CN204588381U - 一种升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降平台包括底座、挡板、丝杆、升降台、电机和传动组件；底座设置于铸铁平台上，挡板呈一方形框结构，且垂直焊接于底座上；丝杆固定设置于底座上，且位于方形框结构内侧；升降台上开设若干螺孔，且升降台呈方形，与方形框结构相匹配，丝杆贯穿螺孔；电机设置于挡板外一侧；传动组件设置于挡板内侧，且一端与电机连接，另一端与丝杆连接。本实用新型通过电机、传动组件、丝杆等控制升降台的升降，替代了现有的液压升降平台，解决了现有液压升降平台以液体作为工作介质，容易造成泄漏，不宜在很高和很低的温度下工作，传动效率低，工作可靠性低，液压元件制造精度要求高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降平台，尤其涉及一种传动效率高，可靠性高，工作环境适应性强的升降平台。
背景技术
升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械，其应用非常广泛。目前用途最为广泛的为液压剪刀撑升降平台,但是液压传动以液体作为工作介质，在液压元件相对运动中无法避免泄漏，再加上液体压缩性，难以实现严格的传动比；液体粘度和温度有密切关系，当粘度随温度变化时，将直接影响泄漏、压力损失及通过元件的流量，所以液压系统不宜在很高和很低的温度下工作；液压系统中能量要经过两次转换，故传动效率较低、工作可靠性差；液压元件的制造精度要求高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机械传动的升降平台，通过电机、传动组件、丝杆等控制升降台的升降，解决了现有液压升降平台以液体作为工作介质，容易造成泄漏，不宜在很高和很低的温度下工作，传动效率低，工作可靠性低，液压元件制造精度要求高的问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种升降平台，包括
底座，设置于铸铁平台上；
挡板，呈一方形框结构，且垂直焊接于所述底座上；
丝杆，固定设置于所述底座上，且位于所述方形框结构内侧；
升降台，所述升降台上开设若干螺孔，且所述升降台呈方形，与所述方形框结构相匹配，所述丝杆贯穿所述螺孔；
电机，设置于所述挡板外一侧；
传动组件，设置于所述挡板内侧，且一端与所述电机连接，另一端与所述丝杆连接。
上述的一种升降平台，其中，所述传动组件包括电机轴、电机转向器、轴杆转向器、连杆、转向轴；
所述电机轴，一端与所述电机连接，另一端与所述电机转向器连接；
所述轴杆转向器与所述连杆一端连接，且所述轴杆转向器通过所述转向轴与所述电机转向器连接；
所述连杆另一端与所述丝杆连接。
优选的，上述的一种升降平台，其中，所述丝杆有四根，且分别设置于所述挡板内侧四角。
优选的，上述的一种升降平台，其中，所述挡板外一侧设置有一挡块。
优选的，上述的一种升降平台，其中，所述底座上开设有若干通孔。
优选的，上述的一种升降平台，其中，所述挡板外侧设置有若干加强筋。
优选的，上述的一种升降平台，其中，还包括一轴承，所述电机轴穿过所述轴承，并固定在所述底座上。
采用以上技术方案，能够达到如下有益效果：
采用机械传动替代液压传动，不会造成泄漏，使用环境适应性强，能量不需要经过两次转换，传动效率高，工作可靠性高，且对各元件的制造精度要求低。
附图说明
图1是本实用新型一种升降平台结构示意图；
图2是本实用新型的传动组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
如图1所示，一种升降平台，包括底座1、挡板2、丝杆3、升降台4、电机5和传动组件；其中，底座1设置于铸铁平台(图中未画出)上；挡板2呈一方形框结构，且垂直设置于底座1上；丝杆3固定设置于底座1上，且位于方形框结构内侧；升降台4上开设若干螺孔41，且升降台4呈方形，与方形框结构相匹配，丝杆3贯穿螺孔41；电机5设置于挡板2外一侧；传动组件设置于挡板2内侧，且一端与电机5连接，另一端与丝杆3连接。
本实用新型实施例中，通过电机5、传动组件、丝杆3等控制升降台4的升降，解决了现有液压升降平台以液体作为工作介质，容易造成泄漏，不宜在很高和很低的温度下工作，传动效率低，工作可靠性差，对元件制造精度要求高的问题。
如图2所示，上述的一种升降平台，其中，传动组件包括电机轴61、电机转向器62、轴杆转向器63、连杆64、转向轴65；其中，电机轴61一端与电机5连接，另一端与电机转向器62连接；轴杆转向器63与连杆64一端连接，且轴杆转向器63通过转向轴65与电机转向器62连接；连杆64另一端与丝杆3连接。
本实用新型实施例中，电机5带动电机轴61旋转，电机转向器62将电机轴61的旋转转换为转向轴65的旋转，轴杆转向器63将转向轴65的旋转转换为连杆64的旋转，连杆64与丝杆3相接，最终，实现电机5带动丝杆3旋转。需要说明的是，电机转向器62和轴杆转向器63功能与齿轮组件相类似。
优选的，如图1和图2所示，上述的一种升降平台，其中，丝杆3有四根，且分别设置于挡板2内侧四角。
本实用新型较佳的实施例中，丝杆3的数量四根，可以更好地支撑升降台4，当然，丝杆3的数量也可以是2*N(N大于1且为正整数)根，只需要能够稳定支撑升降台4即可。
优选的，如图1所示，上述的一种升降平台，其中，挡板2外一侧设置有一挡块7，底座1上开设有若干通孔11。
本实用新型较佳的实施例中，使用千斤顶顶住挡板2外一侧的挡块7，即可实现升降平台横向移动或微调，在移动到制定位置后，使用螺栓通过底座1上的若干通孔11，将升降平台固定在铸铁平台上。
优选的，上述的一种升降平台，其中，挡板2外侧设置有若干加强筋21，能够使得整个升降平台更加牢固。
优选的，如图2所示，上述的一种升降平台，其中，还包括一轴承66，电机轴61穿过轴承66，并固定在底座1上，使得电机轴61更加稳定。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种升降平台，其特征在于：包括
底座，设置于铸铁平台上；
挡板，呈一方形框结构，且垂直焊接于所述底座上；
丝杆，固定设置于所述底座上，且位于所述方形框结构内侧；
升降台，所述升降台上开设若干螺孔，且所述升降台呈方形，与所述方形框结构相匹配，所述丝杆贯穿所述螺孔；
电机，设置于所述挡板外一侧；
传动组件，设置于所述挡板内侧，且一端与所述电机连接，另一端与所述丝杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述传动组件包括电机轴、电机转向器、轴杆转向器、连杆、转向轴；
所述电机轴，一端与所述电机连接，另一端与所述电机转向器连接；
所述轴杆转向器与所述连杆一端连接，且所述轴杆转向器通过所述转向轴与所述电机转向器连接；
所述连杆另一端与所述丝杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述丝杆有四根，且分别设置于所述挡板内侧四角。
4.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述挡板外一侧设置有一挡块。
5.根据权利要求4所述的一种升降平台，其特征在于：所述底座上开设有若干通孔。
6.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述挡板外侧设置有若干加强筋。
7.根据权利要求2所述的一种升降平台，其特征在于：还包括一轴承，所述电机轴穿过所述轴承，并固定在所述底座上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520221358.7U CN204588381U (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 一种升降平台 |
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Family
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110977418A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-04-10 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种大型多点同步精密升降穿管平台装置 |
| CN112229649A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-15 | 山东交通学院 | 一种台体可平衡升降及轴距可调的汽车惯量模拟实验台 |
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2015
- 2015-04-13 CN CN201520221358.7U patent/CN204588381U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110977418A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-04-10 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种大型多点同步精密升降穿管平台装置 |
| CN110977418B (zh) * | 2019-11-26 | 2021-05-28 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种大型多点同步精密升降穿管平台装置 |
| CN112229649A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-15 | 山东交通学院 | 一种台体可平衡升降及轴距可调的汽车惯量模拟实验台 |
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