CN204548466U - 一种船桨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船桨，包括桨把手、桨杆和桨叶，其特征在于：所述桨杆两端均开有内螺纹，且在桨杆适当的部分设有一手握层，所述桨把手和桨叶均开有外螺纹，所述桨把手和桨叶均可与桨杆的两端连接，所述桨叶呈弧形，所述桨叶前面设有若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽，且在每个“V”形凹槽内均匀设有若干回流孔，所述桨叶后面设有若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽；当此船桨前面工作时，桨叶前面若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽会增加此船桨的阻力，当此船桨后面工作时，回流孔打开，桨叶后面若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽减小此船桨的阻力，本实用新型公开了一种船桨使船桨的工作效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船上设备，具体为一种船桨，属于船舶设备技术领域。
背景技术
众所周知，船桨是划船时最重要的工具之一。目前，船桨主要由桨把手、浆杆和桨叶三部分组成，桨叶大多采用平板状结构，在划水过程中搅动效果不佳，无法搅动更多量的水，人们只能通过增加划桨次数来补偿划水量，因此普遍船桨在使用时容易消耗人的体力；另外，现有的船桨大多不可拆卸，不便于携带。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船桨。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种船桨，包括桨把手、桨杆和桨叶，其特征在于：所述桨杆两端均开有内螺纹，且在桨杆适当的部分设有一手握层，所述桨把手和桨叶均开有外螺纹，所述桨把手和桨叶均可与桨杆的两端连接。
优选的，所述桨叶前面设有若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽，且在每个“V”形凹槽内均匀设有若干回流孔。
优选的，所述桨叶后面设有若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽。
优选的，所述桨叶呈弧形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当此船桨前面工作时，桨叶上的回流孔闭合，桨叶前面若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽会增加此船桨的阻力，当此船桨后面工作时，回流孔打开，桨叶后面若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽减小此船桨的阻力，本实用新型公开了一种船桨使船桨的工作效率更高。
附图说明
图1为本实用新型所述后面结构示意图；
图2为本实用新型所述前面结构示意图；
图中：1、桨把手，2、桨杆和3、桨叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
结合附图1~2描述，本实用新型一种船桨，包括桨把手1、桨杆2和桨叶3，所述桨杆2两端均开有内螺纹，且在桨杆2适当的部分设有一手握层，所述桨把手1和桨叶3均开有外螺纹，所述桨把手1和桨叶3均可与桨杆2的两端连接，使人们在安装此船桨时方便快捷，防止人们会因安装错位置而带来的一系列繁琐的问题，所述桨叶3呈弧形，可增加桨叶3与水的阻力，使此船桨驱动力更大，工作效率更高，所述桨叶3前面设有若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽，且在每个“V”形凹槽内均匀设有若干回流孔，所述桨叶3后面设有若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽；当此船桨前面工作时，水流将桨叶3上的回流孔闭合，桨叶3前面若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽增加了与水接触的阻力，进而增加此船桨的阻力，当此船桨后面工作时，水流将回流孔打开，水流顺着桨叶3后面若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽流出，此凹槽其导流的作用，减小此船桨的阻力。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种船桨，包括桨把手（1）、桨杆（2）和桨叶（3），其特征在于：所述桨杆（2）两端均开有内螺纹，且在桨杆（2）适当的部分设有一手握层，所述桨把手（1）和桨叶（3）均开有外螺纹，所述桨把手（1）和桨叶（3）均可与桨杆（2）的两端连接。
2.根据权利要求1所述的一种船桨，其特征在于：所述桨叶（3）前面设有若干均匀分布的45°“V”形向上的凹槽，且在每个“V”形凹槽内均匀设有若干回流孔。
3.根据权利要求1所述的一种船桨，其特征在于：所述桨叶（3）后面设有若干均匀分布的45°“V”形向下的凹槽。
4.根据权利要求1至3择一所述的一种船桨，其特征在于：所述桨叶（3）呈弧形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520059095.4U CN204548466U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种船桨 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520059095.4U CN204548466U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种船桨 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204548466U true CN204548466U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53823610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520059095.4U Expired - Fee Related CN204548466U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种船桨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204548466U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10526063B2 (en) | 2015-04-23 | 2020-01-07 | Oscar Propulsion Ltd. | Oar with openings in the blade |
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2015
- 2015-01-28 CN CN201520059095.4U patent/CN204548466U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| US10526063B2 (en) | 2015-04-23 | 2020-01-07 | Oscar Propulsion Ltd. | Oar with openings in the blade |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20160128 |
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