CN203712346U - 在立式车床上夹紧异形法兰使用的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种在立式车床上夹紧异形法兰使用的工装。属于机械制造技术领域。本实用新型的任务是在立式车床上对异形法兰上的曲面进行切削。提高生产率，降低成本。其技术方案要点是：包括有平行设置的长方体形状的右基台(3)，其上表面的左侧从前至后垂直地设置有矩形体形状的基板(2)，基板(2)的左侧表面上设置有凹下的限位腔室(201)，同时，在右基台(3)的左侧设置有左基台(1)，基板(2)的左侧表面上设置有固定异形法兰使用的通孔(202)，右基台(3)的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔(30)1，左基台(1)的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔(101)。
Description
【技术领域】
本实用新型属于机械制造技术领域。
【背景技术】
目前，在机械制造行业切削加工使用的设备多种多样，根据被加工零件的形状，有车削内外圆表面的车床、有切削平面的刨床、有加工花键槽的拉床等多种设备。所述这些设备上还设置有固定被加工零件使用的一些工具配件，但是这些配件远远满足不了生产的需要，如：平法兰的上下端面均为平面，其平面可以与被联接件的表面很好地吻接，其平法兰坯件可以在卧式车床上直接夹紧、车削，只要借助量具测量就可以了；但是，当被联接件的表面是管道表面为曲面时，与之吻接的法兰端的表面也为曲面才妥，法兰端的表面为曲面时该法兰被称为异形法兰，该异形法兰上有曲面的一端就不能在卧式车床上切削加工，就需要选择插床另进行切削加工，直至成为合格的吻接表面。但是选择插床对异形法兰上有曲面的一端进行切削加工，也有其不足之处，其不足之处在于：生产效率较低，生产成本较高。为此，为立式车床设计一种专用工装，将异形法兰固定于此工装，从而实现对异形法兰上被吻接一端的曲面进行切削加工，同时要提高生产效率，要降低生产成本。
【发明内容】
本实用新型的任务是提供一种在立式车床上夹紧异形法兰使用的工装。其工装与立式车床的工作台联接为一体，其异形法兰被固定在工装上；从而实现对异形法兰上被吻接一端的曲面的切削加工。同时要提高生产效率，降低生产成本。
本实用新型的技术方案如下：
在立式车床上夹紧异形法兰使用的工装，包括有从前至后平行设置的长方体形状的右基台3，其特点在于：在右基台3的上表面的左侧从前至后垂直地设置有矩形体形状的基板2，并且在基板2的左侧表面上设置有凹下的圆柱体形状的限位腔室201，同时，在右基台3的左侧表面的后方位置处从左至右平行地设置有长方体形状的左基台1，所述基板2的左侧表面上设置有固定异形法兰4使用的通孔202，所述右基台3的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔301，所述左基台1的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔101。
本实用新型在使用时，将异形法兰4的非曲面的另一端401吻接于限位腔室201 内，随后使用螺钉6，利用异形法兰4上设置的螺母孔，将异形法兰4固定在基板2上，由于本实用新型已可靠地联接在立车的旋转工作台上，即可对异形法兰4的被吻接一端的曲面进行切削加工。由于立车的旋转工作台较大，可同时设置四套本实用新型对异形法兰4进行切削加工。其生产效率可以显著提高，其生产成本可以显著降低。
本实用新型的有益效果如下：由于使用上述技术方案，实现了对异形法兰生产效率显著提高，生产成本显著降低的技术效果。其结构简单。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例中被夹紧的异形法兰的主视图。
图2是图1中的A-A视图。
图3是本实用新型第一个实施例的主视图。
图4是本实用新型第一个实施例的俯视图。
图5是本实用新型第一个实施例的左视图。
图6是本实用新型第一个实施例的右视图。
图7是图3中的B-B视图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
在图3图4图5图6图7所示第一个实施例中，包括有从前至后平行设置的长方体形状的右基台3，其特点在于：在右基台3的上表面的左侧从前至后垂直地设置有矩形体形状的基板2，并且在基板2的左侧表面上设置有凹下的圆柱体形状的限位腔室201，同时，在右基台3的左侧表面的后方位置处从左至右平行地设置有长方体形状的左基台1，所述基板2的左侧表面上设置有固定异形法兰4使用的通孔202，所述右基台3的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔301，所述左基台1的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔101。
本实用新型在使用时，将异形法兰4的非曲面的另一端401吻接于限位腔室201内，随后使用螺钉6，利用异形法兰4上设置的螺母孔，将异形法兰4固定在基板2上，由于本实用新型已可靠地联接在立车的旋转工作台上，即可对异形法兰4的被吻接一端的曲面进行切削加工。由于立车的旋转工作台较大，可同时设置四套本实用新型对异形法兰4进行切削加工。其生产效率可以显著提高，其生产成本可以显著降低。
本实用新型的结构简单。
Claims (1)
1.在立式车床上夹紧异形法兰使用的工装，包括有从前至后平行设置的长方体形状的右基台(3)，其特征在于：在右基台(3)的上表面的左侧从前至后垂直地设置有矩形体形状的基板(2)，并且在基板(2)的左侧表面上设置有凹下的圆柱体形状的限位腔室(201)，同时，在右基台(3)的左侧表面的后方位置处从左至右平行地设置有长方体形状的左基台(1)，所述基板(2)的左侧表面上设置有固定异形法兰(4)使用的通孔(202)，所述右基台(3)的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔(301)，所述左基台(1)的上表面设置有与立式车床工作台联接使用的通孔(101)。
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Publications (1)
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| CN (1) | CN203712346U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106239201A (zh) * | 2016-09-14 | 2016-12-21 | 天津智源工贸有限公司 | 阀门填料函铣扁夹持工装及夹持方法 |
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2014
- 2014-01-24 CN CN201420048252.7U patent/CN203712346U/zh not_active Expired - Lifetime
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