CN204584817U - 油泵后盖加工工装 - Google Patents

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周金飞
石永红
周红丽
谢振兰
谢振立
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Abstract

一种油泵后盖加工工装,包括用于与车床主轴连接的法兰盘,法兰盘上连接有两个定位块和两个定位销,两个定位块上的通孔和两个定位销分别与油泵后盖上的四个连接孔同轴,两个定位块和两个定位销均对角设置,两定位销上部用于插入油泵后盖的连接孔内,两定位销中部均设置有定位台阶面,定位台阶面与定位块的顶部表面相平齐,两个定位块上均开设有与油泵后盖连接孔同轴的通孔,通孔底部的法兰盘上开设有供锁紧螺钉拧入的螺纹孔。本实用新型结构合理,装夹方便,能够最大限度的减小加工后的油泵后盖端面产生变形,使其完全满足使用性能与试验要求。

Description

油泵后盖加工工装
技术领域
:
[0001] 本实用新型涉及一种工装夹具,具体讲是一种用于装夹固定油泵后盖夹具,以方便机床对其端面、内腔进行加工的油泵后盖加工工装。
背景技术
:
[0002] 油泵通常由泵体和后盖组成,泵体与后盖由四枚螺栓连接,它们之间由O型圈密封,由于油泵的这一结构特点,要求后盖端面必须平整,且与内腔要一次装夹后全部加工完成。由图2可以看出,后盖外形并不规整,装夹定位也不方便,现有的夹具通常考虑以外形定位,并以侧面夹紧,然而由于是型腔结构,夹紧后很容易产生变形,使得工件在加工完成后,从夹具上取下,端面会变得不平整,致使泵体与后盖装配后有缝隙,从而在使用时发生漏油现象。此外,装夹时的夹紧力也不太好控制,夹紧力小变形也就越小,但易产生振刀,若夹紧力太大,则变形大,不能满足产品要求,所以,依靠外形定位和夹紧并不是一个理想的方法。
实用新型内容:
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是,提供一种结构合理,装夹方便,能够最大限度的减小加工后的油泵后盖端面产生变形,从而使其完全满足使用性能与试验要求的油泵后盖加工工装。
[0004] 本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的油泵后盖加工工装:包括用于与车床主轴连接的法兰盘,法兰盘上连接有两个定位块和两个定位销,两个定位块和两个定位销分别与油泵后盖上的四个连接孔同轴,两个定位块和两个定位销均对角设置,两定位销上部用于插入油泵后盖的连接孔内,两定位销中部均设置有定位台阶面,定位台阶面与定位块的顶部表面相平齐,两个定位块上均开设有与油泵后盖连接孔同轴的通孔,通孔底部的法兰盘上开设有供锁紧螺钉拧入的螺纹孔。
[0005] 采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型油泵后盖加工工装具有以下优点:首先将油泵后盖上的四个连接孔中其中两个对角孔加工成阶梯孔来作为工艺孔,另两个加工成通孔,然后将本实用新型油泵后盖加工工装安装到车床主轴上,以油泵后盖连接孔的背面作为定位面,以对角通孔作为定位孔,另一对角阶梯孔作为固定孔,用一对内六角锁紧螺钉将后盖压紧固定在法兰盘上,由于两个定位销的定位台阶面与另外两个定位块的顶部表面在同一平面上,且油泵后盖连接孔背面与其相接触,因此,两个内六角锁紧螺钉很容易将油泵后盖压紧固定在法兰盘上,待工序加工完成后再将两个阶梯孔扩为通孔,由此不难看出,本实用新型油泵后盖加工工装不像现有夹具那样依靠油泵后盖外形定位并夹紧,本实用新型利用油泵后盖自带的四个连接孔和端面进行定位和装夹,这种结构设计非常合理,而且装夹方便,能够最大限度地减小加工后的油泵后盖端面产生变形,使其完全满足使用性能与试验要求。附图说明:
[0006] 图1是本实用新型油泵后盖加工工装上装夹有油泵后盖时的主视剖视结构示意图;
[0007] 图2是本现有技术油泵后盖的立体放大结构示意图。
具体实施方式
:
[0008] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型油泵后盖加工工装作进一步详细说明:
[0009] 如图1所示,在本具体实施方式中,本实用新型油泵后盖加工工装包括用于与车床主轴连接的法兰盘5,法兰盘5上焊接有两个定位块3和两个定位销10,两个定位块3和两个定位销10分别与油泵后盖11上的四个连接孔I同轴,两个定位块3和两个定位销10均对角设置,两定位销10上部用于插入油泵后盖11的连接孔I内,两定位销10中部均设置有定位台阶面9,定位台阶面9与定位块3的顶部表面2相平齐,两个定位块3上均开设有与油泵后盖11连接孔I同轴的通孔4,通孔4底部的法兰盘5上开设有供锁紧螺钉7拧入的螺纹孔6。
[0010] 本实用新型油泵后盖加工工装的使用方法是:如图1和图2所示,在加工油泵后盖11的端面12之前,首先将油泵后盖11上的四个连接孔I中其中两个对角孔加工成阶梯孔(见图1中油泵后盖11的左侧孔)来作为工艺孔,另两个加工成通孔(见图1中油泵后盖11的右侧孔),然后将本实用新型油泵后盖加工工装安装到车床主轴上(通过法兰盘5上的安装孔8与车床主轴连接),以油泵后盖11连接孔I的背面作为定位面,以对角通孔作为定位孔,另一对角阶梯孔作为固定孔,用一对内六角锁紧螺钉7将油泵后盖11压紧固定在法兰盘5上,由于两个定位销10的定位台阶面9与另外两个定位块3的顶部表面在同一平面上,且油泵后盖11连接孔I背面与其相接触,因此,两个内六角锁紧螺钉7很容易将油泵后盖11压紧固定在法兰盘5上,待整个工序加工完成后再将两个阶梯孔扩为通孔。
[0011] 以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (1)

1.一种油泵后盖加工工装,其特征在于:包括用于与车床主轴连接的法兰盘(5),所述法兰盘(5)上连接有两个定位块(3)和两个定位销(10),两个定位块(3)和两个定位销(10)分别与油泵后盖(11)上的四个连接孔⑴同轴,两个定位块(3)和两个定位销(10)均对角设置,各定位销(10)上部用于插入油泵后盖(11)的连接孔(I)内,各定位销(10)中部均设置有定位台阶面(9),定位台阶面(9)与定位块(3)的顶部表面(2)相平齐,两个定位块(3)上均开设有与油泵后盖(11)连接孔⑴同轴的通孔(4),通孔(4)底部的法兰盘(5)上开设有供锁紧螺钉(7)拧入的螺纹孔(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109304643A (zh) * 2018-09-26 2019-02-05 北京北机床股份有限公司 一种法兰顶尖磨削方法

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