CN204570068U - 一种轮毂涂装电泳挂具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电泳涂装机械设备技术领域，特别涉及一种轮毂涂装电泳挂具，包括主杆和至少一对挂杆，所述主杆为圆钢立柱，所述挂杆从所述主杆开始倾斜向下固定于主杆，所述挂杆由直线形主体和远离所述主杆的设有折弯部的端部组成，所述端部的自由端为尖部，所述尖部的基部与所述挂杆的主体之间的最小间距小于或等于其与所述折弯部弯内底部之间的最小间距。本实用新型具有电泳时轮毂固定性好且电泳后补漆少的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电泳涂装机械设备技术领域，特别涉及一种轮毂涂装电泳挂具。
背景技术
随着各类汽车市场需求量的增加，轮毂的需求也在不断扩大，而轮毂的电泳涂装过程，特别涉及到涂装电泳挂具的设计结构，直接影响轮毂的外观质量。
现在常用的轮毂涂装电泳挂具，包括主杆和承重杆，两者固定连接，承重杆倾斜向上设置。该挂具存在的不足之处在于：轮毂与挂具接触面比较多，轮毂吊挂后不固定，当电泳时容易破坏电泳漆膜，甚至在接触面位置根本无法泳上漆膜，这样造成补漆工作量增加。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电泳时轮毂固定性好且电泳后补漆少的轮毂涂装电泳挂具。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种轮毂涂装电泳挂具，包括主杆和至少一对挂杆，所述主杆为圆钢立柱，所述挂杆从所述主杆开始倾斜向下固定于主杆，所述挂杆由直线形主体和远离所述主杆的设有折弯部的端部组成，所述端部的自由端为尖部，所述尖部的基部与所述挂杆的主体之间的最小间距小于或等于其与所述折弯部弯内底部之间的最小间距。
作为优选，所述尖部顶端为圆头。
作为优选，所述挂杆通过支撑杆支撑，所述支撑杆倾斜向上且两端分别与主杆和挂杆连接。
进一步优选，所述支撑杆与主杆或与挂杆的连接方式均为固定连接。
再进一步优选，所述固定连接为焊接。
作为优选，所述主杆与挂杆固定方式为焊接。
作为优选，所述主杆与挂杆的夹角为15-25°。
综上所述，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型所述挂具包括主杆和挂杆，挂杆倾斜向下固定于主杆上，挂杆远离主杆的端部设有折弯部，折弯部自由端为尖部。在轮毂进行电泳时，将轮毂的轮辋凹槽挂于折弯部自由端的尖部，尖部与轮毂凹槽接触，面积非常小，所以大大减少了后续补漆的工作量；在挂具悬挂物体时，由于物体的重力作用，会向下拉伸件尖部，而折弯部弯内底部相当于对物体有向上的支撑作用，尖部的基部与所述挂杆的主体之间的最小间距小于或等于其与所述折弯部弯内底部之间的最小间距，从而稳定性增强，而且由于挂杆成对设置，可使得轮毂在挂在挂具上非常稳定，在整个电泳过程中不发生相对位移，所以在电泳过程中，轮毂固定性好，使得轮毂电泳涂装的质量相对稳定。
2、为了进一步减少挂杆与轮毂的接触面积，本实用新型将折弯部自由端的尖部顶端设置为圆头，便可以将接触面变成接触点，最大限度的降低了接触面积，通过使用本实用新型所述挂具电泳后的所得轮毂，只有很小的两个点没有泳上漆膜，而且位置不会影响美观，大大减少了后续的补漆工作量，利于保证产品的验收质量；另一方面，通过将折弯部自由端的尖部顶端设置为圆头，还可以避免尖部划伤轮毂。
3、为了进一步增强轮毂固定的稳定性或为了提高挂杆承受轮毂重量的能力，本实用新型在挂杆的下方设置有支撑杆，支撑杆两端分别与主杆和挂杆连接，起到加强的作用；还可以进一步设置底座。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型挂杆的结构示意图；
图3是实施例2的结构示意图。
标记说明：
10-主杆;20-挂杆;21-折弯部；22-尖部；23-圆头；30-支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述，并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
结合图1、2进行说明：
轮毂涂装电泳挂具，包括主杆10和一对挂杆20，所述主杆10为圆钢立柱，所述挂杆20从所述主杆10开始倾斜向下固定于主杆10，所述挂杆20由直线形主体和远离所述主杆10的设有折弯部21的端部组成，所述端部的自由端为尖部22，所述尖部22的基部与所述挂杆20的主体之间的最小间距小于或等于其与所述折弯部21弯内底部之间的最小间距，主杆与挂杆的夹角为25℃。
实施例2
结合图3进行说明：
与实施例1的不同之处在于，所述挂杆20通过支撑杆30支撑，所述支撑杆30倾斜向上且两端分别与主杆10和挂杆20焊接，主杆与挂杆的夹角为15℃。
在以上实施例的基础上，为进一步增加电泳挂具的稳定性，可以将电泳挂具设置底座，作为一种变形，也可以将电泳挂具悬挂于电泳空间的顶部。
作为本实用新型的一种变形，可以用折弯的挂杆代替一对挂杆。
Claims (7)
1.一种轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述挂具包括主杆(10)和至少一对挂杆(20)，所述主杆(10)为圆钢立柱，所述挂杆（20）从所述主杆（10）开始倾斜向下固定于主杆(10)，所述挂杆（20）由直线形主体和远离所述主杆(10)的设有折弯部(21)的端部组成，所述端部的自由端为尖部（22），所述尖部（22）的基部与所述挂杆（20）的主体之间的最小间距小于或等于其与所述折弯部(21)弯内底部之间的最小间距。
2.根据权利要求1所述的轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述尖部（22）顶端为圆头(23)。
3.根据权利要求1所述的轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述挂杆（20）通过支撑杆（30）支撑，所述支撑杆（30）倾斜向上且两端分别与主杆(10)和挂杆(20)连接。
4.根据权利要求3所述的轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述支撑杆（30）与主杆(10)或与挂杆(20)的连接方式均为固定连接。
5.根据权利要求4所述的轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述固定连接为焊接。
6.根据根据权利要求1所述的轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述主杆(10)与挂杆(20)固定方式为焊接。
7.根据根据权利要求1所述的轮毂涂装电泳挂具，其特征在于，所述主杆(10)与挂杆(20)的夹角为15-25°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520161471.0U CN204570068U (zh) | 2015-03-23 | 2015-03-23 | 一种轮毂涂装电泳挂具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520161471.0U CN204570068U (zh) | 2015-03-23 | 2015-03-23 | 一种轮毂涂装电泳挂具 |
Publications (1)
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| CN204570068U true CN204570068U (zh) | 2015-08-19 |
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ID=53862735
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| CN201520161471.0U Active CN204570068U (zh) | 2015-03-23 | 2015-03-23 | 一种轮毂涂装电泳挂具 |
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| CN (1) | CN204570068U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104775145A (zh) * | 2015-03-23 | 2015-07-15 | 浙江华立涂装设备有限公司 | 一种轮毂涂装电泳挂具 |
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2015
- 2015-03-23 CN CN201520161471.0U patent/CN204570068U/zh active Active
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