CN204580219U - 滑板车行李箱的拉杆机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种适用性多样、结构简单的滑板车行李箱的拉杆机构。该滑板车行李箱的拉杆机构,包括拉杆和行李箱,其特征在于所述拉杆上套有连接板,所述连接板上设有紧固件,所述行李箱背部设有拉杆可穿过的竖向通道,所述行李箱顶部对应紧固件的位置设有孔槽,所述行李箱与连接板通过紧固件进行连接固定,所述拉杆底端设有用于托住行李箱的箱包基座,所述连接板在拉杆上可上下活动,所述行李箱底部设有与箱包基座相配合的凹槽。该滑板车行李箱的拉杆机构可通过紧固件将行李箱与拉杆上的连接板进行连接即可将行李箱固定到拉杆上,结构简单,还可适用于不同高度的行李箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车行李箱,特别涉及一种滑板车行李箱的拉杆机构。
背景技术
随着滑板车的流行,目前出现了将行李箱与滑板车结合的滑板车行李箱,现有技术中,行李箱和滑板车的连接固定是通过从行李箱的背面打入紧固螺钉,难以拆卸,且该滑板车无法更换不同的行李箱,不能根据行李箱的尺寸进行调节。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种适用性多样、结构简单的滑板车行李箱的拉杆机构。
该滑板车行李箱的拉杆机构,包括拉杆和行李箱,其特征在于所述拉杆上套有连接板,所述连接板上设有紧固件,所述行李箱背部设有拉杆可穿过的竖向通道,所述行李箱顶部对应紧固件的位置设有孔槽,所述行李箱与连接板通过紧固件进行连接固定,所述拉杆底端设有用于托住行李箱的箱包基座。
所述连接板在拉杆上可上下活动。
所述行李箱底部设有与箱包基座相配合的凹槽。
本实用新型的有益效果是:该滑板车行李箱的拉杆机构可通过紧固件将行李箱与拉杆上的连接板进行连接即可将行李箱固定到拉杆上,结构简单,还可适用于不同高度的行李箱。
附图说明
图1为本实用新型的背面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图3为本实用新型滑板车的背面结构示意图;
图4为本实用新型行李箱的背面结构示意图;
图5为本实用新型行李箱的俯视图。
具体实施方式
如图所示,滑板车行李箱的拉杆机构,包括拉杆1和行李箱2,所述拉杆1上套有连接板3,所述连接板3上设有紧固件4,所述行李箱2背部设有拉杆可穿过的竖向通道5,所述行李箱2顶部对应紧固件4的位置设有孔槽6,所述行李箱2与连接板3通过紧固件4进行连接固定,所述连接板3在拉杆1上可上下活动,适用于不同高度的行李箱。所述拉杆1底端设有用于托住行李箱2的箱包基座7,由于箱包基座7处设有折叠机构8,所以行李箱2底部设有与箱包基座7的折叠机构相配合的凹槽9。安装时,需先拔掉拉杆头10,将行李箱2套于拉杆1上,然后装上拉杆头10,对准连接板3上的紧固件4与行李箱上的孔槽6,将紧固件4拧入孔槽6中进行固定。
Claims (3)
1.滑板车行李箱的拉杆机构,包括拉杆(1)和行李箱(2),其特征在于所述拉杆(1)上套有连接板(3),所述连接板(3)上设有紧固件(4),所述行李箱(2)背部设有拉杆(1)可穿过的竖向通道(5),所述行李箱(2)顶部对应紧固件(4)的位置设有孔槽(6),所述行李箱(2)与连接板(3)通过紧固件(4)进行连接固定,所述拉杆(1)底端设有用于托住行李箱(2)的箱包基座(7)。
2.根据权利要求1所述的滑板车行李箱的拉杆机构,其特征在于所述连接板(3)在拉杆(1)上可上下活动。
3.根据权利要求1所述的滑板车行李箱的拉杆机构,其特征在于所述行李箱(2)底部设有与箱包基座(7)相配合的凹槽(9)。
Priority Applications (1)
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CN201520286540.0U CN204580219U (zh) | 2015-05-06 | 2015-05-06 | 滑板车行李箱的拉杆机构 |
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Family Applications (1)
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CN201520286540.0U Expired - Fee Related CN204580219U (zh) | 2015-05-06 | 2015-05-06 | 滑板车行李箱的拉杆机构 |
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2015
- 2015-05-06 CN CN201520286540.0U patent/CN204580219U/zh not_active Expired - Fee Related
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