CN204576805U - 一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备 - Google Patents

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夏大文
王斌锋
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Abstract

本实用新型提供一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,它包括信息采集装置和车载导航系统,信息采集装置与信息处理装置电连接,信息处理装置与车载客户端电连接,车载客户端与车载导航系统电连接;本实用新型解决了现有技术的车载导航系统功能较为完善,但是仍不能实现基于实时路况信息而提供最优车速提示功能,从而最大程度减少道路拥堵等问题。

Description

一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备
技术领域
本实用新型属于车辆控制技术,尤其涉及一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备。
背景技术
中国作为全球第一大汽车拥有国,随之带来的交通拥堵已成为政府、市民高度关注的民生问题。然而,造成交通拥堵的原因较多,但最为常见的是:由于城市交通中的整体车速过慢,从而导致道路通行量未能达到预期设计的单位时间吞吐量,导致交通拥堵严重,尽管现有技术的车载导航系统功能较为完善,但是仍不能实现基于实时路况信息而提供最优车速提示功能,从而最大程度减少道路拥堵。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,以解决由于城市交通中的整体车速过慢,从而导致道路通行量未能达到预期设计的单位时间吞吐量,尽管现有技术的车载导航系统功能较为完善,但是仍不能实现基于实时路况信息而提供最优车速提示功能,从而最大程度减少道路拥堵。
本实用新型技术方案:
一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,它包括信息采集装置和车载导航系统,信息采集装置与信息处理装置电连接,信息处理装置与车载客户端电连接,车载客户端与车载导航系统电连接。
信息采集装置包括传感器,传感器与第一控制器导线连接,第一控制器与第一信息发射装置导线连接。
信息处理装置包括第一信息接收装置,第一信息接收装置与大数据分析平台导线连接,大数据分析平台与第二信息发射装置导线连接。
车载客户端包括第二信息接收装置,第二信息接收装置与第二控制器导线连接,第二控制器与蓝牙模块导线连接,蓝牙模块与车载导航系统连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过信息采集装置采集公路路况信息,并将路况信息传送至信息处理装置,由信息处理装置根据公路路况信息输出允许的最优车速信息至车载客户端,由车载客户端采用蓝牙技术将车速信息上传至车载导航系统提示驾驶员进行相应操作,为车主提供实时最佳车速提示,从而在保障交通安全的情况下,通过适当提高车速来提升道路单位时间的吞吐量,使得道路更加通畅有效。本实用新型解决了现有技术的车载导航系统功能较为完善,但是仍不能实现基于实时路况信息而提供最优车速提示功能,从而最大程度减少道路拥堵等问题。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为信息采集装置结构示意图;
图3为信息处理装置结构示意图;
图4为车载客户端结构示意图。
具体实施方式:
一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,它包括信息采集装置和车载导航系统,信息采集装置与信息处理装置采用无线或专线连接,信息处理装置与车载客户端无线连接,车载客户端与车载导航系统无线或专线连接。
信息采集装置包括传感器,传感器与第一控制器导线连接,第一控制器与第一信息发射装置导线连接。
信息处理装置包括第一信息接收装置,第一信息接收装置与大数据分析平台导线连接,大数据分析平台与第二信息发射装置导线连接。
车载客户端包括第二信息接收装置,第二信息接收装置与第二控制器导线连接,第二控制器与蓝牙模块导线连接,蓝牙模块与车载导航系统连接。
所述的信息发射装置和信息接收装置采用GPRS无线通讯模块。

Claims (4)

1.一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,它包括信息采集装置和车载导航系统,其特征在于:信息采集装置与信息处理装置电连接,信息处理装置与车载客户端电连接,车载客户端与车载导航系统电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,其特征在于:信息采集装置包括传感器,传感器与第一控制器导线连接,第一控制器与第一信息发射装置导线连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,其特征在于:信息处理装置包括第一信息接收装置,第一信息接收装置与大数据分析平台导线连接,大数据分析平台与第二信息发射装置导线连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于实时路况大数据的最优车速智能推荐设备,其特征在于:车载客户端包括第二信息接收装置,第二信息接收装置与第二控制器导线连接,第二控制器与蓝牙模块导线连接,蓝牙模块与车载导航系统连接。
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