CN204553721U - 皮带传动机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种皮带传动机构,包括一主动齿轮、一被动齿轮、一皮带和一皮带限制器。皮带套设于主动齿轮和被动齿轮外。皮带具有反向运行的相对一紧边和一松边。皮带限制器同轴装设于被动齿轮上且套入皮带的靠近被动齿轮的松边。皮带限制器具有一安装部,该安装部同轴装设于被动齿轮上。安装部的朝向皮带松边的外侧缘朝主动齿轮一侧延伸形成一连接部。连接部外侧与被动齿轮轴向平行的方向延伸形成一限制板,该限制板向主动齿轮一侧延伸,该限制板贴合设置于皮带的靠近被动齿轮的松边外侧,该限制板与被动齿轮外侧缘间隔一距离的相切,控制皮带的松边与被动齿轮以相切的角度啮合。本实用新型皮带传动机构可以有效的解决跳齿的问题。

Description

皮带传动机构
技术领域
本实用新型涉及一种可以有效解决跳齿问题的皮带传动机构。
背景技术
传动系统中常会使用皮带与齿轮做为传递动力的方式。当使用皮带传动时,可能会因为皮带过松而造成跳齿。一般解决跳齿的方式是绷紧皮带或是使用压力轮来压紧皮带。
请参阅图1,当主动齿轮10顺时针旋转带动被动齿轮20,此时上方皮带30为紧边31,下方皮带30为松边32。当皮带30的松边32过松时,有机会在松边32与被动齿轮20咬合处产生跳齿。
请参阅图2,通过增加压力轮50来加强皮带传递的稳定性,需要借助于扭簧60支撑压力轮50来压到皮带30的松边32,同时也会增加很多成本,而且每个不同位置、角度的皮带30与被动齿轮20搭配,就必须另外设计压力轮50和扭簧60的位置关系,如此一来所耗费的成本与组装工时会大幅提升。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种皮带传动机构,该皮带传动机构可以有效解决跳齿问题。
为实现上述目的,本实用新型所提供的皮带传动机构,包括一主动齿轮、一被动齿轮、一皮带和一皮带限制器,皮带套设于主动齿轮和被动齿轮外,所述皮带具有位于主动齿轮与被动齿轮间且反向运行的相对一紧边和一松边,皮带限制器同轴装设于被动齿轮上且套入皮带的靠近被动齿轮的松边,所述皮带限制器具有一安装部,该安装部同轴装设于被动齿轮上,所述安装部的朝向皮带松边的外侧缘朝主动齿轮一侧延伸形成一连接部,所述连接部外侧与被动齿轮轴向平行的方向延伸形成一限制板,该限制板向主动齿轮一侧延伸,该限制板贴合设置于皮带的靠近被动齿轮的松边外侧,该限制板与被动齿轮外侧缘间隔一距离的相切,控制皮带的松边与被动齿轮以相切的角度啮合。
作为进一步的改进,所述皮带限制器的连接部上与被动齿轮轴向平行延伸形成一与限制板间隔平行设置的定位板,该定位板设置于皮带的靠近被动齿轮的松边内侧,与限制板配合包覆定位皮带的松边。
作为进一步的改进,所述皮带限制器的安装部开设有一贯穿安装部的安装孔,所述被动齿轮具有一转轴,该转轴装设于安装部的安装孔内。
作为进一步的改进,所述皮带限制器的安装部于安装孔的相对两侧以相反于限制板的方向延伸形成一对夹持臂,该夹持臂夹持于被动齿轮的转轴的相对两侧上,所述夹持臂的两末端相向凸伸设有一对锁固部,该锁固部卡入被动齿轮的转轴内。
如上所述,本实用新型所提供的皮带传动机构通过皮带限制器的限制板控制皮带的松边与被动齿轮以相切的角度啮合,以及皮带限制器的定位板与限制板配合包覆定位皮带的松边,可以有效的防止皮带跳齿问题的发生。
附图说明
图1为一种传统的皮带传动机构的立体图。
图2为另一种传统的皮带传动机构的立体图。
图3为本实用新型皮带传动机构一种实施例的立体图。
图4为图3所示的皮带传动机构的皮带限制器的立体图。
图5为本实用新型皮带传动机构的另一种实施例的立体图。
图中各附图标记说明如下。
皮带传动机构        100          主动齿轮          10
被动齿轮            20           转轴              21
皮带                30           紧边              31
松边                32           皮带限制器        40
安装部              41           安装孔            411
夹持臂              412          锁固部            413
连接部              42           限制板            43
定位板              44           压力轮            50
扭簧60。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参阅图3和图4,为本实用新型所提供的一种皮带传动机构100,包括一主动齿轮10、一被动齿轮20、一皮带30和一皮带限制器40。所述皮带30套设在主动齿轮10与被动齿轮20上,以在主动齿轮10与被动齿轮20之间传递动力。
在本实施例中,主动齿轮10呈顺时针方向转动。所述皮带30具有位于主动齿轮10与被动齿轮20间且反向运行的相对一紧边31和一松边32。
请继续参阅图3和图4,所述皮带限制器40具有一安装部41。该安装部41同轴装设于被动齿轮20上,所述安装部41装设于被动齿轮20一侧。所述皮带限制器40的安装部41开设有一贯穿安装部41的安装孔411,所述被动齿轮20具有一转轴21,该转轴21装设于安装部41的安装孔411内。所述安装部41的朝向皮带30松边32的外侧缘朝主动齿轮10一侧延伸形成一连接部42,该连接部42位于皮带30的松边32的侧边,所述连接部42外侧与被动齿轮20轴向平行的方向延伸形成一限制板43,该限制板43向主动齿轮10一侧延伸,且该限制板43贴合设置于皮带30的靠近被动齿轮20的松边32外侧,该限制板43与被动齿轮20外侧缘间隔一距离的相切,控制皮带30的松边32与被动齿轮20以相切的角度啮合。所述皮带限制器40的连接部42上与被动齿轮20轴向平行延伸形成一与限制板43间隔平行设置的定位板44,该定位板44设置于皮带30的靠近被动齿轮20的松边32内侧,与限制板43配合包覆定位皮带30的松边32。所述皮带限制器40的安装部41于安装孔411的相对两侧以相反于限制板43的方向延伸形成一对夹持臂412,该夹持臂412夹持于被动齿轮20的转轴21的相对两侧上,所述夹持臂412的两末端相向凸伸设有一对锁固部413,该锁固部413卡入被动齿轮20的转轴21内。
请参阅图3,当主动齿轮10顺时针方向旋转时,主动齿轮10借助皮带30的紧边31被拉紧而带动被动齿轮20沿顺时针方向旋转。皮带30的松边32在主动齿轮10和被动齿轮20旋转的过程中逐渐呈松懈状态,并最终导致皮带30出现跳齿的问题。此时,借助于皮带限制器40的限制板43控制皮带30的松边32与被动齿轮20以相切的角度啮合,同时皮带限制器40的定位板44与限制板43配合包覆定位皮带30的松边32,以确保皮带30与被动齿轮20同步旋转而防止跳齿问题的发生。
请参阅图5,本实用新型皮带限制器40不仅局限于一组主动齿轮10和被动齿轮20,其也可以共享在不同的角度、位置与方向。组装时仅需套入皮带30的松边32的被动齿轮20的侧边即可使用。如此一来可以大幅度降低成本,仅需以一相同的零件运用在整个传动系统中。
综上所述,本实用新型皮带传动机构100通过皮带限制器40的限制板43控制皮带30的松边32与被动齿轮20以相切的角度啮合,以及皮带限制器40的定位板44与限制板43配合包覆定位皮带30的松边32,可以有效的防止皮带跳齿问题的发生。

Claims (4)

1.一种皮带传动机构,其特征在于:包括一主动齿轮、一被动齿轮、一皮带和一皮带限制器,皮带套设于主动齿轮和被动齿轮外,所述皮带具有位于主动齿轮与被动齿轮间且反向运行的相对一紧边和一松边,皮带限制器同轴装设于被动齿轮上且套入皮带的靠近被动齿轮的松边,所述皮带限制器具有一安装部,该安装部同轴装设于被动齿轮上,所述安装部的朝向皮带松边的外侧缘朝主动齿轮一侧延伸形成一连接部,所述连接部外侧与被动齿轮轴向平行的方向延伸形成一限制板,该限制板向主动齿轮一侧延伸,该限制板贴合设置于皮带的靠近被动齿轮的松边外侧,该限制板与被动齿轮外侧缘间隔一距离的相切,控制皮带的松边与被动齿轮以相切的角度啮合。
2.如权利要求1所述的皮带传动机构,其特征在于:所述皮带限制器的连接部上与被动齿轮轴向平行延伸形成一与限制板间隔平行设置的定位板,该定位板设置于皮带的靠近被动齿轮的松边内侧,与限制板配合包覆定位皮带的松边。
3.如权利要求1所述的皮带传动机构,其特征在于:所述皮带限制器的安装部开设有一贯穿安装部的安装孔,所述被动齿轮具有一转轴,该转轴装设于安装部的安装孔内。
4.如权利要求3所述的皮带传动机构,其特征在于:所述皮带限制器的安装部于安装孔的相对两侧以相反于限制板的方向延伸形成一对夹持臂,该夹持臂夹持于被动齿轮的转轴的相对两侧上,所述夹持臂的两末端相向凸伸设有一对锁固部,该锁固部卡入被动齿轮的转轴内。
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CN110232766A (zh) * 2019-07-10 2019-09-13 恒银金融科技股份有限公司 一种推钞板传动机构

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