CN204535971U - 减震器检验定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器检验定位装置，包括本体，本体上固定有推拉式夹钳和定位座，定位座上设有手柄和定位钉，手柄和定位钉相连，推拉式夹钳包括第一夹钳，第一夹钳位于定位座的一侧，第一夹钳的伸缩杆连接有锥销。本实用新型能够快速的固定减震器的储液筒和U形支架，然后对U形支架的安装点进行检测，通过推拉式夹钳检验U形支架上的安装孔，本实用新型针对减震器的特殊结构设计而成，整个结构简单、设计巧妙，能够快速的检验减震器的U形支架是否符合标准，并且，本检具制作成本低，便于普及实施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器检验定位装置，属于减震器领域。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。在现代汽车工程中，随着车速的日益提高，对车辆行驶的高平顺性、高舒适性的要求越来越高。但是由于减震器的结构并不规则，特别是固定在减震器的储液筒上的U形支架，因此，在检验减震器时，很难检验U形支架是否符合标准，如果不能检验U形支架的质量，在装配减震器时很可能出现装配问题，如无法安装，装配困难等问题，致使装配的过程中浪费大量的时间，导致生产延期。基于此，急需一种能够将减震器定位，并能够检验U形支架是否合格的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种减震器检验定位装置，能够对减震器的储液筒以及U形支架进行定位，然后对U形支架的安装点进行检验，能够快速的对减震器进行检验，节省时间，效率高。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种减震器检验定位装置，包括本体，本体上固定有推拉式夹钳和定位座，定位座上设有手柄和定位钉，手柄和定位钉相连，推拉式夹钳包括第一夹钳，第一夹钳位于定位座的一侧，第一夹钳的伸缩杆连接有锥销。首先将减震器放置在本体上，通过控制手柄带动定位钉，定位钉伸入减震器上的孔位，使减震器轴向和周向方向定位，然后控制第一夹钳，使锥销插入减震器上的孔位，防止减震器周向方向上转动。如果定位钉和锥销均能够进入减震器上的孔位，则说明减震器上的孔位是符合标准。
前述的减震器检验定位装置中，定位座上设有凹槽和通孔，通孔和凹槽相连，手柄位于凹槽内，定位钉位于通孔内。此种设置方式能够是装置更加紧凑。
前述的减震器检验定位装置中，定位钉的数量为两个，其中一个定位钉垂直于本体的上表面，另一个定位钉与本体的上表面平行。其中垂直于本体的上表面的定位钉与储液筒上的孔位相配合，平行于本体上表面的定位钉与U形支架上的孔位相配合，两个定位钉用于轴向和周向定位减震器，并检验储液筒和U形支架上的孔位。
前述的减震器检验定位装置中，锥销的横截面呈菱形。菱形结构的锥销能够防止锥销转动。
前述的减震器检验定位装置中，还包括第二夹钳和第三夹钳，第二夹钳和第三夹钳位于定位座的另一侧，第二夹钳和第三夹钳的伸缩杆连接有检测销。第二夹钳和第三夹钳用于检验U形支架上的安装孔是否符合标准。
前述的减震器检验定位装置中，检测销包括粗端和细端，粗端的半径大于细端的半径，粗端与伸缩杆相连，细端与粗端相连。细端能够进入U形支架上的安装孔，粗端不能够进入U形支架上的安装孔，可以通过观察粗端与U形支架上的安装孔的距离判断U形支架是否符合标准。
前述的减震器检验定位装置中，还包括检测座，检测座上设有定位孔，第一夹钳、第二夹钳和第三夹钳的伸缩杆位于定位孔内。
前述的减震器检验定位装置中，还包括检测座，检测座上设有定位孔，第一夹钳、第二夹钳和第三夹钳的粗端位于定位孔内。
与现有技术相比，本实用新型能够快速的固定减震器的储液筒和U形支架，然后对U形支架的安装点进行检测，通过推拉式夹钳检验U形支架上的安装孔，本实用新型针对减震器的特殊结构设计而成，整体结构简单、设计巧妙，能够快速的检验减震器的U形支架是否符合标准，并且，本检具制作成本低，便于普及实施。
附图说明
图1是本装置与减震器的配合关系示意图；
图2是图1的另一角度的立体结构示意图；
图3是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
附图标记：1-第二夹钳，2-本体，3-U形支架，4-减震器，5-第三夹钳，6-检测座，7-伸缩杆，8-检测销，9-粗端，10-定位座，11-手柄，12-通孔，13-锥销，14-第一夹钳，15-细端，16-凹槽，17-定位孔。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
本实用新型的实施例1：如图1、图2和图3所示，一种减震器检验定位装置，包括本体2，本体2上固定有推拉式夹钳和定位座10，定位座10上设有手柄11和定位钉，手柄11和定位钉相连，推拉式夹钳包括第一夹钳14，第一夹钳14位于定位座10的一侧，第一夹钳14的伸缩杆7连接有锥销13。
还包括第二夹钳1和第三夹钳5，第二夹钳1和第三夹钳5位于定位座10的另一侧，第二夹钳1和第三夹钳5的伸缩杆7连接有检测销8。
检测销8包括粗端9和细端15，粗端9的半径大于细端15的半径，粗端9与伸缩杆7相连，细端15与粗端9相连。
还包括检测座6，检测座6上设有定位孔17，第一夹钳14、第二夹钳1和第三夹钳5的伸缩杆7位于定位孔17内。
实施例2：如图1、图2和图3所示，一种减震器检验定位装置，包括本体2，本体2上固定有推拉式夹钳和定位座10，定位座10上设有手柄11和定位钉，手柄11和定位钉相连，推拉式夹钳包括第一夹钳14，第一夹钳14位于定位座10的一侧，第一夹钳14的伸缩杆7连接有锥销13。
定位座10上设有凹槽16和通孔12，通孔12和凹槽16相连，手柄11位于凹槽16内，定位钉位于通孔12内。
还包括第二夹钳1和第三夹钳5，第二夹钳1和第三夹钳5位于定位座10的另一侧，第二夹钳1和第三夹钳5的伸缩杆7连接有检测销8。
检测销8包括粗端9和细端15，粗端9的半径大于细端15的半径，粗端9与伸缩杆7相连，细端15与粗端9相连。
还包括检测座6，检测座6上设有定位孔17，第一夹钳14、第二夹钳1和第三夹钳5的粗端9位于定位孔17内。
实施例3：如图1、图2和图3所示，一种减震器检验定位装置，包括本体2，本体2上固定有推拉式夹钳和定位座10，定位座10上设有手柄11和定位钉，手柄11和定位钉相连，推拉式夹钳包括第一夹钳14，第一夹钳14位于定位座10的一侧，第一夹钳14的伸缩杆7连接有锥销13。
定位座10上设有凹槽16和通孔12，通孔12和凹槽16相连，手柄11位于凹槽16内，定位钉位于通孔12内。
定位钉的数量为两个，其中一个定位钉垂直于本体2的上表面，另一个定位钉与本体2的上表面平行。
锥销13的横截面呈菱形。
还包括第二夹钳1和第三夹钳5，第二夹钳1和第三夹钳5位于定位座10的另一侧，第二夹钳1和第三夹钳5的伸缩杆7连接有检测销8。
检测销8包括粗端9和细端15，粗端9的半径大于细端15的半径，粗端9与伸缩杆7相连，细端15与粗端9相连。
还包括检测座6，检测座6上设有定位孔17，第一夹钳14、第二夹钳1和第三夹钳5的粗端9位于定位孔17内。
本实用新型的一种实施例的工作原理：首先将减震器4放置在本体2上，通过控制手柄11带动定位钉，定位钉伸入减震器4上的孔位，使减震4器轴向方向定位，然后控制第一夹钳14，使锥销13插入减震器4上的孔位，防止减震器4周向方向上转动。如果定位钉和锥销13均能够进入减震器4上的孔位，则说明减震器4上的孔位是符合标准。其中垂直于本体2的上表面的定位钉与储液筒上的孔位相配合，平行于本体2上表面的定位钉与U形支架3上的孔位相配合，两个定位钉用于轴向定位减震器4，并检验储液筒和U形支架3上的孔位。最后通过第二夹钳1和第三夹钳5检验U形支架上的安装孔是否符合标准，通过控制第二夹钳1和第三夹钳5使检验销8进入U形支架3上的安装孔，可以通过观察粗端9与所述安装孔的距离判断U形支架3上的安装孔是否符合标准，本装置结构简单、设计巧妙，能够快速的检验减震器的U形支架是否符合标准。
Claims (8)
1.一种减震器检验定位装置，其特征在于，包括本体(2)，本体(2)上固定有推拉式夹钳和定位座(10)，定位座(10)上设有手柄(11)和定位钉，手柄(11)和定位钉相连，推拉式夹钳包括第一夹钳(14)，第一夹钳(14)位于定位座(10)的一侧，第一夹钳(14)的伸缩杆(7)连接有锥销(13)。
2.根据权利要求1所述的减震器检验定位装置，其特征在于，定位座(10)上设有凹槽(16)和通孔(12)，通孔(12)和凹槽(16)相连，手柄(11)位于凹槽(16)内，定位钉位于通孔(12)内。
3.根据权利要求1所述的减震器检验定位装置，其特征在于，定位钉的数量为两个，其中一个定位钉垂直于本体(2)的上表面，另一个定位钉与本体(2)的上表面平行。
4.根据权利要求1所述的减震器检验定位装置，其特征在于，锥销(13)的横截面呈菱形。
5.根据权利要求1至4任一项所述的减震器检验定位装置，其特征在于，还包括第二夹钳(1)和第三夹钳(5)，第二夹钳(1)和第三夹钳(5)位于定位座(10)的另一侧，第二夹钳(1)和第三夹钳(5)的伸缩杆(7)连接有检测销(8)。
6.根据权利要求5所述的减震器检验定位装置，其特征在于，检测销(8)包括粗端(9)和细端(15)，粗端(9)的半径大于细端(15)的半径，粗端(9)与伸缩杆(7)相连，细端(15)与粗端(9)相连。
7.根据权利要求5所述的减震器检验定位装置，其特征在于，还包括检测座(6)，检测座(6)上设有定位孔(17)，第一夹钳(14)、第二夹钳(1)和第三夹钳(5)的伸缩杆(7)位于定位孔(17)内。
8.根据权利要求5所述的减震器检验定位装置，其特征在于，还包括检测座(6)，检测座(6)上设有定位孔(17)，第一夹钳(14)、第二夹钳(1)和第三夹钳(5)的粗端(9)位于定位孔(17)内。
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Cited By (1)
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| CN105387785A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-09 | 合肥亿恒机械有限公司 | 一种电动车保险杠吸能盒检具 |
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2015
- 2015-03-27 CN CN201520182505.4U patent/CN204535971U/zh not_active Expired - Fee Related
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