CN204574401U - 汽车叶片出风口结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车叶片出风口结构，包括风口，多扇叶片，和出风口饰板，还包括固定支架、连接板、第一支撑板、与固定支架连接的第二支撑板、多根旋转转轴和多根固定转轴；所述每扇叶片外侧面的两端分别通过固定转轴与第一支撑板和第二支撑板连接；所述每扇叶片内侧一端面还通过旋转转轴与连接板连接；还包括开闭手柄，所述开闭手柄与叶片固定连接。该结构通过出风口最下端叶片的转动调节控制其他叶片的开闭，操作方便，美观实用，结构简单，生产成本低，具有很好的实用价值。

Description

汽车叶片出风口结构

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体的是指一种汽车叶片出风口结构。

背景技术

出风口是汽车上不可缺少的零件之一，具备功能性的同时还具有美观性，出风口不仅具有风量大小调节作用，还具有风向导向作用，但在需要关闭某一部位出风口时，还应具有闭合作用，同时在不使用时关闭后可防止灰尘进入，还具有美观性。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的就是要提供一种在简单操作闭合的同时又具有美观性的汽车叶片出风口结构。

为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车叶片出风口结构，包括风口，多扇叶片，和出风口饰板，其特征在于：还包括固定支架、连接板、第一支撑板、与固定支架连接的第二支撑板、多根旋转转轴和多根固定转轴；所述每扇叶片外侧面的两端分别通过固定转轴与第一支撑板和第二支撑板连接；所述每扇叶片内侧一端面还通过旋转转轴与连接板连接；还包括开闭手柄，所述开闭手柄与叶片固定连接。

作为优选方案，所述叶片设有五扇，五扇叶片自上而下平行布置，所述开闭手柄与最低层的叶片一体成型。

本实用新型的优点：该结构通过出风口最下端叶片的转动调节控制其他叶片的开闭，操作方便，美观实用，结构简单，生产成本低，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的出风口总成结构示意图。

图2是本实用新型的叶片闭合时工作状态示意图。

图3是本实用新型的叶片打开时工作状态示意图。

图中：风口1，叶片2，出风口饰板3，连接板4，旋转转轴5，固定转轴6，开闭手柄7，第一支撑板8，固定支架9，第二支撑板10。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

图中所示的汽车叶片出风口结构，包括风口1，多扇叶片2，和出风口饰板3，还包括固定支架9、连接板4、第一支撑板8、与固定支架9连接的第二支撑板10、多根旋转转轴5和多根固定转轴6；所述每扇叶片2外侧面的两端分别通过固定转轴6与第一支撑板8和第二支撑板10连接；所述每扇叶片2内侧一端面还通过旋转转轴5与连接板4连接。

出风口饰板3对整个汽车叶片出风口结构起到外观装饰的作用。还包括开闭手柄7，开闭手柄7与叶片2连接用以带动旋转转轴5绕固定转轴6转动以转动控制叶片2的开闭。

优选的实施方式是叶片2设有五扇，五扇叶片2自上而下平行布置，开闭手柄7与最低层的叶片2一体成型。

本实用新型的工作过程如下：通过操作最下端开闭手柄7，使最下端的叶片2带动旋转转轴5绕固定转轴6转动，从而带动连接板4转动，连接板4带动其他叶片2联同最下端叶片2旋转转动，以达到全部叶片2打开闭合状态。

Claims (2)

1.一种汽车叶片出风口结构，包括风口(1)，多扇叶片(2)，和出风口饰板(3)，其特征在于：还包括固定支架(9)、连接板(4)、第一支撑板(8)、与固定支架(9)连接的第二支撑板(10)、多根旋转转轴(5)和多根固定转轴(6)；所述每扇叶片(2)外侧面的两端分别通过固定转轴(6)与第一支撑板(8)和第二支撑板(10)连接；所述每扇叶片(2)内侧一端面还通过旋转转轴(5)与连接板(4)连接；还包括开闭手柄(7)，所述开闭手柄(7)与叶片(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车叶片出风口结构，其特征在于：所述叶片(2)设有五扇，五扇叶片(2)自上而下平行布置，所述开闭手柄(7)与最低层的叶片(2)一体成型。