CN204573546U - 油过滤系统及空调机组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种油过滤系统及空调机组。该油过滤系统包括:油箱,用于容纳油;输出管路,与油箱连接,用于将油箱中的油导出,输出管路上具有第一输出节点;电控磁性过滤器,与第一输出节点连接;润滑油路,连接在电控磁性过滤器的输出端上。根据本实用新型的油过滤系统,通过在油路上设置电控磁性过滤器,在通电状态下,电控磁性过滤器具有磁性可以吸附润滑油中的铁屑等杂质;在断电状态下,电控磁性过滤器失去磁性,吸附在电控磁性过滤器上的铁屑将脱落下来,即电控磁性过滤器可以多次循环利用,从而减少了更换滤芯的次数。

Description

油过滤系统及空调机组
技术领域
本实用新型涉及空调机组技术领域,具体而言,涉及一种油过滤系统及空调机组。
背景技术
在空调机组正常运转时,电机轴转速高达上万转每分,高速运转的轴与滑动轴承之间需要依靠润滑油润滑、降温。而润滑油中含有杂质大部分为铁屑,容易划伤轴承,严重时可能引起轴承烧毁。
如图1所示,为了防止划伤轴承,空调机组包括压缩机80、冷凝器90、蒸发器100和油过滤系统,现有技术的油过滤系统包括油箱10、油泵20以及高精度的油过滤器50。油箱10中设置有永磁铁,以吸附油箱10中的铁屑。油泵20将油箱10中的润滑油油压泵至P1,而后润滑油沿着油路经油过滤器50过滤杂质主要为铁屑等,油过滤器50的出口油压为P2,过滤后的润滑油进入到压缩机80的润滑系统中为压缩机80降温,而后回到油箱10中。
但这种方案存在以下不足:第一、为了保证油过滤系统的可靠性,需要频繁地更换油过滤器的滤芯;第二、放置在油箱中的永磁铁吸附铁屑后不能及时排出,成为机组后期运行时润滑油污染源之一。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种油过滤系统及空调机组,以解决现有技术中需要频繁地更换滤芯的技术问题。
本实用新型提供了一种油过滤系统,包括:油箱,用于容纳油;输出管路,与油箱连接,用于将油箱中的油导出,输出管路上具有第一输出节点;电控磁性过滤器,与第一输出节点连接;润滑油路,连接在电控磁性过滤器的输出端上。
进一步地,电控磁性过滤器包括电磁滤芯以及设置在电磁滤芯外的线圈,线圈与外部电路电连接。
进一步地,油过滤系统还包括串设在电控磁性过滤器和润滑油路之间的油过滤器。
进一步地,电控磁性过滤器的输出端具有第二输出节点,油过滤器连接在第二输出节点的下游。
进一步地,油过滤系统还包括将电控磁性过滤器吸附的杂质清除的清洗支路,清洗支路包括连接在第一输出节点上的清洗进管和连接在电控磁性过滤器的输出端上的清洗出管。
进一步地,清洗进管上设置有第一控制阀,清洗出管上设置有第二控制阀。
进一步地,油过滤系统还包括设置在油过滤器上游的第三控制阀和设置在油过滤器下游的第四控制阀。
进一步地,油过滤系统还包括回油路,回油路的第一端与润滑油路的输出端连接,回油路的第二端与油箱连接。
本实用新型还提供了一种空调机组,空调机组包括压缩机,包括前述的油过滤系统,压缩机的润滑系统串设在油过滤系统的润滑油路上。
进一步地,空调机组包括冷凝器,油过滤系统的清洗进管与冷凝器连通。
根据本实用新型的油过滤系统,通过在油路上设置电控磁性过滤器,在通电状态下,电控磁性过滤器具有磁性可以吸附润滑油中的铁屑等杂质;在断电状态下,电控磁性过滤器失去磁性,吸附在电控磁性过滤器上的铁屑将脱落下来,即电控磁性过滤器可以多次循环利用,从而减少了更换滤芯的次数。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是现有技术的油过滤系统的结构图;
图2是根据本实用新型的油过滤系统的结构图;
图3是根据本实用新型的电控磁性过滤器的结构示意图。
附图标记说明:
10、油箱;20、油泵;30、电控磁性过滤器;31、电磁滤芯;32、线圈;33、壳体;40、润滑油路;50、油过滤器;51、第三控制阀;52、第四控制阀;61、清洗进管;61a、第一控制阀;62、清洗出管;62a、第二控制阀;70、总控制阀;A、第一输出节点;B、第二输出节点;80、压缩机;90、冷凝器;100、蒸发器。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图2所示,根据本实用新型的油过滤系统,包括:油箱10,用于容纳油;输出管路,与油箱10连接,用于将油箱10中的油导出,输出管路上具有第一输出节点A;电控磁性过滤器30,与第一输出节点A连接;润滑油路40,连接在电控磁性过滤器30的输出端上。本实用新型通过在油路上设置电控磁性过滤器30,在通电状态下,电控磁性过滤器30具有磁性可以吸附润滑油中的铁屑等杂质;在断电状态下,电控磁性过滤器30失去磁性,吸附在电控磁性过滤器30上的铁屑将脱落下来,即电控磁性过滤器30可以多次循环利用,从而减少了更换滤芯的次数。另外,在吸附一定量的铁屑等杂质后,可以将电控磁性过滤器30拆卸清理,从而方便铁屑及时排出,减轻润滑油的污染。
一般地,结合图2所示,在润滑油循环利用的油过滤系统中,油过滤系统还包括回油路,回油路连接润滑油路40和油箱10,从而将油导回油箱10。
如图2和图3所示,根据需要,输出管路上可以设置油泵20,油泵20将油箱10中的油泵出,泵出的油压为P1,在油泵20的输出管路上具有第一输出节点A,电控磁性过滤器30与第一输出节点A连接。电控磁性过滤器30为在通电状态下具有磁性,在断电状态下失去磁性的过滤器。具体地,电控磁性过滤器30包括电磁滤芯31以及设置在电磁滤芯31外的线圈32,线圈32与外部电路电连接。线圈32在通电状态下,会产生磁场,磁场使得设置在线圈32内的电磁滤芯31具有磁性,从而吸附铁屑;线圈32在断电状态下,不会产生磁场,从而电磁滤芯31也不会具有磁性。为了将电控磁性过滤器30连接在第一输出节点A上,电控磁性过滤器30还包括由导磁材料制备的壳体33,电磁滤芯31设置在壳体33内,线圈32设置在壳体33的外部,壳体33与油泵20的输出管路密封连接。该电控磁性过滤器30可以重复地使用,当电磁滤芯31吸附一定量的铁屑导致吸附能力下降后,可及时地将铁屑释放排除后,该电控磁性过滤器30又可重新吸附铁屑,提高电磁滤芯31的吸附能力,从而提高过滤效果。
润滑油路40连接在电控磁性过滤器30的输出端上,以将过滤后的润滑油通过润滑油路40润滑所需润滑的装置。
为了过滤润滑油中的其他的杂质,油过滤系统还包括串设在电控磁性过滤器30和润滑油路40之间的油过滤器50,以使得进入到润滑油路40中的润滑油满足工作需求。具体地,电控磁性过滤器30的输出端具有第二输出节点B,油过滤器50连接在第二输出节点B的下游。
为了及时地将铁屑排出,本实用新型的油过滤系统还包括清洗支路,清洗支路用于将电控磁性过滤器30吸附的杂质清除。清洗支路包括连接在第一输出节点A的清洗进管61和连接在第二输出节点B的清洗出管62。清洗进管61可以与高压气源或者高压水源连通,通过高压气源或高压水源对电控磁性过滤器30冲洗,从而将吸附杂质从清洗出管62排除。在对电控磁性过滤器30进行清洗的过程中,需要停止油过滤系统过油;因此在油泵20的输清洗出管62路上还设有总控制阀70,以控制整个油过滤系统的过油。清洗支路的清洗进管61和清洗出管62上还分别设置有第一控制阀61a和第二控制阀62a,以当需要清洗电控磁性过滤器30时,开启第一控制阀61a和第二控制阀62a;当不需要清洗电控磁性过滤器30时,关闭第一控制阀61a和第二控制阀62a。
油过滤器50的上游和下游也分别设置有第三控制阀51和第四控制阀52,以当需要更换油过滤器50的滤芯时,关闭第三控制阀51和第四控制阀52;当需要过油时,开启第三控制阀51和第四控制阀52。本实用新型的油过滤器50可以采用普通的过滤器,无需过高的精度,该油过滤器50的出口油压为P2,与油泵20泵出的油压P1的油压差小于现有技术中两者的油压差。
本实用新型还公开了空调机组,空调机组包括压缩机80、冷凝器90、蒸发器100和上述的油过滤系统,压缩机80的润滑系统串设在油过滤系统的润滑油路40上,以通过润滑油路40润滑压缩机80的润滑系统。进入到油过滤系统的润滑油路40上的润滑油,油压较大且不含铁屑等杂质能够满足压缩机80的润滑系统的要求。
在本实施方式中,可将油过滤系统的清洗进管61直接与冷凝器90连通,以将冷凝器90上部的高压气源作为油过滤系统的气源,以使结构简单。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
根据本实用新型的油过滤系统,通过在油路上设置电控磁性过滤器,在通电状态下,电控磁性过滤器具有磁性可以吸附润滑油中的铁屑等杂质;在断电状态下,电控磁性过滤器失去磁性,吸附在电控磁性过滤器上的铁屑将脱落下来,以及时排出,减轻润滑油的污染;相对于现有技术,也减少了更换滤芯的次数。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油过滤系统,其特征在于,包括:
油箱(10),用于容纳油;
输出管路,与所述油箱(10)连接,用于将所述油箱(10)中的油导出,所述输出管路上具有第一输出节点(A);
电控磁性过滤器(30),与所述第一输出节点(A)连接;
润滑油路(40),连接在所述电控磁性过滤器(30)的输出端上。
2.根据权利要求1所述的油过滤系统,其特征在于,
所述电控磁性过滤器(30)包括电磁滤芯(31)以及设置在所述电磁滤芯(31)外的线圈(32),所述线圈(32)与外部电路电连接。
3.根据权利要求1所述的油过滤系统,其特征在于,
所述油过滤系统还包括串设在所述电控磁性过滤器(30)和所述润滑油路(40)之间的油过滤器(50)。
4.根据权利要求3所述的油过滤系统,其特征在于,
所述电控磁性过滤器(30)的输出端具有第二输出节点(B),所述油过滤器(50)连接在所述第二输出节点(B)的下游。
5.根据权利要求1所述的油过滤系统,其特征在于,
所述油过滤系统还包括将所述电控磁性过滤器(30)吸附的杂质清除的清洗支路,所述清洗支路包括连接在所述第一输出节点(A)上的清洗进管(61)和连接在所述电控磁性过滤器(30)的输出端上的清洗出管(62)。
6.根据权利要求5所述的油过滤系统,其特征在于,
所述清洗进管(61)上设置有第一控制阀(61a),所述清洗出管(62)上设置有第二控制阀(62a)。
7.根据权利要求3所述的油过滤系统,其特征在于,
所述油过滤系统还包括设置在所述油过滤器(50)上游的第三控制阀(51)和设置在所述油过滤器(50)下游的第四控制阀(52)。
8.根据权利要求1所述的油过滤系统,其特征在于,
所述油过滤系统还包括回油路,所述回油路的第一端与所述润滑油路(40)的输出端连接,所述回油路的第二端与所述油箱(10)连接。
9.一种空调机组,所述空调机组包括压缩机(80),其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的油过滤系统,所述压缩机(80)的润滑系统串设在所述油过滤系统的润滑油路(40)上。
10.根据权利要求9所述的空调机组,其特征在于,
所述空调机组包括冷凝器(90),所述油过滤系统的清洗进管(61)与所述冷凝器(90)连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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