CN204549119U - 无人机快递接收柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种智能物流环节中用于无人机快递接收柜,其特征在于:接收柜包括基础部分、包裹传送部分、信号接收与包裹扫描部分和包裹分配部分;所述基础部分包括接收柜前段柜体,柜体内设有若干大小储物隔间,隔间内部后侧设有活动挡板,隔间内同时设有红外感应,隔间的门上有电子锁,外部有密码键与显示屏,内部设置有控制箱,红外感应、电子锁、密码键、显示屏等电连控制箱;所述传送部分有电机、传送带、固定轮等部件;所述信号接收与包裹扫描部分包含了信号接收器与扫描装置;所述包裹分配部分包括移动式机械臂、横向轨道与纵向轨道等。本实用新型是一种新型的接收方式,既降低快递公司人员成本,提高盈利能力,又能让服务体验得到提升。
Description
技术领域
本实用新型属于智能物流技术领域,具体地说,涉及一种无人机快递接收柜。
背景技术
快递,又名速递,兼有邮递功能的门对门物流活动,即指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。目前我国有8000多家快递企业,从业人员达到90多万,每天的寄件量在两千万件以上,已经跃升为全球第二大的快递国度。国内的消费者已经可以做到足不出户就能买到世界。
前瞻产业院监测数据显示,快递行业已经连续5年实现超过27%的增长,其中50%以上营收来自电子商务。而据国家邮政局统计数据显示,2013年从11月11日到16日,全国共产生3.46亿包裹,同比增长73%。尽管快递市场发展的速度很快,但是,随着快递行业取得了巨大的发展同时,自身所存在的不足也逐渐的暴露出来,其中最大的问题是信息安全和服务质量。
无人机快递,也称无人飞行器快递。即快递公司使用无人飞行器来运送小型包裹。目前,我国顺丰、亚马逊、DHL等快递企业均启动了无人机快递研发并进行了无人机快递试验。近日,德国邮政获得政府的飞行许可,世界首例无人机快递的实际运用在德国拉开帷幕。世界各地的媒体纷纷报道,“智能物流”的概念又一次被热捧,无人机快递的应用必将进入加速竞争的状态。据新京报等媒体报道,谷歌目前正在开发能够运送快递的“Project Wing”无人机系统已经在澳大利亚完成了两趟实验任务。去年,电子商务巨头亚马逊和我国物流公司顺丰也都曾公开表示,开始测试无人机快递服务。截止2013年末,顺丰速运已经在广东省东莞市进行无人机测试,现在已进入试运行阶段。随着无人机快递的进 一步发展,与之配套的智能化设备也将进入一个快速的增长期,本发明要解决的问题就是在无人机将快件送到指定的目的地之后,可以安全、快速、有效的将快件寄存在快递柜当中,并且及时将快件的信息发送给接收人,方便接收人顺利取走快件。
发明内容
本实用新型要解决的问题是克服无人机快递的接收问题,无人机快递接收柜本身即满足无人机快递包裹智能接收的问题,又方便收件人随时取走自己的包裹,有效地完善了无人机快递从送货到收货的整套流程,提高无人机快递的使用效率,加快无人机快递的发展。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
无人机快递接收柜,其特征在于:无人机快递接收柜分前后两部分,包含了存放包裹的基础部分、转移包裹的传送部分、信号接收与包裹扫描部分以及包裹分配部分。
所述基础部分包括:接收柜前半部分若干的储物隔间,储物隔间内部后侧设有单向的活动挡板,移动式机械臂可以通过活动挡板从后边将包裹推送进储物隔间内;储物隔间内设有红外感应,用来感应储物隔间内包裹的存取情况,当红外感应到储物隔间内有包裹存放时会通过短信发射装置向收件人发送确认及密码短信;储物隔间的门上设有电子锁且电连控制箱;无人机快递接收柜的外部设有密码键与显示屏且电连控制箱;控制箱内设有电路板,电路板上设置有单片机、短信发射装置、电源装置等;电源装置与外部电源连接;收件人取件时只需要通过密码键属于密码即可取走包裹。
所述传送部分包括了停机坪、电机、传送带及固定轮等部件;无人机停至停机坪后发出信号,控制箱控制电机转动,传送带开始转动并将无人机卸载传 送带上的包裹传送到无人机快递接收柜当中。
所述信号接收与包裹扫描部分,包括了信号接收器与红外扫描装置等组成;无人机停至停机坪后发出信号,信号接收器接收到信号后反馈至控制箱,控制箱发出电机运转的信号,传送带开始工作,无人机将快递卸载在传送带后,传送带随即将快递包裹运送至快递柜中;包裹从传送口进入柜中时,红外扫描装置将包裹大小与尺寸进行快速扫描并反馈控制箱,控制箱根据扫描数据,分配对应的储物隔间。
所述包裹分配部分,包括移动式机械臂、横向轨道、纵向轨道等装置;移动式机械臂上装有驱动电机,并与控制箱电连;控制箱将储物隔间分配好后驱动机械臂工作,机械臂将包裹夹住,并通过横向轨道和纵向轨道将包裹从储物隔间的挡板处送至储物隔间当中,随机机械臂退出,并且随着机械臂的逐渐退出,活动挡板将包裹卡至储物隔间当中,储物隔间当中红外扫描感应到包裹信息后,传送信号至控制箱,并且给收件人发出包裹投递成功短信,收件人凭借短信即可随时取走快递包裹。
由于采用了上述技术方案,在现有无人机快递的开发研究上,本实用新型更快促进了无人机快递的投入生产使用,并且极大的完善了整个智能物流的操作流程,让收件人无需在被动的与快递员接触,降低了事故的发生,极大提高了收件人的信息安全与服务质量,同时增加了包裹的保密性与安全性。
本实用新型最大程度的方便了物业的管理,通过无人机快递与无人机快递接收柜的配合使用,降低了陌生人员的出入,降低了事故发生,同时对城市的机动车治理也提供了良好的解决方案。
本实用新型最大限度的降低了物流公司的人员成本,提高了物流公司的盈利水平,让快递更创新,让管理上更加完善。
本实用新型是智能物流体系中接收货物的重要环节,是一种创新形式的接收方式,这种方式极大的提高了物流公司盈利能力和管理能力的同时,又改善了包裹投递环境,提高了包裹投递质量,而且避免了快递员操作不当的弊端,更好的提供客户体验,让用户货物安全和信息安全得到更有力的保护。
附图说明
图1为本实用新型柜体正面结构示意图;
图2为本实用新型柜体后端剖面结构示意图;
图3为本实用新型流程示意图。
具体实施方式
实施例:
如图1-2所示,无人机快递接收柜,包括前后端两大块,前端包括了基础部分,后端包括了包裹传送部分、信号接收与包裹扫描部分和包裹分配部分。
在本实施例中,所述前端基础部分1设置有若干储物隔间5,储物隔间5内部后端设置活动挡板11,并且在储物隔间5内部设置有红外感应9,隔间门上设有电子锁10,基础部分外部有显示屏6和密码键7,接收柜内置控制箱8;红外感应、电子锁、密码键、显示屏等电子器件均与控制箱电连。
在本实例中,所述包裹传送部分包含了停机坪3、传送带4和固定轮16、电机17;所述信号接收和包裹扫描部分包含了信号接收器与扫描装置15;所述包裹分配部分包含了移动式机械臂与驱动电机12、横向轨道13以及纵向轨道14;电机17、信号接收与扫描装置15、移动式机械臂与驱动电机12等电子器件均与控制箱电连。
考虑到实际的使用,所述停机坪固定在传送带两侧并高于传送带。
所述控制箱8内设置有电路板,电路板上设置有单片机、GSM短信发送装 置和电源装置,电源装置电连接外部电源,并且分别电连接GSM短信发送装置、电源装置、电子锁、红外感应、移动式机械臂、信号接收与扫描装置等电子部件。
本实用新型是智能物流体系中接收货物的重要环节,是一种创新形式的接收方式,这种方式极大的提高了物流公司盈利能力和管理能力的同时,又改善了包裹投递环境,提高了包裹投递质量,而且避免了快递员操作不当的弊端,更好的提供客户体验,让用户货物安全和信息安全得到更有力的保护。
本实施例的具体实现流程:
如图3所示,无人机停至停机坪后发出信号,信号接收器将接受到的信号传送至控制箱,控制箱确认信号后电机开始工作,带动传送带将包裹传送进接收柜当中,在进入传送口同时,扫描装置快速对包裹大小等进行扫描,并将数据及时反馈控制箱,控制箱根据数据选择好对应的储物隔间后,移动式机械臂开始工作,根据储物隔间的位置,沿着横向轨道与纵向轨道快速将包裹从活动挡板推送到储物隔间当中,在推出机械臂时,活动挡板会将包裹卡在储物隔间当中,红外感应到包裹信息后及时反馈至控制箱,并且触发短信发送装置,将包裹信息发送给收件人,收件人通过短信即可随时取走快件包裹。
本实用新型不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构与方式变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.无人机快递接收柜,其特征在于:无人机快递接收柜分成前后两部分构成,前端包括基础部分,后端包括包裹传送部分、信号接收与包裹扫描部分和包裹分配部分构成。
2.根据权利要求1中所述无人机快递接收柜,其特征在于:前端基础部分有若干大小的储物隔间,每个储物隔间的后侧均有活动挡板,每个隔间内设有红外感应装置;储物隔间门上装有电子锁;接收柜外部装有密码键与显示屏;接收柜内置控制箱;控制箱内设有电路板,电路板上装有单片机、GSM短信发送装置、电源装置;红外感应装置、电子锁、密码键、显示屏、单片机、GSM短信发送装置电子器件均与控制箱电连。
3.根据权利要求2中所述无人机快递接收柜,其特征在于:包裹传送部分包含电机、传送带和固定轮部件构成。
4.根据权利要求3中所述无人机快递接收柜,其特征在于:信号接收与包裹扫描部分包含了信号接收器和红外扫描器部件。
5.根据权利要求4中所述无人机快递接收柜,其特征在于:包裹分配部分包含了移动式机械臂、横向轨道和纵向轨道;移动式机械臂上装有驱动电机。
6.根据权利要求5中所述无人机快递接收柜,其特征在于:传送带两侧设有停机坪,方便无人机降落。
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