CN204539747U - 拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构 - Google Patents
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Abstract
拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构，包括：提升臂支架、油缸支座和下拉杆支座集成支架、提升臂、油缸、上拉杆支架、提升杆、上拉杆、限位杆支座、限位杆、下拉杆；提升臂支架及上拉杆支架安装在后传动箱上面，油缸支座和下拉杆支座集成支架安装在后传动箱侧面，限位杆支座安装在半轴壳下面，提升臂装在提升臂支架上，上拉杆装在上拉杆支架上，油缸的下支点和下拉杆的前铰接点同时安装在油缸支座和下拉杆支座集成支架上，油缸的上支点连接提升臂，提升杆的上铰接点连提升臂，下铰接点连接下拉杆，限位杆前端安装在限位杆支座上，后端连接在下拉杆上。本实用新型有效降低了半轴的故障率。结构紧凑合理、拆装方便、使用可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构。
背景技术
目前，在国内生产的各种大中功率拖拉机上，提升悬挂机构配置强压入土油缸或提升器的辅助油缸时，油缸支座大都安装在半轴壳上，而下拉杆支座大都安装在后传动箱上。这种将油缸支座和下拉杆支座分开的布置方式，结构复杂，占用空间较大，且油缸支座装在半轴壳体上，工作负荷较大时，半轴壳容易受力变形，甚至造成半轴和后传动箱的结合面漏油及半轴损坏等严重后果。试验表明：如果将油缸支座和下拉杆支座设计为一体，安装在后传动箱侧端面上，既能增加支座的强度，减少支座数量，又能节省安装空间和难度，减少装配步骤，最关键的是半轴不用再受力，大大减少了半轴的故障率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑合理、拆装方便、使用可靠的拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构。
本实用新型的技术方案是：拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构，包括：提升臂支架、油缸支座和下拉杆支座集成支架、提升臂、油缸、上拉杆支架、提升杆、上拉杆、限位杆支座、限位杆、下拉杆；提升臂支架及上拉杆支架安装在后传动箱上面，油缸支座和下拉杆支座集成支架安装在后传动箱侧面，限位杆支座安装在半轴壳下面，提升臂装在提升臂支架上，上拉杆装在上拉杆支架上，油缸的下支点和下拉杆的前铰接点同时安装在油缸支座和下拉杆支座集成支架上，油缸的上支点连接提升臂，提升杆的上铰接点连接提升臂，下铰接点连接下拉杆，限位杆前端安装在限位杆支座上，后端连接在下拉杆上。
本实用新型采用上述技术方案后达到的积极效果是：将拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成为一体后，既能增加支架的强度，减少支架数量，又能节省安装空间和难度，减少装配步骤，最关键的是半轴受力大大减少，有效降低了半轴的故障率。具有结构紧凑合理、拆装方便、使用可靠等优点。
附图说明
图1为本实用新型拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。如图1所示：拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构，包括：提升臂支架1、油缸支座和下拉杆支座集成支架2、提升臂3、油缸4、上拉杆支架5、提升杆6、上拉杆7、限位杆支座8、限位杆9、下拉杆10；提升臂支架1及上拉杆支架5安装在后传动箱A上面，油缸支座和下拉杆支座集成支架2安装在后传动箱A侧面，限位杆支座8安装在半轴壳B下面，提升臂3装在提升臂支架1上，上拉杆7装在上拉杆支架5上，油缸4的下支点C和下拉杆10的前铰接点D同时安装在油缸支座和下拉杆支座集成支架2上，油缸4的上支点E连接提升臂3，提升杆6的上铰接点F连接提升臂3，下铰接点G连接下拉杆10，限位杆9前端安装在限位杆支座8上，后端连接在下拉杆10上。
油缸支座和下拉杆支座集成支架2通过螺栓与后传动箱A侧面连接，通过连接销轴对油缸4的下支点C进行支撑，油缸4可围绕连接销轴转动；而下拉杆10的前铰接点D则通过连接销轴安装在油缸支座和下拉杆支座集成支架2上,下拉杆10可围绕销轴转动。另外，油缸4的上支点E通过销轴与提升臂3连接，随着提升臂3上下摆动，油缸4的行程不断发生变化；提升臂3与下拉杆10之间用提升杆6相连，使下拉杆10能随着提升臂3的摆动而上下运动，上拉杆7和两根下拉杆10的后悬挂点直接连接农具，限位杆9通过销轴安装在下拉杆10及限位杆支座8之间，以限定整个运动机构左右摆动的幅度，各关联部件装配好后，可按整机悬挂机构运动图的运动轨迹进行相关的左右摆动及上下方向的提升和下降动作。
该机构既能增加支架的强度，减少支架数量，又能节省安装空间和难度，减少装配步骤，最关键的是半轴不用再受力，有效减少了半轴的故障率；并且具有结构紧凑合理、拆装方便、使用可靠等优点。
Claims (1)
1.拖拉机油缸支座和下拉杆支座集成的提升悬挂机构，包括：提升臂支架（1）、油缸支座和下拉杆支座集成支架（2）、提升臂（3）、油缸（4）、上拉杆支架（5）、提升杆（6）、上拉杆（7）、限位杆支座（8）、限位杆（9）、下拉杆（10）；其特征在于：提升臂支架（1）及上拉杆支架（5）安装在后传动箱（A）上面，油缸支座和下拉杆支座集成支架（2）安装在后传动箱（A）侧面，限位杆支座（8）安装在半轴壳（B）下面，提升臂（3）装在提升臂支架（1）上，上拉杆（7）装在上拉杆支架（5）上，油缸（4）的下支点（C）和下拉杆（10）的前铰接点（D）同时安装在油缸支座和下拉杆支座集成支架（2）上，油缸（4）的上支点（E）连接提升臂（3），提升杆（6）的上铰接点（F）连接提升臂3，下铰接点（G）连接下拉杆（10），限位杆（9）前端安装在限位杆支座（8）上，后端连接在下拉杆（10）上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105900551A (zh) * | 2016-04-22 | 2016-08-31 | 扬州大学 | 悬挂式农业机械的耕深检测控制系统及耕深控制方法 |
| CN106743570A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 安徽清水岩生态科技有限公司 | 一种流水线集成包夹持转运工装 |
| CN107211610A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 中国农业大学 | 一种丘陵山地拖拉机地面仿形悬挂机构 |
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2015
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