CN204567960U - 太阳能电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种太阳能电动自行车，包括前车轮轮圈、前车轮轴、车架、后车轮轮圈、后车轮轴，其中，前车轮轮圈内的左、右侧各固定有前太阳能电池板，两个前太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；后车轮轮圈内的左、右侧固定有后太阳能电池板，两个后右太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；所述后车轮轮圈与电动机传动相连，电动机安装在后车轮轮圈的中部，电动机通过电气控制系统与蓄电池电连接，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板分别通过电气控制系统与蓄电池和电动机电连接，蓄电池固定在所述车架上。本实用新型的太阳能电动自行车具有太阳能板采光面积大，对太阳能的转化效率高，节省骑车人体力，行驶速度快，绿色环保的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能电动自行车。
背景技术
现有的自行车都是利用人的体能进行驱动，行驶时不仅会消耗骑车人的体力，而且行驶速度较低。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种太阳能板采光面积大，对太阳能的转化效率高，节省骑车人体力，行驶速度快，绿色环保的太阳能电动自行车。
为达到上述目的，本实用新型所述一种太阳能电动自行车，包括前车轮轮圈、前车轮轴、车架、后车轮轮圈、后车轮轴，其中，所述前车轮轮圈内的左、右侧各固定有圆盘形的前太阳能电池板，两个所述前太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；所述后车轮轮圈内的左、右侧固定有圆盘形的后太阳能电池板，两个所述后右太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；
所述后车轮轮圈与电动机传动相连，电动机安装在后车轮轮圈的中部，电动机通过电气控制系统与蓄电池电连接，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板分别通过电气控制系统与蓄电池和电动机电连接，蓄电池固定在所述车架上；
所述前太阳能电池板和所述后太阳能电池板均包括中心固定圆盘、外固定圆环以及均匀设置在中心固定圆盘和外固定圆环之间的多个可旋转电池扇板，每个电池扇板的中心线位置固定一旋转轴，该旋转轴的两端分别固定在中心固定圆盘、外固定圆环上，且每个电池扇板在旋转倾斜状态下，其板边置于车轮 轮圈的相邻两轮条之间；相邻两电池扇板之间采用卡合方式活动固定。
优选地，在每块所述后太阳能电池板外侧的上部设有可聚光的后透明太阳板，所述后透明太阳板的聚光部位位于后太阳能电池板的板面上，后透明太阳板的板面位于前后竖直方向。
优选地，所述前太阳能电池板套装在所述前车轮轴的左、右侧，前车轮轴的两端分别旋装有螺母；所述后太阳能电池板套装在所述后车轮轴的左、右侧，后车轮轴的两端分别旋装有螺母。
优选地，两个所述后透明太阳板均与所述车架的后部固定相连，所述蓄电池固定在所述车架的中部。
优选地，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板的板面分别为中部向外鼓起的弧形凸面。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的太阳能电动自行车在使用时，骑车人可利用前太阳能电池板、后太阳能电池板、后透明太阳板在太阳照射下产生的电能驱动太阳能电动自行车行驶，由于前太阳能电池板、后太阳能电池板、后透明太阳板是对应安装在前车轮轮圈、后车轮轮圈上，而且每个电池扇板在停车时可以进行角度的调整以达到最佳角度进行采光，又在行驶过程中扣合在一起不会对行驶造成影响。因此，本实用新型将太阳能板采光面积进行最大化的设计而不影响自行车的整体结构，进而可更充分的利用太阳能，提高对太阳能的转化效率。
尤其是采取了后透明太阳板的设计，并将其设计成可向位于其内侧对应的后太阳能电池板上聚光的透镜形结构，极大地提高了对太阳能的转化效率。本实用新型的太阳能电动自行车具有太阳能板采光面积大，对太阳能的转化效率高，节省骑车人体力，行驶速度快，绿色环保的特点。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述太阳能电动自行车的结构示意图；
图2是图1中的A-A的剖视图；
图3是图1中的B-B的剖视图；
图4是本实用新型实施例所述太阳能电动自行车车轮的平面示意图一(电池扇板未倾斜状态)；
图5是本实用新型实施例所述太阳能电动自行车车轮的平面示意图二(电池扇板倾斜状态)
图6是本实用新型实施例所述电池扇板的平面示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的描述。
如图1-图6所示为本实施例所述一种太阳能电动自行车，包括前车轮轮圈1、前车轮轴2、车架3、后车轮轮圈4、后车轮轴5，其中，所述前车轮轮圈内的左、右侧各固定有圆盘形的前太阳能电池板6，两个所述前太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；所述后车轮轮圈内的左、右侧固定有圆盘形的后太阳能电池板7，两个所述后右太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；
所述后车轮轮圈与电动机传动相连，电动机安装在后车轮轮圈的中部，电动机通过电气控制系统与蓄电池8电连接，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板分别通过电气控制系统与蓄电池和电动机电连接，蓄电池固定在所述车架上；
所述前太阳能电池板和所述后太阳能电池板均包括中心固定圆盘9、外固定圆环10以及均匀设置在中心固定圆盘和外固定圆环之间的多个可旋转电池扇板11，每个电池扇板的中心线位置固定一旋转轴12，该旋转轴的两端分别固定在中心固定圆盘、外固定圆环上，且每个电池扇板在旋转倾斜状态下，其板边置于车轮轮圈的相邻两轮条13之间；相邻两电池扇板之间采用卡合方式活动固定。
作为本实用新型的进一步改进，在每块所述后太阳能电池板外侧的上部设 有可聚光的后透明太阳板14，所述后透明太阳板的聚光部位位于后太阳能电池板的板面上，后透明太阳板的板面位于前后竖直方向。
作为本实用新型的进一步改进，所述前太阳能电池板套装在所述前车轮轴的左、右侧，前车轮轴的两端分别旋装有螺母；所述后太阳能电池板套装在所述后车轮轴的左、右侧，后车轮轴的两端分别旋装有螺母。
作为本实用新型的进一步改进，两个所述后透明太阳板均与所述车架的后部固定相连，所述蓄电池固定在所述车架的中部。
作为本实用新型的进一步改进，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板的板面分别为中部向外鼓起的弧形凸面。
本实用新型的太阳能电动自行车在使用时，骑车人可利用前太阳能电池板、后太阳能电池板、后透明太阳板在太阳照射下产生的电能驱动太阳能电动自行车行驶，由于前太阳能电池板、后太阳能电池板、后透明太阳板是对应安装在前车轮轮圈、后车轮轮圈上，而且每个电池扇板在停车时可以进行角度的调整以达到最佳角度进行采光，又在行驶过程中扣合在一起不会对行驶造成影响。因此，本实用新型将太阳能板采光面积进行最大化的设计而不影响自行车的整体结构，进而可更充分的利用太阳能，提高对太阳能的转化效率。
以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种太阳能电动自行车，其特征在于，包括前车轮轮圈、前车轮轴、车架、后车轮轮圈、后车轮轴，其中，所述前车轮轮圈内的左、右侧各固定有圆盘形的前太阳能电池板，两个所述前太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；所述后车轮轮圈内的左、右侧固定有圆盘形的后太阳能电池板，两个所述后右太阳能电池板的板面均位于前后竖直方向；
所述后车轮轮圈与电动机传动相连，电动机安装在后车轮轮圈的中部，电动机通过电气控制系统与蓄电池电连接，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板分别通过电气控制系统与蓄电池和电动机电连接，蓄电池固定在所述车架上；
所述前太阳能电池板和所述后太阳能电池板均包括中心固定圆盘、外固定圆环以及均匀设置在中心固定圆盘和外固定圆环之间的多个可旋转电池扇板，每个电池扇板的中心线位置固定一旋转轴，该旋转轴的两端分别固定在中心固定圆盘、外固定圆环上，且每个电池扇板在旋转倾斜状态下，其板边置于车轮轮圈的相邻两轮条之间；相邻两电池扇板之间采用卡合方式活动固定。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动自行车，其特征在于，在每块所述后太阳能电池板外侧的上部设有可聚光的后透明太阳板，所述后透明太阳板的聚光部位位于后太阳能电池板的板面上，后透明太阳板的板面位于前后竖直方向。
3.根据权利要求1所述的太阳能电动自行车，其特征在于，所述前太阳能电池板套装在所述前车轮轴的左、右侧，前车轮轴的两端分别旋装有螺母；所述后太阳能电池板套装在所述后车轮轴的左、右侧，后车轮轴的两端分别旋装有螺母。
4.根据权利要求2所述的太阳能电动自行车，其特征在于，两个所述后透明太阳板均与所述车架的后部固定相连，所述蓄电池固定在所述车架的中部。
5.根据权利要求1所述的太阳能电动自行车，其特征在于，所述前太阳能电池板、所述后太阳能电池板的板面分别为中部向外鼓起的弧形凸面。
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2015
- 2015-03-30 CN CN201520181543.8U patent/CN204567960U/zh not_active Expired - Fee Related
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