力表安装在压力表开关上，压力表开关并联在高压过滤器和节流阀之间的油路上；蓄能器与节流阀连接，节流阀有两个油口，进油口并联在压力表开关和电磁换向阀之间的油路上；低压球阀有两个油口，进油口与电磁换向阀的t口和执行机构的回油口连接，出油口与子站的总回油口R连接。

如上所述的先导减压阀和快速接头分别有多个，一个先导减压阀和一个快速接头为一组，多组并联连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型包括高压球阀、高压过滤器、压力表开关、压力表、蓄能器、节流阀、电磁换向阀、先导减压阀、快速接头和低压球阀。本实用新型所述多功能液压子站利用常用液压元器件的特性和功能，实现大型液压系统中多通道的油液分流传输和压力的无级调节，并在执行机构动作时，通道之间互不影响。一旦系统压力超过设定值，系统可以自动卸荷，保障系统的使用安全。本实用新型所述多功能液压子站为模块化设计，体积紧凑，不需要复杂操作，简便易行，移动灵活，稳定性好，安装快速，通用性和互换性强。可将原理设计应用于水、乳化液和气体等其它介质的液压系统，应用范围较广。

附图说明

图1是本实用新型的一种多功能液压子站的结构原理图。

其中：1.高压球阀，2.高压过滤器，3.压力表开关，4.压力表，5.蓄能器，6.节流阀，7.电磁换向阀，8.先导减压阀，9.快速接头，10.低压球阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步描述。

如图1所示，一种多功能液压子站，包括高压球阀1、高压过滤器2、压力表开关3、压力表4、蓄能器5、节流阀6、电磁换向阀7、先导减压阀8、快速接头9和低压球阀10。高压球阀1的进油口与子站的总进油口P连通，出油口与高压过滤器2的进油口连通。高压过滤器2的出油口与电磁换向阀7连通。电磁换向阀7有四个油口，分别为p、t、a、b口，其中p口与高压过滤器2的出油口连接，t口与低压球阀10连接，a口与先导减压阀8连接，b口封死。先导减压阀8有三个油口，进油口与电磁换向阀7的a口连接，出油口与快速接头9的一端连接，控制油口与子站的总泄油口D连通。快速接头9的另一端与执行机构的进油口连接。压力表4安装在压力表开关3上，压力表开关3并联在高压过滤器2和节流阀6之间的油路上。蓄能器5与节流阀6连接，节流阀6有两个油口，进油口并联在压力表开关3和电磁换向阀7之间的油路上。低压球阀10有两个油口，进油口与电磁换向阀7的t口和执行机构的回油口连接，出油口与子站的总回油口R连接。

在本实施例中，先导减压阀8和快速接头9分别有多个，一个先导减压阀8和一个快速接头9为一组，多组并联连接。

液压子站正常工作时，电磁换向阀7的电磁铁得电，p口和a口连通，b口和t口连通。油源的高压油液经子站的总进油口P进入高压球阀1，通过高压过滤器2进入电磁换向阀7的p口。油液经电磁换向阀7的a口输出，进入各个通道的先导减压阀8。不同通道的压力通过先导减压阀8通过调压后，油液压力降到该通道需要的设定压力值，并通过快速接头9进入执行机构，驱动其执行动作，先导减压阀8的先导油通过泄油口回到子站的总泄油口D，并最终回到油源。执行机构的泄油通过各个通道的泄油口Dn回到液压子站，通过子站的总泄油口D回到油源。各通道的设定压力值在相应的压力表显示出示数。执行机构的回油经各通道的回油口Rn回到液压子站，并最终通过低压球阀10回到油源。蓄能器5用于稳定高压油路中的油液稳定。

当子站关闭或出现异常工况急停时，电磁换向阀7的电磁铁失电，p口和b口连通，a口和t口连通。高压油液经电磁换向阀7的p口进入阀体内部，在b口被封住，不能进入各个通道。与此同时，系统中的高压油液进入电磁换向阀7的a口，通过t口回到低压球阀10，并最终回到油源，系统卸荷。

本实用新型所述的多功能液压子站操作简便，原理简单，稳定性较好，通用性和互换性强，故障率低。液压子站质量较轻，可根据系统需要方便移动到适当位置，使用方便。

本实用新型所述的多功能液压子站并不局限于大型液压系统中，在不脱离本实用新型宗旨的前提下能做出各种变化和拓展，比如可应用于有相同使用需求的水介质、气体介质的系统中，可以起到同等效果，本实用新型中未作详细描述。

Claims (2)

1.一种多功能液压子站，其特征在于：它包括高压球阀(1)、高压过滤器(2)、压力表开关(3)、压力表(4)、蓄能器(5)、节流阀(6)、电磁换向阀(7)、先导减压阀(8)、快速接头(9)和低压球阀(10)；高压球阀(1)的进油口与子站的总进油口P连通，出油口与高压过滤器(2)的进油口连通；高压过滤器(2)的出油口与电磁换向阀(7)连通；电磁换向阀(7)有四个油口，分别为p、t、a、b口，其中p口与高压过滤器(2)的出油口连接，t口与低压球阀(10)连接，a口与先导减压阀(8)连接，b口封死；先导减压阀(8)有三个油口，进油口与电磁换向阀(7)的a口连接，出油口与快速接头(9)的一端连接，控制油口与子站的总泄油口D连通；快速接头(9)的另一端与执行机构的进油口连接；压力表(4)安装在压力表开关(3)上，压力表开关(3)并联在高压过滤器(2)和节流阀(6)之间的油路上；蓄能器(5)与节流阀(6)连接，节流阀(6)有两个油口，进油口并联在压力表开关(3)和电磁换向阀(7)之间的油路上；低压球阀(10)有两个油口，进油口与电磁换向阀(7)的t口和执行机构的回油口连接，出油口与子站的总回油口R连接。

2.根据权利要求1所述的多功能液压子站，其特征在于：所述的先导减压阀(8)和快速接头(9)分别有多个，一个先导减压阀(8)和一个快速接头(9)为一组，多组并联连接。