CN204537209U - 基于云平台的车辆数据综合分析系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于云平台的车辆数据综合分析系统，包括智能手机客户端模块与服务器模块两部分，所述智能手机客户端模块部署于车主的智能手机上，主要用于行车数据的实时采集与显示，以及向用户呈现经过所述服务器端模块分析后的驾驶统计与驾驶习惯信息；所述服务器模块部署于云平台服务器上，用于为所述客户端模块提供接收数据以及返回数据的接口，并且能够基于所述客户端模块提供的数据进行数据分析。本实用新型可以直观的向用户展示实时行车数据，并给出数据分析结果，给用户完整的车辆-路况-周边信息，从而让用户能够清楚地了解自身的驾驶习惯。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆数据分析系统，特别涉及一种基于云平台的车辆数据综合分析系统，属于计算机应用软件技术领域。
背景技术
OBD(On Board Diagnostics)即“车载诊断系统”，可以监控行车时的各项参数。OBD II具有以下特点：
1、统一车种诊断座形状为16PIN。
2、具有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR简称DLC)。
3、具有行车记录器功能。
4、具有统一故障码意义、显示并清除故障码功能。
OBD II的一个最大的特点就是统一了数据传输协议和诊断模式，但OBDII标准中并不止规定了一种通信协议，而是统一了应用最广泛的几种协议，分别为：IS09141、IS015765(CAN BUS)、IS014230(KWP2000)、SAE J1850(PWM)、SAEJ1850(VPW)，通过这些协议可将汽车行驶中的各项数据实时读取出来进行分析。带有OBD II的汽车，其电控系统与OBD II系统之间的通讯通常采用请求和应答方式来进行的，当向OBD II发出一个请求信息时，该信号经通讯接口被传送给汽车的ECU(电子控制单元)，ECU通过分析请求信号做出应答，然后将应答信号发回。
通过OBD II接口可以获取到汽车行驶过程中的各项数据，但是这些数据不能为用户提供更深层次的数据分析以便用户得到更为全面的结果。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决让用户能够清楚地了解自身的驾驶习惯的问题，提供了一套完整的基于云平台的车辆数据综合分析系统，该系统不仅能够实时显示当前实时行驶数据，也能够根据记录下来的行车数据进行更进一步的分析。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种基于云平台的车辆数据综合分析系统，包括OBD II接口、协议转换芯片和GPRS，其特征在于，还包括智能手机客户端模块和服务器模块；
所述智能手机客户端模块位于车主的智能手机上，主要用于行车数据的实时采集与显示，以及向用户呈现经过所述服务器端模块分析后的驾驶统计与驾驶习惯信息；
所述智能手机客户端模块进一步包括以下单元：
1、蓝牙连接单元：用于智能手机客户端与协议转换芯片进行连接以便与汽车进行数据交换；
2、数据采集单元：用于通过蓝牙连接单元向协议转换芯片发送数据采集命令，并将接收到的反馈数据提交给数据处理单元；
3、数据交互单元：用于与服务器模块交互数据，一方面将所述数据处理单元处理过的数据上传至服务器模块以及向服务器模块发送数据获取请求，一方面从服务器模块接收数据；
作为优选，数据交互单元通过Internet进行交互，通过GPRS获取本车位置信息；
4、数据处理单元：用于对数据采集单元采集的数据和从服务器接收的数据 进行处理，并将处理后的数据一方面存储到文本文件中，一方面传给数据显示单元；
作为优选，所述数据处理进一步包括以下内容：
4.1、故障分析：分析本车的故障码并给出解决方案；
4.2、异常分析与告警：根据从云端服务器模块获取的本型号车辆的实时行驶数据的平均指标对本车数据进行分析对比，一旦本车某项数据有异常，则立即向车主发出提醒；
4.3、超速分析与告警：根据本车数据计算车速，如若超速，立即向车主发出提醒；
4.4、让路提醒：根据要求让路车辆的位置信息以及本车位置信息进行分析，在本车需要让路时向车主发出提醒；
5、数据显示单元：用于显示经数据处理模块处理后的数据以及从服务器接收的数据；
6、实时对讲单元：用于用户间实时语音交流；
所述服务器模块部署于云平台服务器上，用于为所述客户端模块提供接收数据以及返回数据的接口，并且能够基于所述客户端模块提供的数据进行数据分析；
所述服务器模块包括数据传输子模块和数据分析子模块，数据传输子模块用于接收智能手机客户端模块发来的数据以及向智能手机客户端模块发送数据；数据分析子模块用于对接收的数据进行分析；
作为优选，服务器模块采用SSH架构实现；
作为优选，所述数据分析子模块进一步包括以下单元：
面向用户的数据分析单元：
1、档位使用习惯分析单元：用于根据发动机平均转速、平均车速在云端分析车主的档位使用习惯；
2、出行时间分析单元：用于在云端综合分析多用户上传文件中的进气温度，给出温度趋势图以及出行时间的最佳选择；
3、驾驶时间分析单元：用于在云端计算出本次怠速时间，本次行驶时间，累计怠速时间，累计行驶时间，给出本月驾驶时间统计图表与年度驾驶时间统计图表；
4、油耗信息分析单元：用于在云端计算出本次油耗，累计油耗，给出本月油耗统计图表与年度油耗统计图表；
5、里程信息分析单元：用于在云端计算出本次行驶里程、累积行驶里程、总里程，向车主返回是否应该保养，本月行驶距离统计图表与年度行驶距离统计图表等信息；
6、同型号车辆数据对比分析单元：用于在云端分析比较同型号车辆的数据，给出各项数据的平均水准，以便车主查看本车是否有某项数据存在异常；
7、全部车辆数据对比分析单元：用于在云端分析所有用户的车辆数据，给出各项数据的平均水准，以便车主查看本车在所有车型中是否有数据异常；
8、路况判断分析单元：用于根据多用户上传的数据分析各个路段的路况，在云端分析出各个路段的拥挤程度；
9、线路优化分析单元：用于车主选定目的地后，在云端根据路况判断的结果给出抵达目的地的最优路线；
10、加油站选择单元：用于给出车主附近加油站位置，并给出最优路线；
11、线路周边推荐单元：用于根据车主的驾驶路线，从云端向车主推荐该路线上各类生活信息；
12、同行友人单元：用于在云端分析经常在同一时间同一路段行驶的车辆，向车主推荐分析后得出的用户，供车主间进行交流；
13、本型号车辆信息推送单元：用于在云端收集互联网上与车主型号相同车辆的信息，向车主进行推送，方便车主掌握车辆的最新信息；
14、事故处理单元：用于车主在遇到突发事故时，可发送事故处理请求，在云端分析车主出事地点后可自动向距离车主最近的救助方发送信息，帮助车主处理事故；
面向路面规划者的数据分析单元：
1、路况分析单元：用于根据某一时间段某个路段多用户上传文件中的数据分析该路段的行车状况；
面向厂商的数据分析单元：：
1、同型号车辆数据分析：用于给厂商提供该厂商生产的某一型号的车辆的行车数据；
2、平均车辆数据分析：用于给厂商提供一定时间内收集到的车辆数据各项指标的平均水平。
本实用新型的有益效果：
可以直观的向用户展示实时行车数据，并给出数据分析结果，给用户完整的车辆-路况-周边信息，从而让用户能够清楚地了解自身的驾驶习惯。
附图说明
图1为本实用新型系统的框架结构图。
图2为本实用新型系统的数据流程图；
图3为本实用新型蓝牙连接单元的流程图；
图4为本实用新型数据采集单元以及数据处理单元对数据采集单元采集的数据进行处理的流程图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明方法进行详细说明。
图1显示了本实用新型系统的框架结构图。智能手机客户端模块与协议转换芯片通过蓝牙连接单元与协议转换芯片连接，并通过Internet与云端服务器模块进行数据交互，通过GPRS获取位置信息，通过智能手机客户端模块和云端服务器模块协同直观的向用户展示实时行车数据，并给出数据分析结果，给用户完整的车辆-路况-周边信息，从而让用户能够清楚地了解自身的驾驶习惯。
图2显示了本实用新型系统的数据流程。首先将协议转换芯片与汽车OBD II接口进行连接，启动汽车后智能手机客户端通过蓝牙与协议转换芯片连接；客户端处理协议转换芯片返回的数据；用户可以将文本文件上传，同时接受服务器返回的分析结果。
图3显示了蓝牙连接模块的流程，打开软件提示蓝牙连接协议转换芯片，如图2所示，若成功连接到OBD模块上，则返回一个BluetoothService类的实例，用于之后程序与OBD模块进行通信；否则会返回错误信息。
图4显示了数据采集单元以及数据处理单元对数据采集单元采集的数据进行处理的流程，智能手机客户端定时向协议转换芯片发送指令请求车辆数据，并解析返回的16进制编码后记录下该数据存为txt文本文件，以引擎一次发动到熄火为一次驾驶记录。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，或者对其中部分技术特征进行等同替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种基于云平台的车辆数据综合分析系统，包括OBD II接口、协议转换芯片和GPRS，其特征在于，还包括智能手机客户端模块和服务器模块；所述智能手机客户端模块位于车主的智能手机上，主要用于行车数据的实时采集与显示，以及向用户呈现经过所述服务器端模块分析后的驾驶统计与驾驶习惯信息；所述服务器模块部署于云平台服务器上；
所述智能手机客户端模块进一步包括以下单元：
蓝牙连接单元：用于智能手机客户端与协议转换芯片进行连接以便与汽车进行数据交换；
数据采集单元：用于通过蓝牙连接单元向协议转换芯片发送数据采集命令，并将接收到的反馈数据提交给数据处理单元；
数据交互单元；
数据处理单元；
数据显示单元；
实时对讲单元。
2.根据权利要求1所述的一种基于云平台的车辆数据综合分析系统，其特征在于，所述数据交互单元通过Internet进行交互，通过GPRS获取本车位置信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于云平台的车辆数据综合分析系统，其特征在于，所述服务器模块采用SSH架构实现。
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| CN201420815255.9U CN204537209U (zh) | 2014-12-18 | 2014-12-18 | 基于云平台的车辆数据综合分析系统 |
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