CN204557221U - 一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置，其包括：底座，所述底座的上表面一体成型有相互平行的两条底座轨道，两条所述底座轨道上架设有“冂”字形的第一平台，所述第一平台的上表面一体成型有相互平行的两条平台轨道，两条所述平台轨道上架设有“冂”字形的第二平台，所述底座轨道和平台轨道相互垂直，所述第一平台和第二平台的外侧各固设有一个调节组件。本实用新型的有益效果主要体现在：可用于在局部验证模型的零件之间安装的位置微调，使得在调节的时候只需要旋转手柄就可以实现调节，安装方便，操作更加人性化，调节精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置，属于汽车制造领域。
背景技术
为了节约成本，部分汽车设计公司会把车身上的一些关键区域拿出来做成局部验证模型，专门针对一个或者几个零件之间的间隙和面差来进行调节验证。为了达到调节的目的，设计师会设计许多不同厚度的塞尺，当需要把间隙或面差调到某个厚度的时候，就需要把固定零件的螺丝松掉，然后把对应厚度的塞尺塞到零件之间，再把螺丝拧紧，通过这样的反复操作来实现不同状态的验证。这种做法人工操作繁琐，并且在重复固定螺丝的时候因为力道不一样，对精度也会产生一定的影响。
实用新型内容
本实用新型基于传统的局部验证模型调节方法人工操作繁琐，并且在重复固定螺丝的时候因为力道不一样，对精度也会产生一定的影响的问题，提供了一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置来解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置，其包括：底座，所述底座的上表面一体成型有相互平行的两条底座轨道，两条所述底座轨道上架设有“冂”字形的第一平台，所述第一平台的上表面一体成型有相互平行的两条平台轨道，两条所述平台轨道上架设有“冂”字形的第二平台，所述底座轨道和平台轨道相互垂直，所述第一平台和第二平台的外侧各固设有一个调节组件。
作为优选方案，所述第一平台上的调节组件的对侧设有固定旋钮，所述固定旋钮穿过第一平台的侧壁向内延伸。
作为优选方案，所述第二平台上的调节组件的对侧设有固定旋钮，所述固定旋钮穿过第一平台的侧壁向内延伸。
作为优选方案，所述调节组件包括调节钮，调节钮固定框、调节杆和止挡片，所述调节钮固定框与止挡片平行设置，所述调节钮旋接在调节钮固定框内，所述调节杆活动设置在调钮固定和止挡片之间。
作为优选方案，所述调节钮上设有刻度，该刻度类似于千分尺上的刻度，以与千分尺同样的原理测量微调的距离。
本实用新型的有益效果主要体现在：可用于在局部验证模型的零件之间安装的位置微调，使得在调节的时候只需要旋转手柄就可以实现调节，安装方便，操作更加人性化，调节精度高。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的分解示意图；
图3为本实用新型中调节组件的结构示意图；
图4为本实用新型的使用状态示意图；
图中：1、调节装置；111、底座；111、底座轨道；121、第一平台；122、第二平台；1211、平台轨道；13、调节组件；131、调节钮固定框；132、调节钮；133、调节杆；134、止挡片；14、固定旋钮；2、框架；31、第一局部模型；32、第二局部模型；2、框架；31、第一局部模型；32、第二局部模型。
具体实施方式
本实用新型提供的一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置的结构如图1和图2所示，调节装置1的底座1的上表面一体成型有相互平行的两条底座轨道111，两条底座轨道111上架设有“冂”字形的第一平台121，第一平台121的上表面一体成型有相互平行的两条平台轨道1211，两条平台轨道1211上架设有“冂”字形的第二平台122，底座轨道111和平台轨道1211相互垂直，第一平台121和第二平台122的外侧各固设有一个调节组件13，第一平台121上的调节组件14可以调节第一平台121带动第二平台122沿底座轨道121前后移动，第二平台122上的调节组件13可调节第二平台122单独沿平台轨道1221左右移动。
在一种较优的实施方式中，第一平台121上的调节组件13的对侧设有固定旋钮114，固定旋钮4穿过第一平台121的侧壁向内延伸，以在第一平台121移动到位后，固定旋钮14向内旋转，抵在底座轨道111的外侧，使第一平台21固定。
同理，第二平台122上的调节组件14的对侧也设有固定旋钮14，固定旋钮14穿过第二平台121的侧壁向内延伸，以在第二平台122移动到位后，固定旋钮14向内旋转，抵在平台轨道1221的外侧，使第二平台121固定。
在一种较优的实施方式中，调节组件13的结构如图3所示，包括调节钮132，调节钮固定框131、调节杆133和止挡片134，调节钮固定框131与止挡片134平行设置，调节钮132旋接在调节钮固定框内，调节杆133活动设置在调钮固定框131和止挡片132之间，在调节钮132上设有刻度，该刻度类似于千分尺上的刻度，以与千分尺同样的原理测量第一平台121或第二平台122微调移动的距离。
使用时，如图4所示，将该调节装置1放置在一个框架2上，在调节装置1顶部放置第二局部模型32，在框架2上放置第一局部模型31，通过调整调节装置1上的调节组件以移动第一平台和第二平台(图中未示)，来调节第一局部模型31和第二局部模型32之间的距离，以调节组件上的类似千分尺的刻度来记录该距离。
本实用新型的有益效果主要体现在：可用于在局部验证模型的零件之间安装的位置微调，使得在调节的时候只需要旋转手柄就可以实现调节，安装方便，操作更加人性化，调节精度高。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (5)
1.一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置，其特征在于，包括：底座，所述底座的上表面一体成型有相互平行的两条底座轨道，两条所述底座轨道上架设有“冂”字形的第一平台，所述第一平台的上表面一体成型有相互平行的两条平台轨道，两条所述平台轨道上架设有“冂”字形的第二平台，所述底座轨道和平台轨道相互垂直，所述第一平台和第二平台的外侧各固设有一个调节组件。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一平台上的调节组件的对侧设有固定旋钮，所述固定旋钮穿过第一平台的侧壁向内延伸。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二平台上的调节组件的对侧设有固定旋钮，所述固定旋钮穿过第一平台的侧壁向内延伸。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的装置，其特征在于，所述调节组件包括调节钮，调节钮固定框、调节杆和止挡片，所述调节钮固定框与止挡片平行设置，所述调节钮旋接在调节钮固定框内，所述调节杆活动设置在调节钮固定框和止挡片之间。
5.根据权利要求4中任一项所述的装置，其特征在于，所述调节钮上设有刻度。
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| CN201420775213.7U CN204557221U (zh) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | 一种用于对汽车的局部验证模型进行调节的装置 |
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Publications (1)
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| CN204557221U true CN204557221U (zh) | 2015-08-12 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2014
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Legal Events
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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