CN204586768U - 用于气囊模块的气体发生器组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于机动车辆的气囊模块的气体发生器组件，配备气体发生器组件用于对气囊模块的气囊进行充气，该气体发生器组件具有：发生器壳体(1)；布置在发生器壳体(1)内的气体装置(2)，在点燃时能够从该气体装置(2)产生气体；用于对气体装置(2)进行点火的点火装置(3)；在弹性预张力下作用在气体装置(2)上的体积补偿元件(4)；和用于过滤借助于气体装置(2)产生的气体的过滤器，气体从发生器壳体(1)释放。体积补偿元件(4)由过滤器材料制成并且布置在发生器壳体(1)中，使得发生器壳体(1)中产生的气体在能够从发生器壳体(1)离开之前被体积补偿元件(4)过滤。体积补偿元件(4)设计为弹簧元件。

Description

用于气囊模块的气体发生器组件
相关申请的交叉引用
本申请要求2014年2月21日提出的德国专利申请10-2014-203170.2的优先权，其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本实用新型涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于机动车辆的气囊模块的气体发生器组件。
背景技术
配备这样的气体发生器组件用于对气囊模块的气囊进行充气，并且为此目的，包括气体发生器壳体和布置在发生器壳体中的气体装置例如块状的气体发生固体燃料，借助于点火装置点燃时能够从该气体装置产生气体。进一步地设置在弹性预张力下作用在气体装置上的体积补偿元件。该弹性的体积补偿元件用于填充发生器壳体中的未被气体装置或烟火燃料占据的空间。在气体装置点燃时产生的气体在其从发生器壳体释放以用于填充气囊之前，借助于发生器壳体中的过滤器过滤。
这样的用于气囊模块的气体发生器组件已从US5636865A已知。在该气体发生器中，布置在管状发生器壳体内的过滤器环形地包围气体装置，使得在气体装置点燃时产生的气体在它们能够通过发生器壳体的壁中的出口开口离开之前，首先经过过滤器。进一步地设置盘簧或卷簧形式的体积补偿元件，该体积补偿元件在发生器壳体内布置在气体发生器的点火器的区域中，并且在预张力下作用在气体装置上。该气体发生器组件由于多个的不同部件而制造昂贵。另外，布置在点火器区域的体积补偿元件能够影响气体装置的点火性能。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是进一步改善如上所述的气体发生器组件，特别是消除上述缺陷。
根据本实用新型，该问题通过制作具有权利要求1的特征的气体发生器组件来解决。
因此，体积补偿元件由过滤器材料形成，且布置在发生器壳体中，使得在气体装置点燃时从发生器壳体释放的气体在体积补偿元件中被过滤。
通过将一方面体积补偿元件和另一方面过滤器结合为一个部件，不仅气体发生器组件的部件数量降低，而且其还能够避免气体装置的点火性能受到体积补偿元件影响，在现有技术中体积补偿元件布置为与过滤器隔开。
体积补偿元件能够形成用于从发生器壳体释放的气体的唯一过滤器。
为释放在气体装置点燃时产生的气体，发生器壳体包括至少一个流出开口，特别地多个流出开口。体积补偿元件(具有附加的过滤功能)优选地布置成覆盖或封闭所述流出开口，使得在发生器壳体内产生的气体在它们能够通过出口开口释放之前经过体积补偿元件。
作为过滤器材料，能够使用例如金属丝，特别是弹簧钢丝。为形成过滤器，金属丝，特别是弹簧钢丝能够被针织、机织或编织或以相应的方式处理。
体积补偿元件由弹簧形成，特别是以盘簧或卷簧为形式。该弹簧一方面在预张力下作用在气体装置上，且另一方面利用其线圈(由过滤器材料制成)覆盖发生器壳体的出口开口，使得离开发生器壳体的气体在它们释放到周围环境之前前被过滤。
具体地，弹簧元件能够由过滤带(filter cord)卷绕而成，该过滤带则已经被针织、机织或编织或以弹簧钢丝的类似方式制造。
体积补偿元件(同时用作过滤器)优选地布置在过滤器壳体中，使得其作用在气体装置的背离点火装置的一侧上。该体积补偿元件从而不影响气体装置的点火。
在管状的发生器壳体中，例如，点火装置能够布置在发生器壳体的轴向端部处，并且体积补偿元件能够布置在另一轴向端部处。在其间，气体装置被容纳在发生器壳体内。
本实用新型另外的细节和优势将从下述示例性实施例的描述中显而易见。
附图说明
-图1A示出其中布置有体积补偿元件的发生器壳体的截面图；
-图1B示出图1A的发生器壳体，其中在发生器壳体中进一步设置气体装置和用于对气体装置进行点火的点火装置；
-图2A示出用于形成图1A或1B的体积补偿元件的过滤带；
-图2B示出图2A中的过滤带的截面图；
-图3示出由图2A和2B的过滤带卷绕形成的体积补偿元件。
具体实施方式
图1A和1B均在截面图中示出用于对气囊模块的气囊进行充气的气体发生器的发生器的壳体1。图1A进一步示出了在松弛状态下的盘簧或卷簧形式的体积补偿元件4，该体积补偿元件4被布置在发生器壳体1内。除了体积补偿元件4之外，图1B示出了布置在发生器壳体1内的气体装置2和用于对气体装置2进行点火的点火装置3，在点燃时能够从气体装置2产生用于对气囊进行充气的气体。
在示例性实施例中，发生器壳体1被设计为管状，带有从发生器壳体的第一轴向端部11延伸至第二轴向端部12的侧壁10。在发生器壳体1的第一轴向端部11处，包括点火器30的点火装置3借助于压痕13被固定。在另一轴向端部12处，布置盘簧或卷簧形式的体积补偿元件4，该体积补偿元件4在那里支撑在发生器壳体1的底部12a上。
在发生器壳体1内在点火装置3和体积补偿元件4之间的空间填充有气体装置2。在示例性实施例中，气体装置2由多个块状元件20(固体燃料)组成。体积补偿元件4在预张力下(即在气体装置2的背离点火装置3的一侧上)作用在气体装置2上，使得超过点火装置3的由发生器壳体1限定的内部空间完全被气体装置2和体积补偿元件4填充。
根据图1B，体积补偿元件4在气体装置2存在适当时在发生器壳体1内被压缩，使得体积补偿元件4(利用其弹簧线圈(spring winding)40)覆盖或封闭设置在发生器壳体壁10处的外流出口14。在示例性实施例中，体积补偿元件4或其弹簧线圈40由过滤器材料制成。从而在气体装置2(借助于点火装置3)点燃时产生的气体在它们能够通过出口开口14释放以对气囊进行充气之前，最初地经过用作过滤器的体积补偿元件4的弹簧线圈40。体积补偿元件4因而起到过滤器的附加作用。
由于体积补偿元件4沿着发生器壳体1的管轴线A充分地与点火装置3隔开，并且在示例性实施例中，具体地布置在气体装置2的背离点火装置3的一侧上，所以气体装置2的点火性能并未由于体积补偿元件4的存在而削弱。
图1A和1B进一步披露了设置在发生器壳体1处的紧固元件18，经由该紧固元件18，气体发生器能够附接到机动车辆或气囊模块的其他部件。
图2A和2B示出用于制造图1A和1B中示出的体积补偿元件4的弹簧线圈40的过滤带42。过滤带42由弹簧钢丝形成，为此目的，该弹簧钢丝已被针织、机织或编织或以类似的方式处理以形成带。起到过滤器的作用的体积补偿元件4的弹簧线圈40用作从气体装置2燃烧得到的燃尽产物(诸如固体、悬浮颗粒、炉渣和/或颗粒)的保持装置，用于冷却产生的气体和/或减少有害气体(例如通过使用有催化作用的材料)。通过改变制造参数诸如丝直径、丝材料、丝长度和/或过滤器密度，能够容易地制造体积补偿元件4的不同变型。
图3再次示出了图1A和1B的体积补偿元件4，其弹簧线圈40由图2A和2B所示类型的过滤带卷绕而成。

Claims (14)

1.一种用于机动车辆的气囊模块的气体发生器组件，配备所述气体发生器组件用于对所述气囊模块的气囊进行充气，所述气体发生器组件包括
-发生器壳体(1)，
-气体装置(2)，所述气体装置(2)布置在所述发生器壳体(1)内，在点燃时能够从所述气体装置(2)产生气体，
-点火装置(3)，用于点燃所述气体装置(2)，
-体积补偿元件(4)，所述体积补偿元件(4)在弹性预张力下作用在所述气体装置(2)上，以及
-过滤器，所述过滤器用于过滤借助于所述气体装置(2)产生的气体，所述气体从所述发生器壳体(1)释放，
其特征在于，所述体积补偿元件(4)包括过滤器材料，并且所述体积补偿元件(4)布置在所述发生器壳体(1)中，使得在所述发生器壳体(1)中产生的气体在离开所述发生器壳体(1)之前被所述体积补偿元件(4)过滤，其中，所述体积补偿元件(4)被设计为弹簧元件。
2.根据权利要求1所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)形成所述发生器壳体(1)内的用于过滤在所述发生器壳体(1)中产生的气体的唯一部件。
3.根据权利要求1所述的气体发生器组件，其特征在于，在所述发生器壳体(1)的壁(10)中，设置有流出开口(14)，用于释放在所述发生器壳体(1)中产生的气体。
4.根据权利要求3所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)覆盖所述流出开口(14)。
5.根据权利要求4所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)封闭所述出口开口(14)，使得所述发生器壳体(1)中产生的气体在借助于所述出口开口(14)被释放之前经过所述体积补偿元件(4)的过滤器材料。
6.根据权利要求1所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)的过滤器材料由金属丝(45)形成。
7.根据权利要求6所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)的过滤器材料由弹簧钢丝形成。
8.根据权利要求6所述的气体发生器组件，其特征在于，为形成所述过滤器材料，金属丝(45)被针织、机织或编织。
9.根据权利要求1所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)被设计为盘簧或卷簧。
10.根据权利要求9所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)的弹簧线圈(40)由过滤器材料形成。
11.根据权利要求1所述的气体发生器组件，其特征在于，所述体积补偿元件(4)作用在所述气体装置(2)的背离所述点火装置(3)的一侧上。
12.根据权利要求1所述的气体发生器组件，其特征在于，所述发生器壳体(1)形成为管状。
13.根据权利要求12所述的气体发生器组件，其特征在于，所述点火装置(3)布置在所述发生器壳体(1)的第一轴向端部(11)上，并且所述体积补偿元件(4)布置在所述发生器壳体(1)的另一轴向端部(12)上。
14.根据权利要求13所述的气体发生器组件，其特征在于，所述气体装置(2)在所述发生器壳体(1)中在轴向方向(A)上设置在所述点火装置(3)和所述体积补偿元件(4)之间。
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