CN204550071U - 一种防止电石滴漏的电石锅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止电石滴漏的电石锅，涉及一种电石锅领域。本实用新型解决目前电石锅因高温电石不能完全落入锅内而造成浪费及不安全等问题。该防止电石滴漏的电石锅包括锅底板及锅体，所述锅体的两侧面各设置一个楔型槽，楔型槽内设置有与楔型槽相对应的楔型板，楔型板上端设置有手提环；所述锅体下端为电石锅底部，电石锅底部的中间设置有圆形的电石锅底部孔；所述锅体的上端一侧边设置有一块月牙形的防漏板。本实用新型的结构简单、制作容易、节约资源且安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电石锅领域，特别是涉及一种防止电石滴漏的电石锅。
背景技术
目前，电石的生产工艺一般是将石灰石煅烧后得到的氧化钙在电石炉内的电弧热或电阻热产生的1800～2300℃高温下与碳反应制得碳化钙即电石。电石炉每小时一次将熔融态的电石排入电石锅，以每个电石锅装1吨电石为标准。电石锅通常是安放于轨道运转车上，放置在轨道运转车上装有刚出炉的高温电石而致温度为1800至2000℃的电石锅在轨道运转车上由牵引装置拉到冷却车间，冷却2至3个小时后由操作人员取下电石锅两侧的楔板，随后用专用的起吊卡具将外壳凝固的固体电石块吊到规定的地点继续冷却至24个小时，然后装车外运销售或运送到粉碎机内进行粉碎。
每台电石炉需要配备3列运输车和与之配套的电石锅，每列运输车配有20辆运转车和与之配套的电石锅车，即每台电石炉最少配备60个电石锅才能保证正常生产。由于运转车上的电石锅与相邻的另一运转车上的电石锅尽管非常靠近，但相邻的两电石锅上端的侧边仍有缝隙，所以电石炉内的高温电石会部分从两电石锅之间的缝隙内滴漏，这一方面使得高温电石落入到运转车而导致运转车的损坏；另一方面高温电石落到运输车的轨道也严重影响轨道的安全使用，同时也造成电石资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、制作容易、节约资源且安全可靠的防止电石滴漏的电石锅。
为实现上述目的，本实用新型提供的防止电石滴漏的电石锅包括锅底板及锅体，所述锅体的两侧面各设置一个楔型槽，楔型槽内设置有与楔型槽相对应的楔型板，楔型板上端设置有手提环；所述锅体下端为电石锅底部，电石锅底部的中间设置有圆形的电石锅底部孔；所述锅底板位于电石锅内的电石锅底部的上端，所述锅体的上端一侧边设置有一块月牙形的防漏板。
所述月牙形的防漏板与水平面的夹角为30°至45°。
本实用新型有益效果是：本实用新型的防止电石滴漏的电石锅结构简单，制作容易；对运输车及轨道有安全保护作用；避免电石的浪费，节约资源，同时消除了高温电石外漏而造成的安全隐患。
下面结合附图对本实用新型的防止电石滴漏的电石锅作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型横截面视图；
图2是本实用新型纵截面视图；
图3是本实用新型俯视图。
图中：1、锅底板，2、锅体，3、防漏板，4、楔型槽，5，楔型板，6、电石锅底部，7、电石锅底部孔，8、手提环。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示，本实施例的防止电石滴漏的电石锅包括锅底板1及锅体2，锅体2的两侧面各设置一个楔型槽4，楔型槽4内设置有与楔型槽4相对应的楔型板5，楔型板5上端设置有手提环8。锅体2下端为电石锅底部6，电石锅底部6的中间设置有圆形的电石锅底部孔7。锅底板1位于电石锅内的电石锅底部6的上端，锅体2的上端一侧边设置有一块月牙形的防漏板3，月牙形的防漏板3与水平面的夹角为30°至45°。
相邻的两电石锅因其中一个电石锅的防漏板3处在另一个电石锅的一侧边的上方，所以高温电石向下灌装时也不会电石锅的移动而散落到运转车或轨道上，高温电石而是沿着防漏板3向下滑落到电石锅内，从而保证对运输车、运转车及轨道的安全，避免电石的浪费，消除了高温电石外漏的安全隐患。
Claims (2)
1.一种防止电石滴漏的电石锅，所述电石锅包括锅底板及锅体，所述锅体的两侧面各设置一个楔型槽，楔型槽内设置有与楔型槽相对应的楔型板，楔型板上端设置有手提环；所述锅体下端为电石锅底部，电石锅底部的中间设置有圆形的电石锅底部孔；所述锅底板位于电石锅内的电石锅底部的上端，其特征在于，所述锅体的上端一侧边设置有一块月牙形的防漏板。
2.根据权利要求1所述的防止电石滴漏的电石锅，其特征在于，所述月牙形的防漏板与水平面的夹角为30°至45°。
Priority Applications (1)
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2015
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